TODO Sobre las Lapierre X Control

Buenas carlomullera, enhorabuena por tu nueva adquisición, cuando he leido que necesitas manejar dos manetas de freno con una sola mano se me vino a la cabeza este elemento. Lo puedes pillar por 4 duros en cualquier desguace, no tengo ni idea de lo que puede valer nuevo.






Si los frenos de tu bicicleta son mecanicos, es decir de disco pero de cable para entendernos. El aparatejo que te pongo en la foto viene del puño de gas de una moto, es decir de un solo cable tira de otros dos a la vez, uno es el gas del carburador y el otro el de la bomba del aceite. Te traduzco esto creo que tambien se podría utilizar para los frenos, si tu frenos fueran mecanicos podrias simplificar tus dos manetas en una sola, al frenar con una maneta frenarias por igual en las dos ruedas delantera y trasera.

Espero que te haya servido de ayuda.

Un cordial saludo

 

Pues te puedo decir que yo tambien veía de una rigida y me tiré de cabeza al mundo oscuro de las dobles, jeejeje, con mi x control la verdad que cuando voy subiendo no noto diferencias en llano voy mas comodo y bajando no hay color, yo sin duda me la compraría.

 

Lo unico que jode de tener una bici nueva es que cuando se ensucia la limpias con mucho cuidado y mimo, ya que la que tenia como era vieja le metia la maquina de agua a presion y a funcionar,
yo la limpio con un poco de agua y un trapo lo que pasa es que cuando lleva mucho barro nose como limpiarlo por que si le doy con el trapo la rayas, que metodos de limpieza utilizais compañeros?tan sensibles son los rodamientos del basculante que con 1 vez que se lave de maquina a presion luego ya se escuchan crujidos?

 

Hola, yo desde ke tengo mi 710 la lavo a presion en la gasolinera, pero solo cuando tiene mucho barro, como por ejemplo hoy. Ami la verdad es ke no me hace ningun ruido y ya te digo ke la lavo siempre a presion, luego cuando llego a casa la limpio mas afondo...no se si me e explicao jeje

 

Hola amigo ferez3... pues no te lo pienses y compra esa 410 que tendras todas las garantias... Yo al igual que tu con muchos problemas de espalda la L5 y S1 ( y la edad) me dejaban muchos dias e incluso algunos meses de baja y muchos dias sin poder andar en bici, incluso mi medico me aconsejo pasarme a la carretera, decidi comprarme la LP 410 y este año han caido muuuchos km y mi espalda me lo esta agradeciendo todos los dias que monto esta makina y salgo dos o tres dias ala semana....
asi que animo y salud.

 

yo cuando la tengo con mucho barro tambien la lavo a presion alejandome un poco de la bici y luego con el aparato del aire de las gasolineras (que va a presion) la seco y nada mas llegar a casa engrase a discrepcion y de momento estupendo.
salud

 

Acabo de poner la Racing Ralph detrás y mañana a probarla. Esta me da bastante más miedo que la Rocket Ron que puse delante porque todos sabemos que la rueda trasera sufre mucho más que la delantera. A simple vista me parece que durar no debe de durar mucho porque el taco central es bastante pequeño y blando, pero hay que probarla y ver la durabilidad. Creo que vale la pena después que con el cambio de la delantera le quité 350 gramos por 25 euros, que se dice pronto. Eso sí la veo bastante fina para ser una 2,10, creo que una 2,25 tampoco hubiera ido mal:

 

Estas son la bielas que vamos a intentar poner, están casi nuevas y tienen un buen peso aunque todavía no se si podremos colocarlas porque me las venden sin arandelas, separadores y demás. Si alguien del foro tiene algo de esto se lo agradecería eternamente porque sino mi tendero tendrá problemas para montarlas:

 

Desde el desconocimiento: no te valen las cazoletas shimano y sus arandelas?

 

Que cosas más bonitas hacen los de FSA.
¿No te valdrán estas?

http://www.camposlorca.com/anillos-bielas-fsa-bb30-p-2328.html

Ó alomejor si les mandas un mail de contacto preguntándoles a los de Chain te las pueden vender. Yo a veces les he preguntado algo y me han contestado mu amablemente.
Un saludo.

 

Tienen que ser BB30 como mi cuadro y las bielas.

Esas son unas de las que hacen falta, se lo diré a mi tendero por sino las ha localizado ya.
Muchas gracias a los dos por vuestro interés.

 

No sabia lo del bb30...

 

He probado esta mañana la Racing Ralph y la primera impresión ha sido buena. La verdad es que ha llovido un poco esta noche y el terreno estaba muy bien, incluso favorecía a este tipo de cubiertas que no van mal en mojado. La he notado rodadora y con buen agarre, aunque todas la cubiertas nuevas lo tienen al principio. Habrá que ver como aguanta el desgaste, principal punto negro que le veo después de la salida de hoy. Con mi peso de 64 kilos, las cubiertas me suelen durar bastante y si consigo hacerle 2.000 kms. sin que pierda todas sus facultades, sin rajarla y sin pinchar mucho, podría ser una opción seria. Tengo que probarla más a fondo por mis recorridos habituales y con terreno seco para valorarla más. Ya os iré contando.

 

no creo que te llegue a los 2000 cordobes...pero por ahi andan

 

Bueno señores pues uno mas con fisura en una lapierre x-control 210, llevo sin bici dos semanas porque tengo en reparación de garantia amortiguador de fabrica y horquilla, pues bien ya que tenia la bicicleta sin poderla coger hoy me disponía a cambiarle rodamientos pero de buenas a primeras quitando la guía que va en el basculante del manguito del freno trasero zas........... me encuentro esta fisura a escasos dias de caducar la garantía.....














Sé de mas que esto ya se hace muy pesado ver fisura tras fisura en este foro, pero creo que es donde mejor me podeis orientar, mi bicicleta es de 2009, que solución me dará la garantía
¿ a alguien le ha pasado esto hace poco?

Gracias de antemano

PD: Ahora se de donde venía el crujido al pedalear........y yo engrasando como un loco por tos laoss.....

 

En fin, se suponen que estas son las nuevas Tubeless Ready, triple compound pacestar y blablablabla. En 2-3 meses lo comprobamos...

 

Bueno Juanín, todavía tienes que dar gracias que te ha pasado dentro de la garantía. No te preocupes que Lapierre responde y a estrenar cuadro nuevo ya mismo.

 

Gracias por tu respuesta, como que cuadro nuevo, ¿que pasa que han dejado de fabricar basculantes de 2009?¿ hay propietarios de x-control 2009 que les han cambiado el cuadro entero por fisurar el basculante?

Ahora mismo estoy liado demontando la bicicleta solo me queda quitar los tornillos del basculante para acercarla mañana al taller a ver que me dicen....

 

muy buenas , yo tenia una lapierre x control 310 del 2008 y se me fisuro por el mismo sitio que a ti, y me ofrecieron una cambio de cuadro y me han lo han cambiado por el x control 410 del 2011 sin tener que dar nada a cambio, y tambien se me fue el amortiguador trasero y tambien me lo metieron en garantia, y ahora estoy tan contento de tener bici nueva y de saber que lapierre cumple con la garantia, un saludo

 

Muchas gracias por ambas respuestas, estaba bajito de animo por tener la bicicleta cascada, y ahora por vuestros comentarios me entero de que supuestamente voy a tener cuadro nuevo completo de 2011, toma ya!!!! si es asi ojala me dejaran escoger la xc-310 2011 aun pagando algo es preciosa... pero me he fijado que trae la direccion cónica 2011 siendo la de 2009 standard, como te solventaron este problema bikerlm46 y cuanto tiempo tardó en llegar el cuadro nuevo una vez comunicada la fisura.


Saludos