¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

yo me compre en enduro un pack que venia de rodamientos para la genius, no se si alguno los habra comprado y cambiado.

yo por ahora los tengo por ahi, pero no cambie nada.

 

cuanto cuesta ese pack??

 

yo tengo una 40 del 2008 y compre los rodamientosen una tienda especializada y me costaba cada uno 8 euros ,y los de scott eran mas caros

 

39 $ dolares cuestan mas luego los portes ...

 

OTRO CON PROBLEMAS EN EL AMORTIGUADOR:

Buenas a todos: soy otro biker encantadísimo de tener genius 50 de Agosto del 2010 pero acabo de descubrir que el émbolo del amortiguador tiene más de 1 cm de olgura. Yo creía que era normal, pero, después de leer estas 5900 y pico citas de este foro me doy cuenta de que no es normal. Esta tarde voy a la tienda donde compré la genius, que por cierto me atienden de maravilla, y con lo que me digan os lo comunico.

He de decir que llevo los pedales hechos polvo de tantos golpes con las piedras.v Por cierto también tuve unas vibraciones brutales con el freno trasera (elixir 5) y al final los cambié por unos xt, aunque son más esponjosos, aun no he odio un ruido.

 

Yo los compré en enduro, y los cambié yo mismo, sin problemas.

 

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se tarda mucho ????

con que utensilios los quitaste ???

tengo que engrasar los mios xq crujen y ya sabemos que ahora cara al invierno a mejor no va a ir.

 

Hola, es la primera vez que escribo por aqui, tengo una genius MC 30 2008.
El caso es que ultimamente el amortiguador me pierde aire, y queria saber si algun compañero se a atrevido a hacerle la revision el mismo sin tener que pasar por el servicio tecnico.
Me gustaria saber como se repara para poder hacerlo yo mismo.
Gracias.

 

puedes poner la direccion donde los compraste

gracias

 

Uff,no se cuales seran tus conocimientos de mecánica,pero el amortiguador de las Genius trabaja con unas presiones de aire bastante elevadas,por lo que no creo que su mecanica sea algo facil y accesible para cualquiera sin los conocimientos y herramientas necesarias para meterse a ello.De todas maneras,si te atreves,cuentanos por aqui como te fue.
A mi me perdio todo el aire,vamos,que se me quedo hundido del todo,en unos dias que me fui a rutear por Picos de Europa (la verdad que ya es fastidio,lo que no pasa en una salida de domingo cualquiera te pasa cuando te vas unos dias por ahi a disfrutar,para fastidiarte el plan) y lo mande a revision,85 euros el total de lo que pague al taller y en 3 dias la bici lista.
Tambien te digo,que el proximo cambio de rodamientos,me los compro en Enduro,como dicen por ahi arriba,y me los cambiare yo,que con eso si me atrevo jeje.
Saludos.

 

BUENAS ,ESTOS DE SCOTT NO SE PILLAN LOS DEDOS ,Y NO HAY MANUALES DE DESPIECE ,YO DESMONTO LA HORQUILLA Y LE HAGO EL MANTENIMIENTO PERO EL TRASERO SIEMPRE LO HE TENIDO QUE MANDAR PORQUE NO ME ATREVO A TOCARLO ,SE QUE LLEVA MUCHAS JUNTAS Y ES COMPLICADO.

 

cual es la direccion de enduro

 

Hola!

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gracias ya las he pedido

 

pero ese kit de rodamientos es para la Genius II o Genius I?

es por si le vale a la mía de 2007

 

Siento la tardanza pero las obligaciones familiares...

Bueno pues los rodamientos los compré en enduro, tengo que decir que mi genius es del 2008, asi que no se si para las nuevas valen :-(

Los rodamientos los saqué con una llave de vaso y golpeando con un mazo de goma, y salieron sin problemas, lo único y mas complicado es buscar un punto para apoyar el cuadro y poder golpear. Para sacar los rodamientos del punto de giro del triángulo principal hay que golpear el eje, sin miedo y al salir sacará en rodamiento de un lado, y después con el mismo eje sacamos el del lado contrario.

Para meterlos usé un tormillo de metrica 8 una tuerca y varias arandelas de ala grande, de tal forma que atrapo el rodamiento en el cuadro y con cuidado de que entre recto, voy apretando la tuerca y al hacer presión se va introduciendo el rodamiento en su sitio, antes apliqué un poco de grasa de rodamientos que compré en enduro para facilitar su introducción.

Los rodamientos del triángulo principal los metí con el mismo eje antes nombrado (uno si es posible pero el otro no al quedar atrapado el eje ente los dos rodemientos) el ultimo rodamiento que atrapa el eje lo metí con la anterios llave de vaso que utilicé para sacarlos (creo recordar que era una llave de 4mm tiene que apoyar en la pista inferior del rodamiento para no dañarlo)

Espero haberme explicado bien, pero si teneis alguna duda preguntad sin problemas.

Os pongo unas fotos del mantenimiento, aunque justo de esta operación no tento grgrgr.

 

te ha quedado muy chula, a mi me tienen que llegar pronto los rodamientos junto a la tornillería que la tenía bastante mal (yo lo he pedido a scott directamente)

una cosa, podrías hacer una fotillo de como queda el anclaje del basculante al triangulo principal del cuadro, por ambas partes? (tengo todas las piezas y creo que me falla algo :S) Gracias

 

Que horquilla para una mc genius? obviamente, la quiero con cambio de recorrido, y bloqueo en el manillar... He pensado en una RS revelation, pero las que veo que traen cambio de recorrido, dan 150mm mucho, para la Mc, que da 125mm si mal no recuerdo

Actualmente tengo una RS recon 351 uturn 85-130 y no me va mal, pero quisiera algo con menor peso y bloqueo en el manillar.

Gracias por la ayuda