......

Un video de un amigo

[video=vimeo;9048480]http://vimeo.com/9048480[/video]

 

Bueno, ya tengo el Solobici y empiezan las pajillas mentales,,,

Veo que pone que el eje trasero es para 142 x 12, por lo visto, para poder albergar la corona de 10v (primer problema) hay que buscar ruedas nuevas, lo que tenía preparado ya no me sirve.
¿Se puede pedir con Maxle y 135? O se tiene que elejir entre este y el cierre de toda la vida?

 

yo no estoy seguro que no sea un error del solo bici

 

¿Cuanto miden los bujes para 10v?

 

Yo ya te digo que las pruebes y decides, porque yo he tenido en mi casa una patriot talla 16 y una 18 y una con potencia de 50 y otra de 70 y estabas igual en la bici; eso sí no tengo las piernas larguísimas y en una significa llevar sacados 5 cm más de tija en una que en la otra ni más ni menos. (cierto una cosa, que puesto con los pies en el suelo, no te des con los mismisimos en la barra horizontal del cuadro) y si es un poco más larga la talla 18 y un poco más estable y la talla 16 un juguete para las trialeras y los saltos.
Si vienes de una bici de xc, talla 18 del tirón, pero si vienes de bicis de dirt o de descenso te va a gustar más la talla 16.

 

los casetes de 10v se montan en un nucleo de 9v

¿qué buje trasero tienes?

 

135x12....lo otro es un error, y solo bicis de DH lo montan. Pq como dicen donde entran 9 entran 10.

 

+1

:mrgreen:!!!

 

Mola, mucho pedrolo suelto je je

 

Lo dicho, una paja mental, dispongo de las Sx y unas llantas Progress XXXtreme adaptables 9mm, 10 con tornillo y 12 pasante, pero estas últimas son demasiado pesadas para la Five.
Estoy dando vistazo para cambiar las Progress y lo único interesante que veo son las SX y las DT 1750, luego ya estaría el rollo de montar unas con buje Hope para poder cambiar el tipo de cierre al querer.

 

Lo ideal para la five serían unas ST pero no hacen maxle trasero, es una pena.
Tal vez algo de Easton, que tienen bastante buena pinta las nuevas Haven y Havoc

 

¿En que peso andan las Havoc?
Esos bujes naranjas mmmmm,,,

 

1750gr 20x110 y 10X135QR, 12x135/142

 

haven 1650gr

 

Que pintaza tienen las havoc.... las haven asi en dorado no me gustan nada, jajajaj

Yo la verdad que durante un tiempo había pensado en cambiar mis SX por algo tipo ST .. pero tras hablarlo con Santi, la rebaja de peso es "poca" y el plus que te da de versatilidad lo de 9x135 convertible a 12x135 es un pasote..

Bueno, dejo de divagar que me canso :-D

 

Creo, que en principio no van a venir las haven con eje de 20mm,solo las traen con eje de 9 y 15mm.......salvo que tengas algún enchufe como gary

 

Yo me esperaría un poco antes de pillar unas ruedas como esas, no vaya a ser que pase como está pasando con las CB que a la gente le está fallando el buje trasero un montón y luego encima cuesta encontrar repuestos, hay gente por el foro que lleva más de un mes esperando y ya se empiezan a ver gangas por la compraventa (ruedas de 1000€ por 1/3 del precio). Tengo un conocido que se pilló las verdes y le duró el núcleo 3 salidas...

Voy a lo de siempre, Hope a la carta, con aros ZTR Arch y radios DT Aerolite o Sapim CXRay, no llegan a 1700g, se sacan por menos de 500€ y tenéis repuestos genéricos donde y cuando queráis.

Un saludo.

 

Lo malo de los ztr es que no son tubeless ¿no?

 

Nop, hay que montar el kit.
Porque pensaba montarme una Ztr Flow * hopeII y lo unico que me hecha para atras es eso

 

Lo que no son es UST, que es una marca comercial de Shimano/Mavic. Los ZTR tienen un perfil pensado para ir sin cámaras, de hecho Notubes las vende como llantas tubeless, aunque tengan los agujeros de los radios. Que no sólo se trata de que una llanta no tenga agujeros, sino también de que tenga un perfil especial (más diámetro para que asiente mejor la cubierta) y con una 'pestaña' pensada para que el borde de la cubierta permanezca en el sitio bien talonada.

El 'kit' es muy fácil de poner, no pesa nada y aguanta sin problemas. Un año hace que lo llevo y hasta la fecha perfecto, en XC lo lleva muchísima gente que está desertando de Mavic (por peso).

Por eso no vais a tener problemas...

PD: Y os voy a decir más, un amigo mío tiene unas Deemax y con Maxxis UST si pisas el flanco con la rueda apoyada en el suelo se oye salir el aire, en mis ZTR haces lo mismo y no sale ni un gota. Esta misma prueba la hace el dueño de Notubes en su web en vídeo, comparando el sistema Mavic UST con el sistema de DT (llanta normal + kit) con sus llantas y su sistema (ZTR) y el resultado es el mismo que el que os cuento, su llanta apenas pierde nada mientras que en la Mavic y la DT se oye salir un buen chorretazo de aire. Las llantas ZTR tienen un mayor diámetro en lo que es la garganta y la cubierta asienta mucho más ajustada que en cualquier otra llanta.