imagenes de mtb clasicas (abstenerse sensibles..)

Oye pasmao, eres de los pocos que no confunden echo de echar (arrojar) con hecho de hacer.
De pasmao tienes poco.
Salud y ortografía,
Chus

 

Hola, me presento y os muestro mi bici...
De lo que no se ve o no se aprecia bien, deciros que el manillar es un Renthal sub 130, el pedalier es un TTP de titanio, el cartucho de la horquilla es Whithe Brothers, los muelles de la horquilla son Kronos...
Los acoples son actuales, unos BBB de carbono; los Alkon de aluminio originales los quité porque el derecho murió en accidente.
El sillín es un Specialized Rival SL en 143; el original era un Flite titanio.... pero mi retaguardia me pedía más comodidad.
El freno delantero era también Onza, pero se rompió una pieza al apretar para regular... son tan bonitos como frágiles. El V brake que le sustituyó es también del año 95, así que no desentona cronológicamente.
Comentaros que esta bici la monté en el año 95, justo antes de una tendinitis en los tendones de la pata de ganso, que se me hizo crónica y me obligó no sólo a abandonar la competición, sinó también el ciclismo a nivel de aficionado avanzado.
La bici durmió el sueño de los justos hasta hace un par de años, en que descubrí cómo no dañarme la lesión crónica de tendinitis cada vez que montaba en bici...

Anterior a esta bici, tuve una Marin Pine Mountain del 93 que conservo en el pueblo y funciona perfectamente, con sus componentes originales y su horquilla rígida... me da unas grandes satisfacciones en las vacaciones de verano...

Espero que la Litespeed sea de vuestro agrado. Acepto críticas,sugerencias y consejos...

Saludos a todos...

[/URL][/IMG]

URL=http://img194.imageshack.us/i/bici2g.jpg/][/URL]

 

Jolin que plantel.
La bici a tope de lujo.Rematada al detalle.Hasta tornillo de bielas en titanio.Que pasada.
Es un saqueo absoluto a Jorma,jeje.

 

A mí me parece un montaje muy British, Middelburn (y hope) gustan mucho por allá. Hasta el jardín y la casa parecen ingleses.
Preciosa.
Salud,
Chus

 

Pero cómo sabes lo del tornillo de biela de titanio, si en la foto no se puede saber...no? (es de titanio, efectivamente).
La tornillería del cambio también es de titanio.
El saqueo a Jorma fue total... Cuadro,las dos ruedas completas y platos y bielas....
Y ahora que hago memoria, la horquilla creo que también vino de Jorma.

 

La casa, efectivamente es de estilo inglés... pero está en Barcelona, al igual que la bici...
Saludos.

 

Y es que me recuerda treméndamente a la Obed de Xavi Besora caray...Que recuerdos más nítidos del detalle o de la pijada o como queramos llamar que a todos nos seducía.
Hasta la tapita del casete de ergal anodizado,que pasada.

 

Magnífica pero un cantilever trasero debe dar un tacto chicloso a más no poder con esas manetas...

 

preciosaaa!!!

 

La bici dice que muchas gracias por los halagos que está recibiendo....
El puente Onza que se rompió fue el trasero, así que coloqué atrás el delantero, que tiene los brazos algo más largos. Lleva unas zapatas scott matahuser (creo que se escribe así)... y en la maneta de freno le quité las cuñas que anulan el recorrido de la cabeza del cable. Con todo eso, el tacto es bueno y hay potencia de frenada, aunque no como con el V...
Saludos...

 

La bici de Xavi Besora fue una fuente de inspiración....

 

¡¡¡ Juraría que es la bici de Xavi Besora !!!

P.D. Impresionante artefacto, felicidades.

P.D. Salvo el sillín y las cubiertas de distinto color ...

P.D. Esos acoples ... ¡¡¡ mis hogosssss !!!

P.D. Como bien ha apuntado el Maestro, deberían haber puesto una foto de su bici en la portada:

 

sigo diciendo que dificilmente superable...

 

De mi sistema de archivos.
Hasta igual talla parece ,jejej.

 

Gracias de nuevo a todos por la acogida.
Para las fotos, estuve tentado a poner unas cubiertas Continental del año 96 que todavía están por casa a estrenar. También pensé en instalar para las fotos el flite y los acoples alkon... pero no andaba sobrado de tiempo y dejé la bici sólo con dos modificaciones respecto a su aspecto habitual:

-Quité el portabidones habitual, que es un Pendus pro bike, e instalé el Ringlé... por aquello del pedigrí, aunque para uso habitual, el pendus es mucho más práctico que el Ringlé.
-Quité los pedales de plataforma, que son los originales de la Marin Pine Mountain, para instalar los shimano automáticos. Los de plataforma son los únicos pedales que puedo usar. Con ellos la tendinitis no se me resiente...

Aquí una foto de los acoples Alkon que llevaba originalmente:

 

Ja,ja,jaaa.... la foto de Besora con su Litespeed ha sido oportunisima....
Como dije, esa bici fue mi fuente de inspiración. En su momento me dejaba boquiabierto cada vez que la veía... me parecía ultrapija (eso no me gustaba tanto), pero hermosa e irresistible... así que la fusilé en lo básico...
Todavía recuerdo las ocasiones en que fui a Jorma a comprar material para montar el invento.... entrar en aquella tienda era tener orgasmos secos... qué nivel de material había allí...!!

Gracias por rescatar la foto...

 

hola amigo, es del año 92. Yo tengo una azul completa y la estoy restaurando, os pondré fotos una vez terminada.
un saludo.

 

hola amigo, es del año 92. Yo tengo una azul completa y la estoy restaurando, os pondré fotos una vez terminada.
un saludo.

 

Gozada absoluta.

 

De lujo Josele.