si es la rosca de la horquilla, se la llevas al mecanico y con un "macho" le hacen una rosca nueva antes que te tomes un cafe...no tiene ningun problema...pero prueba a ver si fuera el tornillo, que es mas facil que se pase.
lo de pasar los machos no es nada y es dificil que la cagues eso es facilisimo,pero si es de la parte hembra o la que esta en la horquilla,mira a ver que tornillos llevas minimo de aluminio(material blando) no titanio ni hierro para si vuelves a tener problemas que afecte al tornillo y no digamos a la tuerca
ç en nuestro grupo hay 3 stumpys y otras tantas dobles y rigidas, en funcion del tipo de ruta que vamos a hacer las cogemos o no (las llevan incluso los que van con rigidas) si en ese dia toca hacer 3 o 4 trialeras o sendas con mucha vegetacion son 100% recomendables lleves la bici que lleves...a mi ya me han salvado de mas de un golpe
yo las llevo ( rodillera espinillera y codera) ,y no veas las rascadas que tienen.por cs hay mucha piedra,mucha inclinacion y mucho locuelo... saludos sgg
Los discos de la Stumpjumper no los he cambiado, son los Avid G3 de origen. Si es por los que tengo en venta esos son los que llevaba de serie mi anterior Fuel EX que los cambié por unos G3 cuando le cambié los Avid Juivy 3 de serie por unos Elixir CR. Saludos.
ah que cotilla soy,es que mas adelante pillare uno de 185mm y queria un rotor de esos,pero me ha dicho josera que rozan, y como esta un dedo ****** pos aun creo que no lo ha probado y era por eso a ver que le habias puesto. josera ya se une al club de los garmin
Buenos dias,aqui traigo calentita a otra Stupy Comp FSR blanquita mas: Ya tiene algunos cambios hechos,y alguno mas que caerá supongo. Aun no ha pisado el monte,pero para eso voy a tardar 3 o 4 meses a que pase una operacion que tengo que hacer,pero de momento la voy preparando,jejeje. La he comprado de liquidacion de temporada a un precio para mi bueno. Ahora me toca empollar el hilo entero( que tiene tela.....******* cuantas paginas.........) Y acepto cualquier consejo de los que llevais ya tiempo con una maquina como esta,espero que me acompañe felizmente unos cuantos añitos. Por cierto,alguien sabe si hay algun desviador compatible mas arrriba de SLX? Un saludo.
muy chula, ya le has cambiado,llantas,manillar,potencia y manillar y bielas? que mas? en cuanto al desviador tienes el xt y el xtr,pero eso no compensa,sobre el xt la diferencia son 3 gr y el xtr solo 10 gr en cuanto a cambiarla mas cosas,pos depende si es por peso(la tija y el sillin)no se si se lo has cambiado,si no una tija kcnc lo bajas mas de 120gr,cierres kcnc lo menos bajas 80gr, sino es por peso,no la cambies nada mas hasta que no le des tralla,vamos digo yo
Enhorabuena, y en cuanto a cambios, me parece que tal como está está más que bien :-D Por cierto y hablando de los precios, acabo de estar en la tienda y me comentan que en Specilized ya están haciendo 25% de descuento en las bicis 2010. Llegando como llegan las nuevas transmisiones 10v. no quieren quedarse con nada 2010. Si alguien busca bici ya sabe, a apretar el precio a tope. Saludos.
uffff vaya se ha quedado muy guapa, poco te queda por cambiar... jejejej ya te digo...cuestión de tiempo...
Enhorabuena por el cacharrito, dile a Gigante que te mande copia de todos los mensajes que nos hemos cruzado del tema garmin y sus mapas y su software y en dos días lo tienes a punto :-D Saludos.
y de poco tiempo eh, anda que como entren patrul y el llargo,acaba por cambiarle horquilla transmision y cierres jjeje que no le cambie nada mas de momento que ya la tiene pata negra,bueno le falta el garmin no?
Buenas tardes. Una pregunta a los que tengáis la Expert 2010. ¿No os parece que el desviador no es muy preciso a la hora de cambiar del plato mediano al plato grande? Alomojó sólo me pasa a mí, o que, como soy novato en esto de la bici no uso la técnica correcta, pero cuando hago ese cambio, a veces le cuesta y le tengo que volver a dar un toquecillo a la palanca para que la cadena se termine de colocar en el plato. ¿Será cosa del desviador?¿Será cosa de la maneta de cambio?¿Será que soy un poco inútil? No lo sé, espero que con vuestra sapiencia me iluminéis. Saludos!
Bueno,lo que cambie es: Las llantas crossmax st mas piñon,cadena,pedalier,mandos de cambio y cambio xtr,y el manillar fsa,ah,y las cubiertas maxxis. Y le puse unos pedales sencillos,520,ya que en dos dias se joden igual que unos xtr,y duele menos asi,jejee. Creo que buscare una tija fsa para hacer juego con el manillar,y a dar pedal!! Lo del desviador lo decia por estetica,probablemente busque un xtr para dejarla ya al completo con xtr. En teoria es ese que viene con un soporte que ancla al eje de pedalier verdad? Lo malo es que por temas de espalda y estar pendiente de una operacion,solo le podre dar vueltas a la manzana( no deberia,pero no me aguanto....)Mañana la desvirgo,que aun no tiene ni un metro rodado. He dedicao este par de dias a forrar de protector el cuadro,poner las fundas a mi gusto en cuanto a longitud,y na mas. Ahora esta esperando aqui en el pasillo a que la saque de paseo jejeje. Yo la verdad que llevaba tiempo con una fuel ex en mente para comprar,pero no queda nada de 2010.Y de casualidad vi en vivo la Stumpy,y en ese momento me di cuenta de que era lo que queria. Busque un poco y encontre mi talla L,y a por ella que me fui. Ardo en deseos de ver como funciona en general,hasta ahora no habia probado nunca fox,asi que espero que las primeras impresiones sean buenas. Saludos!!
Si, el desviador va anclado al pedalier, los hay XT y XTR. Si no me equivoco en XT es este: http://cycle.shimano-eu.com/publish...T_9-speed/product.-code-FD-M770-E.-type-.html y en XTR parece que la web de shimano no va fina pero sería el FD-M970E. En cuanto a las suspensiones Fox... cremita :-D Saludos.
Buenas, Yo tengo la Expert 2010 y mi desviador va perfecto, eso si, al pulsador x9 hay que darle bien hasta el fondo, pero a parte de esto ya te digo que perfecto. Saludos.
Muchas gracias Salvis. Quizá tenga que cambiar la posición del pulsador para que me resulte más fácil darle a fondo a la palanca.