Lo acabo de leer.. es que estoy pillao con otras cosas. Este finde me voy a una carrera de orientacion en bici de 2 dias a Portugal (¿nos correran a ****** por eliminarles del mundial?) y me voy sin bici ligera... mira que me jode pero bueno... no me juego nada voy a divertirme. A ver si te hago lo de los pesos pero ya te digo que lo mismo tardo mucho pues no lo estoy haciendo ni para mi mismo ja, ja. Yo creo que se le quitan unos 250 gr +/- La semana que viene toca visita a Artenruta pero este buje sigue siendo una caja de sorpresas... pues no es de 0,9 mm. el cable del internal gearmech? A ver de donde saco esa medida... ¿alguna idea? Lo tengo que poner mas largo para dejar las bayonetas a mitad de vaina como el de la Canondale...
tunin he visto tu nuevo proyecto y es una pasa,***** que enviadia tio,una carrera de orientacion,en portugal como te lo gastas compañero. te quiero hacer una pregunta,en donde se consigue la plaqueta del buje para que no gire asi mismo en titanio.estoy siguiendo tu hilo de tu nuevo proyecto y me gustaria conseguirlo a mi tambien pero no se donde se compra,me lo podrias decir? gracias amigo y que te diviertas
Gracias TunIn, esperaré. Mientras tanto alguna pregunta. En cuanto a la combinación plato-piñón para conseguir lo más parecido a un 11-34 y 22-44, veo que hay varias posibilidades que se muestran en la web de Rohloff, en esta tabla: http://www.rohloff.de/fileadmin/roh...hub/kettenuebersetzung/shimano_rohloff.en.pdf , y en esta: http://www.rohloff.de/fileadmin/roh...hub/kettenuebersetzung/rohloff_shimano.en.pdf Lo que me mosquea es que en una sale la combinación 36-15 y en la otra no, y me suena que había alguna combinación con el piñón de 15 que no era recomendable (no lo recuerdo bien). También veo que en la segunda tabla la combinación de un 38-16 equivale a un 42-12 convencional, mientras que en la primera tabla esa combinación 42-12 equivale a un 40-16, y cosa rara, la siguiente combinación 44-12 también equivale a 40-16. Supongo que es un error y que 42-12 es 38-16 y 44-12 es 40-16 (que follón) Otra cosa, ¿porqué en la primera tabla, de las combinaciones posibles hay una columna resaltada en negrita? ¿es la recomendable frente a las otras? La cosa es que estoy entre 15-36, 15-38 ó 16-38. ¿Cuál es tu experiencia?, ¿sabes algo de esas combinacionesd "prohibidas"?
Creo que la columna en negrita es por que el piñón de 16 dientes es el de serie. Yo llevo un 38 de plato con el 16 en piñón; la relación mas corta equivale a un 22 plato y 33 de piñón en las convencionales según mis cálculos. La mas larga, se sitúa entre piñón de 13 y 12 con plato de 44 dientes. Una idea que me esta rondando por la cabeza, seria montar unas bielas de carretera con solo el plato de 39, de este modo la corta seria como un 22/32 y la larga prácticamente un 44/12, lo mas importante seria la merma de Q-factor, pero por la contra no se si quedara bien la línea de cadena. Salu2
Hace poco me he dado cuenta que mi Rohloff tiene un ligero juego; al flexionar lateralmente sobre la llanta se mueve algo asi como un milimetro. En marcha no lo noto, pero quizás tenga su efecto, y me preocupa que repercuta en la durabilidad a un futuro. Me he puesto a buscar por la red y he encontrado este post: http://www.singletrackworld.com/forum/topic/rohloff-hub-bearings. Sengún entiendo todos los Rohloff tienen un pequeño juego desde el inicio (yo no recuerdo haberlo observado, aunque podría tenerlo), pero puede que vaya a más con el tiempo. Parece que desde Rohfoff dicen que este juego no influye en el comportamiento por lo que no nos deberíamos preocupar. ¿Alguno de vosotros a notado este juego? ¿Creis que merece la pena mandarlo a reparar o lo sigo usando hasta que de verdad note que afecta al comportamiento?
La primera tabla tiene 4 columnas y cada colonma es para un piñon de los que suministra RH: 13-15-16-17. Efectivamente la 3ª columna del piñon 16 que viene de serie es la que esta en negrita. El 36x15 no sale en la 2ª tabla pues no hay una equivalencia de esta relacion de plato y piñon en Rohloff con las relaciones cortas y largas de una trasmision convencional. El 36x15 en RH tiene un avance de 1,389 en corta a 7,305 en larga. Para conseguir eso con una trasmision tradicional pues tu veras... con la corta con un 22x34 te da 1,342 y la larga de un 44x11 te da 8,299 (los avances son en metros por un giro completo de biela). Como puedes apreciar el rango de una tradicional es un pelin mayor, abarca mas por la corta y por la larga. De aqui lo de elegir muy bien el piñon que vas a llevar con RH pues este le va a dar a la bici caracter bajador o escalador segun te queden las marchas largas o cortas respecto a las trasmisiones tradicionales pero bueno, en las tradicionales a mi me sobra desarrollo y para mi lo tradicional ya son las 14 marchas de Rohloff ;-) Os envio en zip una hoja de calculo excell donde podeis comparar diferentes combinaciones dentro de Rohloff y en la 2ª hoja avances de trasmisiones convencionales. Alpin... donde dices 22-44 que quieres decir? Yo tambien llevo 38x16 con caracter escalador en bici todo uso. En la que me estoy haciendo de XC ligera podre ir algo mas duro y pensaba un 37x15. Pasaria de 1,375 a 1,428 en corta y de 7,229 a 7,508 en larga, poca diferencia pero si eso en carreras con poco desnivel le pongo un 38 o 39 y a volar
Yo no. Lo flipo. Pero tu por la España humeda no me extrañaria ;-) Yo he notado un jueguecillo en la pletina OEM y la mire y resulta que esta dada de si un pelin, no llega al milimetro, en el punto de contacto con el speedbone. Ya he encargado otra por si acaso pero solo se nota un leve y unico "clak" en las alternancias "pisoton a la biela - frenar a saco". Estos defectos que escuchais los profanos podeis pensar: "vaya ****** este Rohloff" pero los usuarios de RH que vamos a preguntar aqui? Pues los problemillas. En general es un sistema de una fiabilidad infinitamente superior a cualquier trasmision tradicional.
Pues estos italianini de Rewell no me dicen como se puede comprar su puño. Les mande un mail al respecto hace 3 semanas y ni mu :-( A lo mejor estan depres por lo de la eliminacion del mundial
OK. Aclarado. Donde digo 22-44 me refiero a a los platos (pequeño de 22 y grande de 44) dentro de la transmisión tradicional 11-34 (piñón) y 22-44 (platos). Muy buena la hoja de excel. No había caido en lo de la distancia recorrida. En las tablas de la web de Rohloff que he puesto anteriormente dice que la equivalencia de un 22-34 tradicional para el Rohloff sería cualquiera de las siguientes combinaciones: 32-13, 36-15, 38-16, 40-17. Pero la realidad es que cada combinación de éstas da una distancia recorrida diferente, eso sí, mínima. Yo quiero dar prioridad a las subidas que a las bajadas, y ya casi estaba convencido en coger un 36-15, ya que, según la tabla de equivalencias es igual que un 38-16 pero con plato y piñón más pequeño. Pero al ver ahora en tu excel lo de las distancias recorridas, veo que el 38-16 es un pelín más corto (mejor para subidas), incluso un 40-17 es mejor todavía!!!!!, lo malo que plato y piñón son más grandes. Yo también les envié un correo la semana pasada y nada. Pero creo que es mejor opción el de Tune. Valen prácticamente lo mismo, pero el de Tune tiene grabado el índice para saber en qué marcha estás (usando e puño de Rohloff que tiene los número grabados), y el de Rewel no tiene ni índice ni números. Para mí es primordial saber cuántas marchas me quedan de margen cuando voy subiendo :mrgreen: También les mandé un correo a Singlestar la semana pasada para pedir un piñón de titanio y no han contestado .
Sobre los pesos mira esto a ver si sacas algo que el pibe tiene mejor bascula http://fotos.mtb-news.de/p/43595 Alpin, que lio... Rewell hace el puño de Ti ¿Tambien hace platos? Yo mi plato de 37 dientes me lo va hacer Mattias Yo tambien prefiero el puño Tune pues me gusta la goma de seccion triangular original del Rohloff que Tune puede llevar y el nuevo puño de Rohloff parece que viene con espuma guarripe que en mojado resbala. Si vas a pedir piñon de Ti cuenta conmigo ok? Necesito uno de 15 dientes. ¿Pedido conjunto tambien de Tune?
Es que tengo la cabeza hecha un lio de mirar tantas cosas. Me lie cuando dijiste que habías preguntado a Rewel por el puño, pensé en el de smart-components, que no me gusta por no tener numeración, y el de Rewel no lleva numeración, pero sí flecha indicadora. Por eso digo que me gusta más el de Tune, valen lo mismo y tiene indicador y se le puede poner el puño de Rohloff que lleva los números (además puedes elegir el color del anodizado :corazon). Y al plato que me refería de rewel es al axle plate, no a un plato para las bielas. Casualidad también que estoy hablando con Mattias para ver qué puede hacer él con los piñones internos del Rohloff :mrgreen: ¿le has encargado ya el plato? ¿Cuánt cuesta? igual le encargo uno también, depende de lo que me diga con lo del Rhloff. También estoy mirando por aquí talleres de mecanizado, por ver qué precios hay. Sobre lo de hacer un pedido conjunto me parece bien. ¿Qué cosas tienes que pedir? Yo en principio: puño-Tune, axle plate titanio-Rewel, piñón tianio-Singlestar, piezas Rohloff y plato titanio o á Mattias o a algún taller de mecanizado de mi zona (depende de precios). Lo que no sé si saldrá más a cuenta pedir también el piñón y el axle plate a Mattias en vez de a diferentes tiendas, no sé.
Yo tengo que conseguir basicamente lo mismo que tu sin el tema de los engranajes internos pero añadiendo las cazoletas en Ti para el eje de pedalier excentrico de TrickStuff: - Puño Tune anodizado rojo. Via mi tienda de confianza DIVICO y distri Alpcross o si no en BikeComponents.de - Axle plate titanio-Rewel. O si no a Matias. - Piñón tianio de Singlestar 15 dientes. Matias no puede. - Plato de 37 dientes en titanio para 5 brazos. Matias. - Tornilleria en Ti pedida a LOWDE o MSC. - Cazoletas en Ti para el eje de pedalier excentrico de TrickStuff en LOWDE. No incluyo lo de las piezas internas pero en LOWDE quizas puedan hacer algo. A mi me tienen que hacer un eje JIS de cuadradillo a una longitud especial pero todavia no se lo he pedido. De todo esto creo que a Matias se le daria bien hacer el plato de 37 dientes y el Axle plate pero le va a ser mas dificil las cazoletas del eje de pedalier excentrico de TrickStuff. El piñón tianio compatible con Rohloff con rosca M34x6xP6 sencillamente creo que es imposible que Matias lo pueda hacer. De todas formas Matias me da muchas largas y me dijo directamente que el eje de pedalier le seria muy dificil de hacer y que contactara con alguien que lo necesitase para vivir ja, ja. Por mi en conjunto podriamos pedir ya mismo el piñon a Single Star.
Un tema muy importante y que no he visto o no se ver en los foros extranjeros es que el internal lleva cable de acero trenzado en diametro de 0,9 mm. Si se quiere alargar la posicion de las bayonetas o conectores de los cables para alejarlas del area de influencia del disco y guiadas con funda como voy a hacer yo, pues lo vamos a necesitar y me estoy volviendo loco buscando el dichoso "cable de acero trenzado en diametro de 0,9 mm." :-( Sobre si valdran las fundas tradicionales pues... a rezar.
Tunin, en starbike también tienes el puño así que ya tienes una opción más. Para lo de las fundas, creo que las vertebrae pueden llevar cable hasta de 1,2 pero hablo de memoria :-(
