Sobre la Cannondale RZ one Twenty 1.

Para apretar en la direccion de la pedaleada, para aflojar en direccion hacia atras.

 

+1

 

Lo tendré muy en cuenta pero lo he intendado en ambos sentidos y no veas lo duro que está.
Con los otros pedales que he tenido (shimano y Time) y utilizando una llave fija se hace más facil.

¿Que neumático pondríais en la rueda trasera para terreno mixto y teniendo en cuenta que llegan tiempos de lluvias?
Para la delantera no sé si apurar la SW que trae de serie o montar una Kenda Nevegal de 2.1

Saludos.

 

Malas noticias por mi parte... Mi RZ 120 está en dique seco. El tema de los crujidos ha parecido en mi burra también. La he llevado al taller, me la han revisado en general y han descartando el eje pedalier. Parece que el problema puede estar en el cuadro, no sé si en el triangulo principal o en los rodamientos de las articulaciones. Parece que la van a tener que mandar a Cannondale una vez autorice su tramitación. El lunes me lo confirmarán. Si todo va bien en 10 o 15 días la tendré de vuelta.
Os mantendré informados de que tal se portan en Cannondale, supongo que bien, porque por ahora en mi tienda lo están tramitando bien. Lo único, es lo de siempre, que te quedas sin burra unos días... Esperemos que sean los menos posibles.

 

Pués vaya faena, espero que sea en alguna de las articulaciones que estuviera mal engrasada, tal y como nos ha pasado a muchos, en mi caso me la engrasaron en la misma tienda que la compré sin tenerla que enviar al Cannondale. Que sea del triangulo principal del cuadro suena muy pero que muy mal, bueno ya nos comentarás.

 

Eeeehhhhhh, que yo me he comprado una y me viene en un mes, a ver si me va a dar pegas.
Lo de los crujidos es normal, o pasa a uno de cada muchas RZ???

 

Pegas ninguna. Si te aparecen los ruidos, que te engrasen en condiciones todos los ejes de giro que al parecer bien con poca grasa y a funcionar.
Te puedo decir, por mi experiencia, que es un pedazo de "pepino" de bici.

Ya pondrás alguna foto de tu nueva RZ.

Saludos.

 

Gracias Vasamm.
En cuantito me llegue os la pongo, y en cuanto le haga todos los cambios previstos, también.

Podeis decir algunos pesos de la RZ de serie según os venían y lo que os van pesando con los cambios???
Chao...

 

A mi me salieron los crujidos el primer y segundo dia de usarla. El tercero la di mas caña y se han quitado. Aun asi seguro que la llevare a que la revisen y la engresen. Y eso que ya se lo comente.

 

Bueno, pues según me la den, lo que haré será engrasar todas las articulaciones.

 

Un poco parado esta eso, no!.
Animaros e id poniendo fotos de vuestras nuevas RZ.
Mañana toca ruta, a ver si puedo hacer alguna foto buena con la RZ en acción.

 

Han llegado ya las nuevas RZ one twenty del 2011?

 

En mi tienda habitual ya las tienen en verde y en blanco,y la verdad es que la verde esta que se sale de guapa,lo que no se si a la larga sera un color demasiado chillon y te puedas cansar de el...la blanca tambien esta muy guapa...**** si es que molan las dos...

 

Si la verde viniese con la Lefty en vez de la Fox, sería la más vendida, por eso no la montan. Te llegues a cansar o no, está que se sale. Preciosa...

 

Pues he mirado la nueva gama y la verdad es que no entiendo muy bien el por que del nuevo modelo Zero. Considero que no hay una evolucion respecto al tope de gama actual. Hay cambios de material, marcas, etc. pero no hay un salto cualitativo a un modelo superior. Incluso considero que algunas cosas han bajado de calidad. Conservando la Lefty y unos componentes similares con la opción de dos colores la nueva Twenty-1 va ser la mejor elección para muchos, para mi lo seria. Otra cosa que no acabo de entender es la nueva relación con el cassette de Shimano de 11-36. El año pasado la servian con un 11-32 de Sram. Son tonterias que seguro que tienen una importancia relativa pero que no acabo de entender.
Que os parece la nueva gama?

 

Yo tampoco entiendo la nueva gama, salvo por una cosa: precio, coste y, finalmente, beneficio para la marca. No quiero entrar en la polémica que hay en el foro por todas partes sobre como todas, todas, todas las marcas han subido precio (o disminuido calidad de componentes manteniendo precio, que viene a ser lo mismo). En mi opinión, no cambio mi RZ-120-1 de 2010 por la RZ-120-0 de 2011, teniendo en cuenta precio, componentes y estética, aunque el tubeless de serie "mola". Pero mejor dejarlo aquí, ya que la gama 2010 ya no está disponible, y lo que hay para quien quiera una es la gama 2011, que tampoco esta nada mal.

Sobre los desarrollos, me tiene un poco loco y me explico: Yo con 11-32 y 44-32-22 voy sobrado, de hecho tengo muchas dificultades para que no se me levante de delante en 22-32, que a veces uso. Puede ser que me falte técnica o que tenga un problema de postura muy retrasada. Y vuelvo a no querer entrar en polémicas, pero no entiendo el 3x10 de Shimano con un ¡¡¡ 11-36 !!! y 44-32-22. ¿Lo habrán aprovechado del 2x10?. Supongo que en mi caso lo mejor sería continuar con el clásico 3x9 o como mucho cuando toque cambiar o por bajar peso (si es que se baja) pasar a 2x10 con un desarrollo que no varíe respecto al actual.

Perdón por el "ladrillaco", pero llevaba tiempo pensando en ello.

Por cierto, algún consejo para que no se me levante de delante que no sea añadir peso delante (ya he puesto la multi-herramienta en la potencia y me echo para delante en los momentos críticos) o adelantar algo el sillín.

 

tienes razón, vamos animarlo un poco, empiezo yo con unas fotitos de hoy.

 

Mira sobre el tema de los precios... es "normal" supongo que el precio del dolar que ha estado subiendo el último año tiene mucho que ver. Tambien la subida del IVA y por supuesto igualar la oferta de otros fabricantes para el sector concreto que busca cubrir este modelo. El caso es, como bien has dicho que te dan lo mismo más caro o al mismo precio con material de menor calidad.

Personalmente creo que la gama 2010 sale mejor parada respecto la del 2011 en la relación calidad/precio. Seguro que hay componentes de las nuevas 2011 que deseariamos en nuestras One Twenty del 2010 pero como vamos a ir cambiando cosas para mejorar prestaciones o peso es una cosa que no me preocupa.

Sobre el nuevo desarrollo que monta, 11-36, por más que lo intento no doy con la razón de ser de este cambio. Mismo números de platos con el mismo número de dientes, 44-32-22, y cambiar el cassette de 11-32 a 11-36.... si la razón es solo que en vez de 9 son 10.... pues no lo entiendo. La culpa del marketing puede ser, pero que desperdicio de recursos y peso me parece a mi tdo esto.

Sobre lo que comentas de que se levanta la bici de delante.... a mi para nada. Solo puedo pensar que la talla de la bici no se ajusta, en tu caso, tan bien como en el mio y debes jugar un poco con avanzar el sillin o cambiar a una tija recta... no se. Es problema que tenia con mi anterior bici pero que con al Twenty ha desaparecido por completo y uso el 22x32 más veces de las que me gustaria. Aún así solo puntualmente me he visto forzado a sentarme un poco más adelantado para evitar que la burra se levante.

 

¿Dónde son las fotos? Es un paraje bien bonito.
Por cierto, has tubelizado, ¿verdad? Atrás veo que llevas TT Larsen ¿es el 2.0? ¿qué tal va?. ¿Delante qué llevas?
¿Y esos disquitos? coméntanos.