Censo CANNONDALE FLASH 26, 27,5 y 29er

Aqui esta mi Flash 29er 3 con alguna mejora. (llantas ztr crest, buje crhris king, sillin selle italia sl) Con el tiempo, y cuando el bolsillo lo permita espero cambiarle alguna cosilla mas (tija, bielas, pedales..)y asi poderla dejar entre 9-9.5 aprox.
Ahora pesa 9.9. Se aceptan sugerencias sobre piezas que pueda cambiarle.
Mi cambio fue un poco radical, de una rush carbon con 120 detras a una rigida, 29" y doble plato.
No me arrepiento para nada del cambio. Yo suelo hacer casi todo pista, y la verdad es que la bici absorbe un monton los baches, es 100% rodadora, es la sensacion de llevar una flaca pero por monte. Subiendo tracciona mejor que la rush, subo bastante mejor,aunque bajando de momento le tengo un poco de respeto.

La potencia es de 100. Si hay alguno que quiera cambiarla por una de 90 aceptaria el cambio. Al ser un poco mas larga de ejes voy un pelin estirado y lo noto.
Espero que os guste.

 

Buenas , estoy intentando tubelizar las ruedas , tendria que quitarle el fondo de llanta original que traen o debo dejarselo ?

Salu2.

 

Yo llevo el S2

 

El S2 Cual es exactamente

 

Xx para 2 platos no hay, asi que el 1,2,3 no se que sera, lo del tiro si, evidentemente por debajo.
Por cierto, la 29..... Es de las primeras que hay en España no?

 

a ver, Sram XX 42/28 Downpull S2 direct mount

 

¿me recomendais un sillín cómodo y ligero?
y al decir cómodo digo como el Tundra 2 que llevo ahora mismo.

 

hombre porfin la tienes en tu poder, con el follon que has dado......... ya estas censado

la primera 29er del censo ENHORABUENA por ese makinon, no te cansaras de rodar y rodar, censado....

muchas no hay desde luego pero ayer vi como le entregaban una a un chico en castellon y que va a hacer la Titan

 

Como decis que no hay muchas flash de 29 en el foro os pongo una foto de la de un compañero de equipo, Raul, una maquina el tio.
espero que os guste.
un saludo

 

que talla es esa flash 29er juaninho?

 

una talla L

 

Bueno, como ya os comenté ayer monté esos discos y esta tarde ya los he probado
en una salida.
Ahora parece que llevo otros frenos totalmente distintos, y digo distintos,
ni mejores, ni perores.
Con estos discos la frenada es mucho mas modulable.
Con los discos Avid G3 bloqueaba muchísimo antes y con menos fuerza, y ahora
la frenada es mas progresiva, lo cual a mi personalmente me gusta bastante, asi que muy contento
con el cambio, ademas de como podeis ver en las fotos quedan muy guapos
Resumiendo, si quereis progresividad totalmente recomendables, si quereis bloquear más facilmente, quedaros con los Avid.

 

HOla chicos....
pregunté hace unos dias por el plastiquito de la horquilla que pone "88+" y vistas estas ultimas fotos de los discos Hope, me da que es para el sensor del computador...
pero...me da que en mi horquilla (la bici es de 2ª mano), ese plastiquito está cascado,¿no? (adjunto foto)....

si es así...¿lo puedo quitar???
en prinicpio podré poner mi Polar CS600 en la rueda de detrás,¿no???

 

exactamente, y lo tienes roto.
éste es el original:

 

exactamente para eso es, y lo tienes roto.
éste es el original:


...edito porque no sale el enlace, así que lo pongo directamente:

http://www.cannondale.com/esp/esp/P...uters/Details/174-8CM01-Lefty-Computer-Mount-

 

como bien dices, a pieza esta rota, eso no sirve para nada, y para colmo parece que esta pegado en vez de estar sujeto con bridas, menuda chapuza,
quitalo y pon otro con bridas, pq por lo que se comenta en el foro, la señal del polar no llega desde atras, si no, usa el buscador y veras que alternativas hay montar sensores de forma distinta en la lefty.

 

qué rollo......no paro de gastar en la bici y la acabo de comprar....
grrrrr.....no sé si me la tenía que haber comprado de 2ª mano......

 

Hombre, si sólo es por eso, yo la he comprado de 2ª también y está perfecta, claro que me ha costado una pasta, y la bici que yo vendo está impecable y a la gente le digo hasta los rozones que tiene el cuadro.

 

Hola a todos.

Soy el flamante propietario de una Flash F1 2011, con un día de uso y ya he tenido que enviar la horquilla lefty PBR por garantia, ya que pierde la presión de aire, no aguantando ni la ruta de un día.
Espero que venga bien reparada y no tener que arrepentirme por la compra que he realizado.

¿Teneis conocimiento de mas casos? y si es así, ¿Que tal acabo la cosa?.