chicos, perdonad que os interrumpa otra vez, pero me gustaria saber si habeis podido probar la dune y la nomad... y cual va mejor para hacer enduro, entiendanse excursioncillas de subidas, largas de pista y de trialeras con sus correspondientes descensos de todo tipo. gracias
yo he probado las dos, lo que pasa es que la dune no la tenía bien tarada para mi peso, aún así me quedo con la nomad, la Dune ( 2009) tenía la dirección un poco baja para mi...si me hubiese montado una Dune le hubiese metido una horquilla de 180...el vPP se lo come tó
Gracias *ernest*. Creo que os haré caso y probaré primero uno de acero de 500lb. Si este me va duro me pasaré a uno de titanio de 450lb (tu BOSS, p. ej.), jejejeje.
Tengo una preguntilla. Acabo de comprar al forero FOXFORERO una flamante Nomad1 en color verde marciano Por otro lado he comprado por ebay un CCDB que aún no he recibido (gracias por todo *ernest*) He leído que la nueva Nomad2 sube mejor que la Nomad1, pues han mejorado el VPP y acortado las vainas. ¿Qué tal sube la Nomad1 con el CCDB, sobre todo comparándola con la Nomad2? Gracias
Ademas de lo que te han dicho del tema monetario, yo soy mas partidario de coger un muelle que sea un pelin mas blando de lo recomendable y precargarlo un poquito que no uno que sea muy duro incluso con la precarga al minimo, porque eso no tiene solucion.
gracias fenanojuvenil, yo tengo la dune de 2010, pero esperaba que pedaleara un poco mejor. creo que el vpp tiene que ir mejor pero no lo he probado... ahora me estoy calentando para comprar la nomad que quizas tenia que haber comprado el año pasado jejeje
yo estoy con la duda del muelle tambien, en la pag de tf tuned shox me sale una dureza de 363 en 67kg en para un fox dhx 5 nomad 1 en cambio en el librillo que venia con el cuadro dice 400 con 63kg, osea que aquí viiene la duda . Aquí ernest decia que llevaba 400 para 85kg ,alguien que pese 67kg aprox me puede aconsejar?
juer...yo en mi nomad1 y mi 5th según tftuned necesito 350lbs pesando con equipaje de guerra sobre 77kg...¿seguro que tú con 67 y aunque sea un DHX necesitas tanto muelle? estamos hablando de 10 kg menos...
hola queria hacer una pregunta alguien que tenga un nomad1 o tubo que le montara un fox rp23 que me comentara que tal va en comparacion del dhx air, saludos
Me alegra que me hagas esa pregunta!:qmeparto, la cosa es que esta semana me he dedicado a probar amortiguadores en la n1, le voy a pasar la bici a mi hermano y el se empeñaba en un amortiguador de aire con propedal asi que le he vuelto a montar el rp23 que tenia por casa, y he hecho el circuito habitual entre semana que tiene un par de zonas rapidas y muy pedregosas, el rp23 que tengo lleva la compresion interna al maximo con lo cual con el propedal al 1 la bici ni se mueve pedaleo muy bien pero en cuanto hay piedras la trasera hace lo que le da la gana y tiene un tacto seco y poco absorbente no se si mejoraria bajando la compresion . El dx5 con palanquita procedente de la n2 de fidibiz dio buen resultado en la reputadisima prueba del garage sensible tragon, el propedal actua menos que en el rp23 (con la presion de la bv al minimo) pero pedalea bien aunque al llegar a la zona pedregosa, si bien no va tan mal como el rp23 cuando se le acumula el trabajo se satura y la trasera se vuelve rebotona y descontrolada. En definitiva se queda con el muelle, lleva un vivid en configuracion B con un muelle de 400 lb para 75-80 kg, que va 100 veces mejor pedalea (sentado) igual que el dhx con propedal sin tenerlo y cuando hay piedras la trasera funciona de lujo
Yo tengo una nomad 1 con CCDB y subiendo tendras que adaptarte a ella,si quieres que suba bien tendras que regular el ccdb.
hola chicos, alguien que mida 170cm lleva una nomad talla S? esque tengo dudas de la talla y estoy entre la nomad y la Blur... en principio queria la blur pq vengo de una Dune, pero no se si al fenal me ira mejor la nomad. Me gusta mucho bajar, y por donde yo vivo las trialeras son realmente jodidas, tanto para bajar como para subir... vamos que mi desarrollo estrella es el 22x34 y no pongo mas pq no llevo. tambien hay algo de pista y camino normal... pero no es lo habitual en mallorca... Ayuda porfavorrrr que es mucho dinero y no es plan de malgastarlo
Tu bici es sin duda la Nomad, montada con aire-aire y cambio de recorrido en la horquilla y entre 14-15 kg. Yo he tenido ambas, Lt2 y Nomad2, y como todo uso enfocado a bajar, la N2 es muy superior a la blur.
gracias ernest, espero k la bici no pese mas de 13,5 kg. el peor problema es la eleccion de talla, porque como estoy al limite del tallaje no me quiero equivocar con la talla.
VENDO NOMAD 2 de MAYO 2010 Buenas, tengo en venta mi Nomad 2 de este año. Esta casi nueva pues tan sólo ha hecho unos 300 kms y esta en estado OK. Detalles: Cuadro: Nomad 2 Slate Ano Horquilla: FOX Tappered VAN 36 Headset: Lapierre Froggy Tapered. Llantas: Progress X Score 2009 Tija: Specialized (no es la definitiva, remplazo por una nueva) Frenos: Avid Elixir R (203mm delante 180mm detrás) Manillar: Easton EA50 Potencia: Sunline V10 (no presente en foto, actualizo fotos en breve) Sillin: Specialized Bielas y platos: Shimano XT Desviador Plato: Shimano XT Desviador trasero: Sram X-9 Piñonera: Sram PG-990 Rojo Más detalles - En próximo post Peso: 14.8 Kg Precio: 2500 € Localización: Barcelona
