Nueva Pivot Firebird: 167mm...interesante

Tema en 'Enduro' iniciado por crisillo, 22 Sep 2008.

  1. californiagym

    californiagym ASTURIES ENDURERA

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    Sama Llangréu, l'Asturies Percéltica
    Viendo como evoluciona el tema... los 5"75 se van quedando cortos... ;)
     
  2. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    Moralsarsal
    Eso se lo dices a todas, je, je, ya lo dijiste de la de color rosa...

    De todas formas, la pivón esa parece una bici muy estudiada, totalmente contrapuesta a la simplicidad de las de Halifax, que no digo que no sean estudiadas, pero son más "agrarias"...
     
  3. Naranjito

    Naranjito Empezando de nuevo

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    Lejos del monte...
    La verdad es que si todo el mundo habla bine sera por algo.

    SIempre que cambiamos la bici, presuntamente es a mejorar, sino mas vale estarse quieto.

    Mi Alpine tb es la mejor bici que he tenido....jejeje
     
  4. Boscoso

    Boscoso Arrastrao

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    Tremenda Santiago!:aplauso2sobradisima,una de las pocas bicis que serian candidatas a substituir a mi Froggy,le cambiaba algun detallito(a mi tampoco me gusta mucho esa potencia....:cuñao),por lo demas perfecta,las proximas fotos que sean in action please

    Lo dicho,enhorabuena y a disfrutarla!
     
  5. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    A ver.... yo de la Alpine siempre he dicho no que fuera la mejor bici que he tenido.... sino que es la bici con la que más a gusto me he encontrado y con la que mejor me lo he pasado bajando.
    Y de momento sigo opinando lo mismo.
    Lo que pasa es que la Pivot, por diseño, por detalles de construcción y por montaje.... pues eso, que me parece la mejor de todas las que he tenido.
    Yo nunca me he considerado un fan del monopivote. De hecho las supuestas ventajas esas a las que siempre se aluden, sencillez, mantenimiento y tal.... nunca me han parecido que se sostuvieran demasiado en los tiempos que corren.... pero no se, las Orange me molan, aunque ahora prefiera guardar la mia en el trastero.
    Me apetecia volver a otros sistemas un poco menos "rudimentarios" y bueno..... en según que aspectos.... es que no hay color, pa que nos vamos a engañar.

    Pues no te ibas a equivocar ni un poquito. No se como ira la frogy porque nunca he montado en ninguna..... pero esta Pivot va muy pero que muy bien.
    De hecho me resulta raro que no se vean más por aqui.... sobre todo teniendo en cuenta el mogollón de detalles de construcción que tienen, acabados y por supuesto lo bien que funciona el sistema..... igual es porque son un poco feas jajajaj

    Por cierto..... Ya le he cambiado la potencia. Al final la thomson de 70 como siempre.
     
  6. xerpa

    xerpa Desconectado

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    No me lo puedo creer el biker con más personalidad que conozco y se deja influenciar por un montón de comentarios contra una potencia la mar de vacilona :mrgreen:

    Si es por poner "lo de siempre" no se hable más, sobran las explicaciones.... potencia blanca pa la cromag :mrgreen:

    Me alegro de que te guste ese maquinón que tan a conciencia te has preparado para partir piedras :)

    Saludos y buen finde
     
  7. dummy

    dummy Centronics 101

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    Cuando se cambia de bici, se hace pensando que será a mejor, otra cosa es que se consiga. Y para ejemplo yo mismo. Tenía un pedazo de bici (Lapierre X160) y con la idea de mejorar pasé por 3 bicis antes de encontrar, como mínimo, lo mismo que tenía... Y por el camino tres años y unos cuantos euros. Con la primera sustituta (LP Spicy, que me duro 3 meses) caí en el marketing de lo nuevo es siempre mejor... Con la Canyon Torque en el tópico de que un FSR es sensibilidad y con la Nomad en el topicazo de que "es la bici de enduro por excelencia"

    Ahora tengo una bici que ni tiene el pedigre de las SC, ni la fama de las LP, ni el precio delas Canyon, pero que funciona como estaba buscando. Por eso en vez de pensar en cambiar de bici como cada año, le he hecho un cambio de componentes, pensando en que experimentar es arriesgado cuando tienes un pepino... La próxima vez que cambie, igual es de color...
     
  8. pol

    pol Doctor Divago

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    Pues yo si que soy la personificacion de la busqueda.

    De Foxy R, que era una aberracion, pase a FoxyR 2006, que era mejor pero me duro entera 3 meses. De ahi, a la Ransom en la que me deje llevar por el buen precio y la estetica, aunque siempre me pesaba la duda de cuando cascaria, que por suerte nunca fue a mi, pero fueron tres veces a su dueño posterior. Pase a la Nicolai en busqueda de fiabilidad, pero no me acabo de gustar pues se quedaba en tierra de nadie, mucho peso pero geometria dudosa. De ahi a la Torque, buena bici, pero el tubo del sillin en casa dios me hizo desistir.
    De ahi a la Alpine, que es la que mas me está durando porque tiene una geometria perfecta para mi gusto y medidas y una fiabilidad como ninguna otra bici que he tenido al respecto de holguras y crujidos.

    Pero desde luego, la mejor bici que he tendido es la P7 con muuuucha diferencia. :wink:
     
  9. pisnou

    pisnou Miembro Reconocido

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    Grandísimo pepino la Lapierre X160. Creo que lo mejor que han hecho. Tengo un compañero que sigue con ella y no la piensa cambiar.
     
  10. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    Pues en mi caso, y al volver a meter muelle al VPP creo que mi Nomad sí es la bici de enduro por excelencia (como tantas otras probablemente), y espero que me dure bastante tiempo.
    A ver si le quito mas de medio kilo con una Float y 200 gramos con un muelle pijo y se quedara en menos de 14,5 kg.

    La pivot es un bicicletón, y la Lapi x160, que se lo digan al Moe Josep... Lo que le ha dao a esa bici y como se comporta es para sacarse el sombrero.
     
  11. dummy

    dummy Centronics 101

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    Creo que la P7 solo la cambiaras por otra P7... Y la Alpain, sabiendo la importancia que les das a una buena geo. te durará...

    Si los de FOX fueran gente profesional, ponerle un RP23 de los nuevos, con sus reglajes personalizados, a esa bici, la haría imbatible...
     
  12. xerpa

    xerpa Desconectado

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    Pues yo, aunque reconozco que soy un friki digno de estudio, no me gusta cambiar, por que aunque sea una mentalidad muy retrógrada siempre he pensado que si algo va bien para que cambiar.

    El problema es que todo rompe y pasan los años y en mi caso por necesidad me vi obligado a cambiar de bici, con el problema de que no soy buen experimentador y lo que tenía no se hacía a parte de que sólo me gustaba la ibis esa de carbono (la mojo normal que es la que había), pero por estética, ya que no es lo que "necesito" ni me conviene y eso que sólo me gustaba lo que tenía así que me fui a por lo más parecido y en unas cosas mejor y en otras peor, pero es casi lo mismo y es lo que me va bien y si se rompe pues como dummy tocará cambiar de color.

    Por eso el comentario de ajoblanco lo encuentro de lo más interesante, ya que considero que tiene mucho criterio pues ha probado bastante y es interesante saber que hay "alternativas" fuera de los tópicos ahí fuera para tener en cuenta een el futuro cuando se presente un problema ... de momento estoy encantado y más ahora que la he pesado :mrgreen: y es lo que me esperaba, aj,ja,ja,jaj y lo de la geometría creo que es más importante que el recorrido o el sistema de suspensión... aunque no tenga controlado esto de loq ue habláis de ángulos y distancias.... pero cuando te subes en una bici es ese felling que te da, que por ejemplo las santa cruz no me dan (por poner un ejemplo), se me hacen muy raras..... es como las stratocasters, muy monas y muy lo que quieras pero no me hago a ellas mucho más facil tocar una les paul.



    saludos
     
  13. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    No puedo estar mas de acuerdo con esa afirmación...y si a eso le añades el sonido nasal de las dos Humbuckers vs. las pastillas de juguete de la Fender pues aún mas...y si a eso le añades un Valvestate o mejor aún, un Vox ya lo bordas... :babas
     
    Última edición: 26 Nov 2010
  14. xerpa

    xerpa Desconectado

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    perdido por aquí
    je,je,eje,j tengo un valvestate de principios de los 90 que guardo desde que era un crio, no es un JCM 800 :mrgreen: pero pa quien es ya está bien, marshall y gibson y se acabó!!!!

    Ahora estoy flipando con blackstar, válvulas hechas en chinas pero si te gustaba el valvestate esto te encantará .... dicen que son ingenieros de Marshall que se dieron el piro y la verdad es que están muy logrados para que llore la paula.

    El otro día estube hablando con uno de esos, que no se por que le gustan las stratos, que estubo a punto de pillarte tu lagarto para su jorobada .... pensé que se había metido por el buen camino pero veo que no y mañana estrena una bos de esas .... si es que estos del "clean" usa son muy raros

    saludos
     
  15. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    ¿He leído valvestate? :shock:

    PD: Desde el punto de vista de uno de esos raros que abusan del 'clean usa'.
     
  16. brasi4x4

    brasi4x4 Ruteando sin destino

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    En el país de la prohibición
    Yo me he perdio con las ultimas conversaciones...
     
  17. sas

    sas destalentado

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    ¿Anda pero si va a resultar que la firebird era una guitarra? yo que pensaba que esto era un post de bicis :fumao:

    Pajaro_Fuego.jpg
     
  18. jarvikitel

    jarvikitel Picapleitos de pacotilla

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    Me parece una opinión muy acertada, como casi siempre. Buscar la excelencia, ese es el fin, pero donde se disfruta y uno se hace "onvre" es en el trayecto (la felicidad está en el camino...y si es estrecho y tiene pedrolos, mejor). Y tu última reflexión es a la que todos deberiamos llegar, pero el ser humano es curioso por naturaleza. Yo estoy en el camino.
     
  19. remu_8

    remu_8 Gurú

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    después de cambiar:cunaoo
     
  20. jarvikitel

    jarvikitel Picapleitos de pacotilla

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    Es que soy curiosón....
     

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