O. A. 160

topo, eres muy profundo para mi... recuerda que lo mejor para una buena resaca es beber mucho la noche anterior... eso me pasa por hablar de pesos, si hubiese hecho como mi abuelo que lo medía todo a arrobas no hubiese tenido tantos problemas con el internet.

Voy al kiosko a por una piedra roseta y el solo bici.

 

Eso siguen siendo cubiertas de verdad... al leer 8oo grms me habías asustado

 

Pues creo que Antonio Casanova ha sido incapaz de tubelizar una minión de esas

 

******, pense que eran UST pero no... Bueno, ya veremos...

 

como decidan hacer esas exxo en tubeless, 2,35 y hr o minion, y que pesen menos de 1kg, puedo prometer, y prometo, que las probaré!

 

hey, ajoblanco, tu no tenias unos puños muy finos de colores??? que parecian aguantar una barbaridad?
de donde los pillas? o mi cabeza me esta jugando una mala pasada y no eres tu el que tenia esos puños???

 

Pues como pongan a Eras en el tribunal de calificación nos tumban a todos....aunque con lo que voy a comentar igual tengo convocatoria de gracia:
Ahí va: ¿Sabeis que mi Patriot llegó a rondar los 19-20 kilos? Y lo más jachondo es con semejante lastre hice una marcha que organizan por aquí en Ermua, pueblo rodeado de paredes del que sólo se sale escalando a la desesperada......Qué tiempos de inconsciencia aquellos, y que patas tenía yo por entonces!

Por cierto: vendo lonja con contenido
http://www.flickr.com/photos/transcendmag/sets/72157623710662978/

 

Amnesiax, los puños por los que preguntas son los Esigrips, en España el distribuidor es Surbikes.

 

Los puños Esigrips, son cómodos, pesan poco (62grs)y agarran un montón, los hay de 2 grosores; a mi los más gruesos, me parecían más finos que unos Odi y al llegar a casa me dolían las manos; yo en puños, como tengo la mano grande, utilizo estos :

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19265

 

los sunline esos se desacen de mirarlos....
yo tuve unos y entre que el anclaje ese no se lleva bien con manillares de carbono, y que me duraron 4 salidas ya no compro mas....
lo que quiero es algo que lo ponga y me olvide durante muuuucho tiempo....

 

Los esigrips son comodos y molones...... Pero no duran demasiado.
Si buscas algo duradero, estos no son tus puños

 

Pol, en cubiertas yo llevo delante Minion 2.35, creo que 1 ply, tubemor pero pasada a tubeles y detrás Advantage 2.10 tubelizada igual porque no es tubeless, montadas en llantas UST (antes 819 ahora CMST) y a mí me sirven. Igual son poco para tí, pero mira a ver.

En cuanto a los puños, esos de "silicona" los he visto en la tienda pero no me dan mucha confianza, en la Heckler llevo unos Ragley del chain que son los únicos que encontré en naranje, llevan tornillo por un lado y tapa por el otro, algo imprescindible en manillares de carbono, y recomendable en todos los demás. Funcionan.

Saludos cordisales...

 

Estos son indestructibles. Aunque yo los quité por ser demasiado duros (agresivos) i no me gustan los guantes con acolchado en la palma así que me hacian daño en la mano. Si no tienes ese problema son geniales.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25699

Ahora llevo otros WTB parecidos pero sin las bridas con tornillos. Son todos de goma y tienen muy buen tacto. Si les pones laca no se mueven nada de nada. Veo que ya no los tienen en Chain, pero son estos:
http://www.wtb-bike.eu/en/original-trail-grip-c14-p52.htm

 

Puede ser que ande mas la Alpain con la tija Thomson que con la Tuvativ que trae de serie?, o son paranoias mías.

 

Estarás de coña ¿no, no creo que una tija, aunque comparemos una Thomson con la Kally más costrosa que encuentres, influya lo más mínimo en el rendimiento de una bici, ni aunque rellenarás la Kalloy de plomo.

Saludos cordiales...

 

Tubelizar 1 ply no es algo que me psicotice, la verdad. No porque yo sea Peat y NECESITE 2 ply para darle al flow, sino porque peso bastante y tiendo a retorcer las cubiertas debiles de carcasa y tengo miedo de destalonarla y dejarme la piñata.
Aunque igual pruebo la combinacion HR 2.35 ST 1 ply y WTB Wolverine 2.1 de alambre, ambas tubelizadas en llantas 819 a ver que tal, porque mantendre las Crossline con Dissent 2.35 DH y Minion 2ply tubelizadas de juego de ruedas "de reserva".

 

A proósito del tubeless, tengo un infame recuerdo de mi experiencia con tal sistema:

1- Demonstar las cubiertas de las llantas (Mavic 823) llegó a ser un infierno, una vez desesperado, acabé cortando el alambre del flanco y ni por esas, se pegaban como lapas, con otra marca y model ode gomas la cosa mejoró un poco pero aun así para ser una cosa que tengas que hacer en mitad del monte e imposible sin desmontadores.
2- Curiosamente las puñeteras tubeless, no se pueden bajar de presión cuando llega la cuesta abajo porque entonces, si, las puñeteras se separan dela llanta cuanto presionan con las rocas y poco a poco van perdiendo aire, por debajo de una presión crítica se destalonan del todo repentinamente y te puedes matar si vas rápido.
3- Una vez destalonadas hace falta una gasolinera a mano para darle el golpe de presión que requiere que se talonen de nuevo.
4- Como en el monte no hay gasolineras, llevas los 400-450 gramos de las la cámara en la mochila.
5- Si pinchas, consigues destalonar y piensas poner la cámara tienes que lidiar con un ectoplasma antipinchazos que chorrea por doquier, pringa el freno, las manos....
6- Si partes un radio necesitas la llave Mavic o un tendero que no sea la primera vez que maneja un ojal Fore y rompa la llanta hasta descubrir que las roscas Fore ¡¡¡ son a izquierdas no a derechas!!!! así como cabecillas de 16mm
7- Como la carcasa de las tubeless ha de ser resistente llevas una masa extra creando un momento de inercia donde más se nota: en las ruedas.

¿Y todo esto para qué? ¿Menos peso, más agarre? ¿Más versatilidad? ¿Menos pinchazos?
Sinceramente, en mi humilde opinión y con todo el respeto a quien disienta, el sistema tubeless será ideal para coches motos etc pero no para una bici de monte, no al menos si piensas darle un uso montañero y jugar con las presiones en busca de agarre. En mi etapa bajadora, un dia me lo pasé repitiendo 8 veces una bajada de 15 min variando presiones, la diferencia de agarres frente a cambiar el tipo de cubierta fué sustancial. Para hacer una ruta a 3kilos de presión sin más entonces igual si que la menor probabilidad de pinchazo es una ventaja, y aun así seguimos con la cámara de 400 gramos en la mochila.

(Ahora llegan los del tubeless y me "apalizan") Ooops

 

Ahí, ahí estamos Xerpa, tengo una Yeti asr, 100 recorrido trasero, toda de alu, (nada de plásticos)
con la que toy muy contento, y para ser ralliera (que yo no) va mu bien, porque tiene el angulo de
dirección relajadillo, entonces habia mirao como sustituta la ASR 5, da 127mm que no son 150, pero
es una buena opción de enduro light, peeeeeeero van estos de Jeti, y al cuadro de aluminio le meten
la trasera de Plásticucho:malaleche Ya hay gente que ha roto el basculante ...y ahí es cuando he empezao a mirar otras opciones...
Nicolai Helius AC, Orange Five....

Como necesito un cacharro polivalente, es por eso de intentar dejarla en 12 kilillos, eso si, sin renunciar
a unas cubiertas de verdad, y sobre todo, a una horquilla de verdad, para que os hagais una idea,
mi Jeti ahora mismo con 100mm/115mm la tengo en 11.600 creo recordar, con unas cubiertas tubeless
de800 gramillos cada una, las blue Grovee, así que no estoy enfermo de aligeronitis:mrgreen:

De presupuesto no me gustaria pasar de los 3.000/3.300 uros.

 

1- Si hasta yo, que tengo artritis en los dedos, las puedo desmontar... estás mu flojo, nen.
2- Yo debo ser muy fino (o web-on), a mi nunca me ha pasao.
3- Para que pase eso, primero debes haber pinchado y eso ocurre con muy poca frecuencia.
4- Sigue siendo una ventaja respecto a las cubiertas no tubelizadas.
5- Ver punto 3
6- Ese no esun problema del tubeless, es un problema de Mavic.
7- Uf!! y si no llevas tubeless, llevas cámaras que, según tus cálculos son 800-900g más. What's the point?

Ta claro que cada uno lo cuenta como le va y, si a alguien no le gusta, convencerle es como escupir al cielo.

 

Buenaaas, soy el apalizador:cunaoo a ver, yo tengo tubeless y no los cambio por cubiertas no.

1- Con tubeless no tengo que cambiar cámara, a no ser que sea un bujero bestia.
2- Con cubierta tenia que meter mínimo 3.3 kilos, para no pinchar.
3-Con tubeless voy con 2.2 de presión a to los laos, eso si, las cubiertas tubeless pesan algo mas,
pero las tienes desde 550 gr (specialized captain s works 2.00) aunque no valen para enduro jeje
4-No entiendo los problemas que tuviste para sacar las cubiertas, imagino por lo que leo que tubelizaste
cubiertas, y en ese caso, también entiendo que se te puedan destalonar, claro.
5-No creo que haya problema de destalonar si metes la cubierta tubeless adecuada a lo que vayas
a hacer.

Yo para mi es uno de los grandes inventos, ahora bien, hay que tener en cuenta que quieres conseguir
cuando pones tubeless:
No ahorras peso.
Vas a seguir pinchando, aunque el líquido se encarga de taponar.
Hay que llevar cámara de repuesto, aunque tardes meses en usarla (si la usas)

Firmado: El apalizador de paredes :cabezazo