Sobre la Cannondale RZ one Twenty 1.

Las fotos estan realizadas en Colmenar Viejo (Madrid) y esa zona en concreto es el puente de marmota, es una ruta muy bonita, tiene de todo. Las llantas las tubilicé con el kit de dt swiss y perfecto, desde que descubrí el tubuless no quiero otra cosa, para mi la mejor opcion para no pellizcar ni pinchar, y monté atrás una larsen tt en 2.1 y alante una crosmarx las dos de la marca maxxis, que son las que mas me gustan, y las schawle eran de una medida bastante grande, funcionan muy bien tienen mtanto agarre y son muy rodadoras. Los discos son unos hope flotantes en medida 183mm en la parte delantera y 160mmen la parte trasera,no pesé los discos con una bascula de precisión, pero a ojo me parecieron algo mas ligeros, pero sinceramente los cambié por estética y si podía aligerar algo ya de paso mejor.

 

Totalmente de acuerdo con todo lo que has dicho.
A mí tampoco se levanta de alante y eso que subo pendientes bastantes fuertes.

Saludos.

 

Muy buena apreciación lo de los discos, la verdad es que quedan bastante guapos.

 

A ver os cuanto, hoy me he dado cuenta, por mera casualidad, que agarrando la rueda trasera con la mano y moviéndola trasversalmente a la bici he notado como una pequeña holgura (no se si llegará a 1 mm), supongo que será debido a todas las articulaciones de la suspensión trasera ya que la rueda esta perfectamente anclada a la bici. Por favor, os pido que comprobeis vosotros esto que os digo para ver si normal.
Hoy también me ha aparecido un pequeño ruido por la zona del pedalier que creo que es de un pedal al que he metido hoy un golpe con una piedra, mañana me toca investigar.

Saludos.

 

Me he ledo todo tu foro. Tengo las mismas dudas que tenias tu antes de comprartela. Tengo una rigida, subo muy bien y rapido. (Bueno eso tambien lo hacen las piernas,jejej). Pero ya me empieza a doler la espalda. etc etc (La edad). No me gustaria penalizar en las subidas por un tema de peso. Pero tengo ganas de disfrutar mas en las bajadas. Me he mirado un monton de bicicletas, me mire la scalpel, pero cuando cuando ya me habian convencido vi que era mas de lo mismo. Otra rigda. Yo no compito, pero me gusta llegar de los primeros arriba en las salidas de los domingos. Mi pregunta es, como te ha ido todo este tiempo con la bici? yo me estoy mirando la rz one twenty 1 (2011), las primeras unidades llegan en noviembre, y con una paga y señal me la reservan.Que tal la talla M? pues mido como tu, y tampoco quiero equivocarme Me la recomiendas? Le podiste rebajar peso?en que peso la has dejado?

 

Estoy a punto de comprarmela, pero hay un detalle que queria preguntarte. Yo con mi rigida, subo mucho de pie, me puedo hacer toda una subida sin sentarme.Que tal es esta bici al ponerte de pie. Lo digo porque a veces son costumbres, que a mi me ban muy bien porque de pie subo mas fuerte.

 

Hola chavales, pues yo la verdad, que lo de la rueda delantera que se levante subiendo cuestas es normal si el peso lo echas hacia atras en lugar de para adelante, esto pasa en todas las bicis, o si tienes el sillin muy hacia atras. Aqui ayuda mucho una tija recta y peso hacia delante, que es lo imprescindible.
Mi bici va muy bien, pero la acabo de dejar para la revision que te hacen gratuita en la tienda a los 3 meses o por ahi de tenerla. Le he dicho al mecanico que mire estas cosas:
La primera y quiero que alguien diga si le pasa lo mismo son los frenos, o mejor dicho las pastillas que chillan como dios, le he echo de todo, limpiar discos, lijar pastillas etc... pero sigue igual. Pues bien estuve hablando con el mecanico y dicen que los avid son asi (frenada en progresivo,no en seco), las pastillas cristalizan y chirrian, que la solucion es lijar y lijar y poner un liquido que ellos me pondran y que me han dicho que pruebe y que retrasa los ruidos. La solucion esto que pongo, o recomiendo shimano que estos no hacen nada de ruido. Espero vuestras opiniones en este sentido.

En segundo lugar cortar un centimetro por ada lado el manillar que es demasiado largo y es poco molesto ir con los brazos tan abiertos, luego ajustes de cambios etc... que es lo normal de la bici.

Y por ultimo y tb espero que me comenteis es si en plato pequeño y subiendo una custa ****** os chirria la zona del pedalier??? es una cosa nueva que me ha salido en estas ultimas salidas, porque en plato mediano y grande la verdad que es un silencio sepulcral mi bici desde que me engrasaron todo por completo.

Bueno espero vuestras opiniones en cuanto a los frenos y a esto del ruido cuando pongo el plato pequeño y subiendo.

 

La mia no se mueve para nada, no hay holgura. El pedalier tambien está perfecto sin holgura ni ruidos y no será por golpes llevo las bielas y pedales destrozados.

 

En este aspecto sólo puedo ayudarte un poco ya que hago todas las subidas sentado por mucha pendiente que tengan y sólo me levanto para relajar el cuerpo. Te puedo asegurar que con el bloqueo activado de la lefty y el propedal activado y en la posición 3 se puede ir perfectamente de pie.

En mi caso con los frenos estoy encantado nada de chirridos y vibraciones, seré de los pocos pero así es. En cuanto al desarrollo que comentas a mi no me pasa. Ayer me saló un ruido por esa zona pero he engrasado perfectamente la tramisión y los pedales y ha desaparecido.

La holgura que te comento es casi inapreciable y estoy seguro que es de las articulaciones, he comprabado el apreite de los tornillos con la llave dinamométrica y no se corrije, bueno lo comentaré con el mecánico cuando la lleve hacer la revisión anual a ver si es normal.

La bici es espectacular y cada día que pasa aún más ya que se la va cogiendo el traquillo, como doble que es necesita un poco más de miramientos que una rígida pero la comodidad, seguridad y lo espectacular que es compensa sobradamente.
A mí me va perfectamente con la talla M, como comenté intenté aproximar lo máximo posible a la talla de mi rígida que me va como un guate.

 

Muchas gracias, ayer noche me lei todo el toro, y creo que tengo claro que esta sera mi proxima bici. Mañana ire a dejar la paga y señal en la tienda. Muchas gracias, por la ayuda que dais. Èspero pronto poder colgar las fotos. Un saludo

 

que tal se sube de pie? como va la bici cunando se pedalea de pie. Tengo ese vicio en las subidas, al venir de rigidas, y me subi las subidas de pie.

 

En cuanto atus preguntas: Yo añ final no le he puesto acoples, ya que mas o menos me he acostumbrado y me pono de pie cuando subo. No se si sera porque como en la rigida era un habito, pues en la rz tb por inercia lo hago.

Fotillos???????, pues si creo que colgue???, y por ultimo mis neumaticos son tubeless, pero convertidos, lo que pasa que 'estos son tubeless, y la verdad que por lo menos de pinchazos te olvidas, a no ser que rajes la cuerta.

 

¿Habeis comprobado alguno más esto que os preguntaba en un post anterior?
"A ver os cuanto, hoy me he dado cuenta, por mera casualidad, que agarrando la rueda trasera con la mano y moviéndola trasversalmente a la bici he notado como una pequeña holgura (no se si llegará a 1 mm), supongo que será debido a todas las articulaciones de la suspensión trasera ya que la rueda esta perfectamente anclada a la bici. Por favor, os pido que comprobeis vosotros esto que os digo para ver si normal".

Saludos.

 

En la mía juraría que no, pero por ahora sigue en dique seco. En cuanto me la devuelvan lo compruebo y te digo. Aunque, sin ser un experto, no me parece que sea normal, lo único que no es mucha holgura por ahora.
A ver si alguien más nos confirma.

 

pienso que es normal, si es poco y no notes que cuando haces ese movimiento notes algo como si estuviera desapretado, todas las bicis tienen que tener esa pequeña olgurita y flexar algo, si no partirían muy facilmente, no te preocupes y disfruta de la bici.

 

la mia cero holgura si hago mucha fuerza lo unico que consigo es retorcer la rueda pero nada mas,
comprueba el apriete de las articulaciones y tambien la zona del buje de la rueda no sea que venga de hay, una pequeña holgura de traduce en inestabilidad e imprecision en las bajadas,

 

Compruébalo cuando la tengas, por favor. Gracias.

Montado en la bici no noto nada ni hace ningún ruido extraño, la holgurilla es muy poca (no llegará ni a un milímetro) y me dí cuenta de casualidad. La bici va mejor que nunca.

Ya he comprobado el apriete con llave dinamométrica y los aprietes son los correctos, me falta por comprobar el eje de giro que une con el tubo diagonal ya que no tengo la llave apropiada. Comprobaré el buje por si pueda venir de ahi.


Este es el único "pero" que pongo a las dobles, siempre tienes que estar pendiente de algo. Cosa que con una rígida no lo haces, con llevar la transmisión en condiciones y engrasada bastaba.
Muchas gracias a todos por vuestros comentarios.

Saludos.

 

Bueno, ya la tengo entre mis piernas a la negrita. No os puedo contar mis primeras impresiones sobre el terreno porque no está reglada del todo y aún no la he sacado en su hábitat natural, solo la he podido probar un ratillo por los alrededores de la tienda, pero a simple vista

- La bici de cerca gana bastante
- Detalles muy cuidados, cableado bridas, tornillería etc etc.
- Montado sobre ella para ser una M me parece que tiene el tubo diagonal muy largo. Casi es incluso mas grande que mi rígida que es una L. Puede ser por la tija retrasada que no me mola un pelo. Primer cambio casi obligado.
- También la veo un poco baja de alante para ser 120, igual es por lo mismo al ir mas estirado te agachas más. ¿Se puede comprar un adaptador de dirección más largo que ell que trae, para en el caso de que no me haga la pueda subir de alante???
- La lefty ahora sin ajustar tiene un tacto bastante blandito un tanto chicloso pero os digo que no he tocado nada. Tengo que ajustar el sag, rebote y demás. Con el bloqueo muy rígida.

Vamos a ver como se comporta este fin de semana en el campo. Ya os contaré y podré fotos. Os dejo una sacada con el tlf ayer por la noche, ahí está cerca de mis otras dos amigas.

Otra cosa, los candy me molan en cuanto a apariencia, pero yo vengo de unos shimano 540 y me da no se qué empezar así todo en un día, empezar con la doble, cambio de pedales, calas etc. no quiero pegarme una ****** gorda y terminar como hace poco en el hospital. ¿Són faciles de quitar y poner?. He leído que no tienen regulación de dureza.

Un saludo a todos.

 

La cannondale es una bici larga de por si, de ahi que siempre te recomiendan que antes de comprar te pruebes encima de ella para corroborar tu talla en concreto.
En cuanto a la tija yo creo que tienes razon y una tija recta sin reraso es lo suyo, yo lo noto en subidas, que es cuando tienes que poner el peso hacia delante para hacer mas fuerza y evitar que se levante la rueda delantera, con la de retraso es mas complicado irte hacia delante, no se porque, pero a mi me pasa, y la solucion mejor y en mi opinon es tija recta.

Los pedales yo de ti los cambiaria, si estas a costumbrado a shimano, creo que no me jugaria con los crank, piensa que tendrias que cambiar calas, y si tienes los pedales aprovechalos, en mi opinion. La lefty es un pasote, yo pensaba que iba a ser mas complicado el tema y que esto de que te falte un trozo de bici seria como un poco, se me rompe la bici, pero que va esto es una pasada, para mi gusto.

No se si te habras dado cuenta que el manillar es muy largo, yo lo he cortado 1cm por cada lado para no ir con los brazos tan abiertos, pero esto es cuestion de gustos. Y por ultimo un consejo tubeliza los neumaticos que ganaras mucho en todo y te olvidaras de pinchazos.

Ya nos contaras cuando tengas todo en su sitio que tal va el pepino.

 

Joseles que mides?