Diario de una Reign - test a largo plazo - fotos pag.14

Hola, para los que tienen la reign 2 2011 o para el que lo sepa, las ruedas son Kenda Nevegal 2,35, pero que son dtc o delante es stick-E t detrás dtc? es que la verdad que si fuera delante stick-E, seria todo un puntazo.
un saludo

 

los años anteriores ha venido montada con dtc detras y stick-e delante, este año no se como vendrá, aunque en la pagina de giant la tienen montada igual.

 

Gracias titomiky, es verdad si pones el zoom y te fijas bien delante se puede diferenciar stick-e, pues creo que para venir de fabrica es muy buena combinación, porque en mi foxy antigua venia con Kenda Blue Groove 2,10 y no hacia mas que caerme cuando tumbaba un poco, ademas pinchaba en cada salida siempre, espero que las nevegal me gusten mas y sobre todo tengan mucho mas agarre en las curvas.
un saludo

 

Bueno aqui esta la nueva adquisicion Talla L sin pedales 12K 900 tal y como viene de fabrica, las llantas son tubuless pero le han puesto camara, no lo entiendo bueno seran mas economicas.
Sabeis si son validas las kenda stick E para tubelizar?

Bueno las fotos

 

UFFF y yo sin mi 0 en talla M(3 semanas aun) xDDD el peso de 12,9 es supongo sin pedales no?? tiene muy buen pinta xD

 

jmoreford impresionante, muy bonita y todo un pepino, das envidia, bueno a ver si con suerte mañana me llaman para recoger mi modesta reign 2.
un saludo y se agradece que pongas tantas fotos.

 

FELICIDADES, cuando hay pasta no se puede disimular.
A ver cuando te viene bien y nos damos un rulo por Buñol y ponemos a toda la gama en accion.
UN SALUDO Y A DISFRUTAR DE ESA PRECIOSA REINA.

 

Madre de Diós... canela fina. Felicidades, quedarte a 13 y poco con tijapija y pedales es una pasada!

 

Bueno lo de poner tantas fotos es que a mi tambien me gusta ver muchas fotos.
El peso es sin pedales, ya os dire el peso real con pedales y cuando la haga tubuless.

Lo que si veo muy flojo es la pintura me da a mi que se va a rayar rapidamente.

Sosiega en cuanto tenga tiempo te pegare un toque para ir un sabado y hacerno unas trialeras y por supuesto fotosa y almuerzo.

 

*****! Menos de 13 kg con tija pija en talla L tal y como viene de serie, bufff... De lujo!!

Enhorabuena,

 

Parece que hay un nuevo guiado de cables de freno trasero y cambio no?
Contarnos si rozan todavia en el amortiguador, en las anteriores si rozaban.
Muy Fonita la 2011

 

Muy chula Jmoreford, ahora toca disfrutarla!!!

 

Muy guapa esa reing 0, felicidades. En cuanto a las Kenda se pueden tubelizar perfectamente, aunque no son tan fuertes como unas tubeless, funcionan bastante bien, yo llevo ya un año con ellas tubelizadas y ningun problema.

 

Acabo de llegar de una salida de puesta a punto, y las sensaciones son muy buenas sube bien y baja mejor que bien lo que mas me a gustado es lo silenciosa que es cuando vas dando contra las piedras no se oye casi el ruido de cadena.
He hecho pruebas de recorrido y el resultado es el siguiente recorido amortiguador 51 mm por lo que aqui calculas el % de sag y ya esta yo lo he dejado casi al 30 % he probado al 25 y la veo menos sensible. Recorrido real 148 mm la junta torica cuando utiliza todo el recorrido se queda a unos 5 mm del final
Mañana salgo de nuevo pero con gente y seguire probando de momento es MAS BAJADORA que SUBIDORA comparandola con mi blur. Lo que me gusta es la posicion es practicamente igual a la otra asi no notare la diferencia cuando cambie de burra lo que si he notado que cuando das un saltito tienes que controlar el manillar se mueve facilmente.

Tengo esta y la blur la reign la llevar mi hijo cuando venga conmigo y esta la hare mas endurera por asi decirlo.

Resumiendo muy buenas sensaciones , seguiremos informado y`pondremos fotos en el monte

 

Hola amigos de la reina. Hace una semana que me he pillao la Reign 2 del 2010 y queria consultaros unas cosillas. He seguido el hilo (voy por la pagina 50) y la verdad q es una gozada. Ahora hasta parece que entiendo de mecanica.
Pues eso, que la bici va genial. Lo poco que la he podido probar me ha encantado, sobre todo como se puede pedalear casi sin contaminación (buscando en mi caso una buena altura del sillin q vengo de una rigida). Lo unico que no me gusta es que el modelo venia con la horquilla Fox 150 R de 150 mm, sin bloqueo y sin regulacion del recorrido. Habia pensado en cambiarla por la Fox Talas Rlc 150-130-100 mm del 2010 pero el tendero me cobra, aun entregando la mia, otros 700 € y me parece un robo. Por eso queria preguntaros si existe alguna otra horquilla, aunque no sea Fox, que le pueda poner q tenga bloqueo y regulacion del recorrido y q no sea tan cara como la talas. Sabeis de alguna tienda barata por internet donde la pueda encontrar?¿
La verdad q agradeceria vuestra ayuda porque es una pena lo bien q va la bici y lo q se encabrita con 150 mm en las subidas tecnicas y pinas claro. Por lo demas genial, casi voy mas rapido con ella por zonas mixtas que con mi rigida. Y como se agarra al terreno la jodia!!!!

Ah otra cosilla. Los Avid Juice 3 os frenan bien?¿ Lo digo porque en la ruta que hice tuve un sustillo en una apurada de frenada. Vamos que casi algo por la tangente. Luego parece que se calentaron y fueron mejor, es normal?¿

Muchas gracias por anticipado

PD: Al que le interese la Fox 150 R q me mande un privado

 

Recomendaciones, o te quedas como estas o una talas 36 de 160.
Me explico, anteriormente tube una Rockshox con u-turn y es algo muy costoso de cambiar en marcha, nada que ve con el sistema Talas. El bloqueo, en mi Reign 1 lo he usado 3 veces y por usarlo, por que no notaba que lo necesitara, de hecho ahora en la Talas 36 no tengo bloqueo ni lo quiero, total para que se olvide quitarlo en las bajadas, no siendo necesario prefiero no llevarlo. La posicion de la bici con la 150 es muy equilibrada, asi que no note que necesitara bajar el manillar para subir bien, es cuestion de acostumbrarse y veras que subes por los mismos sitios.

Y si aun asi decides cambiarla, mira por eBay, me parece que habian por 550+envio euros las talas 150, en una vendedor "aferroltodos" o algo asi y ademas podrias vender la tuya por algo aunque fuera poco, te saldria mucho mas a cuenta. Mi talas 36 me costo 800 en USA y era nueva, sin usar. Te comento estos precios para que te hagas una idea, yo pense que por 200 euros mas ya me quedaba con la de 36mm(es el ancho de los amortiguadores, pesan mas pero dan mas rigidez y bajas con mas confianza) a parte hay que comprar una rueda con eje de 20, 100 pavos mas.

Respecto a los frenos, en otra bici tenia los elixir y mejoro mucho la eficacia y la progresividad cambiando los discos de 185/160 a 203/185.

 

Pues no se que hacer. He estado mirando en internet y si, esta por ese precio, lo unico q me ha parecido leer que no dejan comprarla si eres de fuera de USA. Tu donde la compraste?¿
Hay mucha diferencia de peso con la talas de 32?¿
Por ultimo, sabes donde puedo encontrar informacion sobre la fox 150 R, que no encuentro ni el precio de nueva, menudo caso.
Gracias por tus consejos y a ver que hago, que lo mismo me compensa aprovechar la horquilla que tengo y punto y en las subidas pinas ponerme un iman en la barbilla y otro en el manillar jajajajajaaj

 

Yo se la compre a este http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320566160954 y en concreto fueron 712 euros envio incluido, antes he puesto 800 creo qeu por los dolares.

Pesos. La FLOAT 32 pesa 1.76 kg y la TALAS 36 pesa 2.12kg.

Respecto a info de la Float 32 R, en la pagina oficial no esta, seguramente por que sea una version abaratada de Fox en exclusiva para fabricantes, como pasa con el Amortiguador Fox DHX 4, y por eso no hay precios de estos productos nuevos.

El precio, a ojo, unos 50 euros menos que el RL, por decir algo.

Aunque por 3 euros tienes una Talas, BRICONSEJO: Coges 2 buenas bridas gorditas, pones el peso sobre la horquilla y atas las bridas, asi no se estira del todo. Este briconsejo tambien vale para tansportar bicis en "furbonetas" pequeñas que a veces no entra bien el manillar, sobretodo en bicis de descenso que son mas altas delante.

 

hola de nuevo Yusemi, yo que tu amortizaría la compra y me quedaría con la horquilla creo que no merece la pena desembolsar tanto dinero para tener cambio de recorrido (personalmente lo veo una chorrada, ademas mas peso extra que supone ) y bloqueo (que si me parece útil en unas pocas ocasiones, vamos mejor tener bloqueo que no pero viviría sin el) es que si pones la horquilla nueva ya casi te hubiera rentado cogerte la reign 2 2011, así que disfruta la bici y no te comas la cabeza con el bloqueo o cambio de recorrido, todo es acostumbrarse a cambiar la postura al subir por zonas muy empinadas y ya veras como subes por zonas por donde la rígida se quedaba (muchas mas motricidad y tracción en las dobles). Muchas veces somos demasiados frikis y nos compramos algo que esta muy bien y sin ni siquiera haberlo utilizado, ya queremos cambiarlo (hablo por mi). yo con mi futura reign 2 2011 ,me propuesto no cambiarle nada hasta que no pase mínimo mínimo 6 meses (se que no voy a cumplirlo.....el consumismo es muy malo....).
un saludo.

 

vende la Fox de 150, y comprate la Rock Shox Sector RL 110-150 U-turn de muelle. Viene con compresión a baja velocidad tarada de serie. Tiene muy buena pinta. Vamos si al final me compro la reign 2 pienso hacer el cambio. Ah, y los juicy 3 son una caca, pon los elixir 5 q los tengo yo y los uso en descensos, ademas los puedes encontrar baratos si buscas bien.