Sobre la Cannondale RZ one Twenty 1.

Has probado los exustar? Ligeros como crank y sistema spd como shimano

 

Bueno chavales, hot he estado en mi tienda devolviendo el sillin phenon de test y comprando el definitivo en 130mm, la verdad que he acabado contentisimo con este sillin. Ademas he estado hablando con el chaval sobre posibles cambios de la bici. En un principio el manillar, me ha dado varias opciones, pero la primera es cortarlo y probar ya que tiene la misma sensacion q yo, y por tanto piensa q tendria que acortar un poquito. En cuanto a manillares me ha sacado unos cuantos para q me haga una idea ya que esto tengo q pensarlo (el me ha dicho lo mismo), ya que si mejoro es para rebajar peso, puesto que para cambiar por otro y que se quede igual me quedo con el que viene.

Lo primero que me ha dicho que para bicis dobles(aunque esto en muy personal de cada uno), lo que mejor le viene es un manillar de doble altura, el porque, es debido a que si pones un manillar plano, este tipo de bicis se hace mas nerviosa, a la hora de bajar y por tanto requiere mas tecnica por parte del biker, eso si ganarias en subidas porque podrias hacer mas fuerza sobre el manillar y subir mejor, aconsejando cuernos o acoples para relajar mas y hacer aun mas fuerza. El manillar de doble altura hace que bajando tenga mas seguridad ya que la bici es mas docil.

Con estas cosas que me han comentado hay que analizar que es lo que le conviene mas a cada uno, cosa que yo este verano hare.

En cuanto a La tija a mi me recomienda thomsom, tenemos elite, y masterpice, esta segunda es la tope de gama siendo igual que la anterior pero ganas, q la segunda es mas ligera que la otra y por tanto el precio, y tb son sin retraso. Pero como dije antes es pesar la que viene de serie y y estas 2 y valorar la que mas convega. Estas thomsom son guapisimas y por lo leido y hablado con el de a tienda tiene muy buenas criticas.

Lo que si me he comprado son unos puños de esponja para ver si voy mas comodo que con los que vienen, aqui me han recomendado unos scott que me ha dicho que estan muy bien, no se cuando los pruebe dare mi opinion.

En cuanto a adelgazar la burra donde mas se gana es en las ruedas pero para ello hay que ahorrar y mucho jejejeje, asi que esto si que si lo hago sera para mas adelante, y aqui si hay que mirar muy bien los pesos y aun mas el bolsillo.

Espero que sirvan de algo mis explicaciones, aunque seguro que muchos esto ya lo sabria.

 

Bueno señores pues harto de ruidos desesperantes y de montar y desmontar piezas, basculante, cambio de rodamientos en su totalidad, he decidido deshacerme de esta bici que no me trae nada mas que por el camino de la amargura, entre mi tendero y yo la hemos desmontado entera y no hay manera, se le quita el ruido y enseguida vuelve, a cada salida es un suplicio en ruidos y no puedo con ellos, para mi cannondale ya ha terminado, lo siento pero me vuelvo a mi rigida,..

 

es una pena que vendas la bici, yo la verdad que me pasa igual, me la han desmontado y por ahora todo funciona, solamente que cuando empiezo y solo cuando me pongo de pie hace algo de ruido, pero luego desaparece, es como si cuando se calienta todo desaparece.
A ti como te vienen los ruidos, sentado, de pie, en todos los casos, y porq parte te vienen????????????

 

Yo hace un par de semanas que la tengo es una bici estupenda para la pedregosa zona donde vivo pero es que esta RZ es una jo..da CAJA DE GRILLOS !!! Cuando cojo la Rush Carbon es todo silencio !!!

 

Pués a mi también se me llegó a pasar por la cabeza hacer esa locura (no me gustan nada los ruidos la bici tiene que ir fina), pero por el momento los ruidos han desaparecido, ya veremos más adelante con más tralla. La verdad que es el único pero que le pondría a esta bici.

Saludos.

 

Pensando mal, ¿no será algún mal diseño de alguna pieza o parte de la bici?.
Lo que no es normal que una Rush no haga un misero ruido y nuestras RZ sí.

A ver que opinais vosotros.

 

Me hacía ruido sentado haciendo algo de fuerza y en pie bastante más, yo creo que venía de las bielas pero en otras ocasiones daba impresion de ser del cierre trasero a algo así, el caso es que mi tendero me la ha recomprado y ahora mismo vuelo y llego a casa encantado con la rigida sin pensar en limpiar, engrasar, etc, para eliminar ruidos, tal vez me quede con duda de haber probado a ponerle el casquillo en el pedalier y ponerle bielas XT, pero ya no tenia ganas de hacer mas florituras ni mas desembolso,

 

A mi sentado solo me hace un pelin de ruido cuando paso un bache, y de pies al principio, de ahi que no se si de pie viene de bielas o de otro lado, de todas formas pienso que es de la zona del basculante, amortiguador, pero como bien dije antes solo es al principio, y cuando pasa un poquito desaparece o aparece muy esporadicamente. De todas formas ahora me voy de vacaciones con mi rigida, y cuando vuelva de ellas cogere la doble y seguire probando para que esto, si vuelve a aparecer, volverlo hablar con el tendero.

Por otro lado si tu tendero te la ha comprado, estoy convencido que lo solucionara en breve y la revendera, ya lo veras.

Y por ultimo las dobles es lo que tienen hay que engrasar mas a menudo ya que tiene mas lio de basculante, casquillos etc............. ahora bien a mi no me gusta que suene como una carraca vieja una bici de 3000 euros.

 

***** cuantos problemas veo por aquí, a mi no me hace ningun mal ruido.....un colega con otra marca estuvo loco con un ruido y nadie le saco de donde venia. un dia quitando la rueda se dió el mismo cuenta que estaba flojo el eje de la rueda trasera, se apretó y se acabaron los problemas.....

Por otro lado he visto posibles cambios de ruedas, yo personalmente voy a exprimir estas, en principio no sabia que el xcr 1.7 quiere decir que pesan 1.700gramos las dos ruedas, entonces comprar otras (650&#8364 por 100Gramos de diferencia Pufff.... esta tarde voy a hacerlas tubeless, he comprado el Kit-Sincamaras a ver que tal funciona esto....ya os contaré figurasssss.....

 

Lo que mas jode de los ruidos es que los hace aleatoriamente aparecen y desaparecen sin seguir un ciclo, subido en la bici y en marcaha he llegado a poner la oreja en el buje de la Lefty, pedalier, disco trasero, igual que Mr. Bean jajaja y no consigo ubicarlo, con todo y eso es de calle la mejor bici que he tenido. No voy a parar hasta encontrar los chiquichiquis esos, lo próximo cambiar las leftys de la rz a la rush.

Saludos

 

Buena idea ya nos contarás si con ese cambio desaparecen. En la mia por el momento han desaparecido, la ruta de ayer iba como la seda.

Saludos.

 

He leido en el post de cannondale 2011 que para el año que viene habrá una RZ one twenty zero, estoy deseoso ver como será este "pepino", ¿será de carbono?

 

la Lefty 120, el buje del. y rodamientos y freno delantero de la rz 120 quedan descartadas de la lista de ruidos, hoy he montado todo eso en la Rush y como una tumba. Me tiene mosca la union de los tubos horizontal y diagonal con la pipa de dirección ya que desde la pipa se ve el hueco de esos tubos y creo que el ruido mas molesto de esta bici recorre el interior uno de los tubos, cuando vuelva a montar la lefty los tapo con papel o lo que se me ocurra, en la rush estan tapados.

Saludos

 

Primeras fotos de la Cannondale rz 120 two 2011

 

Yo tengo le mismo Polar CS100 y lo he conseguido ponner a funcionar, tras algún que otro quebradero de cabeza. Puedes ver el post que he colgado con fotos en:

http://www.foromtb.com/showthread.ph...1#post10221973

La clave estaba, en mi caso en poner el polar en le manillar en la izquierda, en posición "lefty". Con otros pulsómetros quizás pueda ir en la potencia, pero parece que con este no.

 

Si realmente los problemas de ruidos que aquí se comentan son ciertos, CANNONDALE no debería vender ni una sola bici de estas nunca más.

Mejor dicho: nosotros no comprar nunca más una bici de este modelo.

Estuve a punto a punto de comprar una, y NO OLVIDARÉ lo que me comentó el vendedor de PROBIKE (Barcelona) el día que me senté encima de ella: "todas las dobles hacer riudos... todas".

 

Sobre el tema de los dichosos ruiditos, no sé si es que yo soy muy tolerante o es que a mí me apenas me los hace. Me explico: en zonas lisas tipo carril bici o asfalto nada de nada, salvo el ruido de rodaura de los neumáticos (y creo que esto es inevitable hasta en Toyota Pruis en eléctrico); en pistas fáciles, lo que más ruido hace son las p... chinitas y piedrecillas, algún ruidillo pequeño de suspensión en los baches; en zonas complicadas con muchos baches grandes pues más de lo mismo en los baches. En general no me parece nada exagerado y me compensa el comportamiento. En mi anterior rígida tampoco recuerdo aquello como un cementerio a medianoche, pero también los componentes eran peores.

Un detalle que si he descubierto es que la ser más rígida de chasis (y supongo que de componentes) la doble que mi anterior rígida, me "crujen" muchísimo las zapatillas (unas Shimano MT31), me ha parecido curioso. Cuando las tenga más devoradas las cambio por unas con la suela más rígida...

 

Te sigo con muchísima antención los cambios y experimentos que estas realizando me parece de lo más interesante. Me alegro que no sea de la lefty ya que a mí en un principio me parecia que los ruidos podrían venir de ella.
Pro favor cuando des con el problema no dudes en mostralo en este post.

Saludos.

 

Pués será cuestión de comunicarlo a Cannondale, me refiero al tema de los ruidos, no creo que les haga mucha gracia que cuando se hable de Cannondale se asocie a ruidos de carraca.