Bueno, aqui os presento a mi fantasma negriblanca. Espero que os guste. No me digais que las ruedas estan pinchadas...:cunaoo
Joe, que reluciente, no? es preciosa excepto el sillín, que no le pega ni con cola...jaja..y ya puestos, los puños tampoco! Juas Juas El cuadro me flipa, no es como los demás..o al menos me da esa sensación. La combinación es eso, reluciente.
Eso iba a decir yo,ese sillin venia de serie??.....el cuadro me suena.....jejejejejje,bienvenido al clan de los fantasmas negratas.....jajajajajjajajaja.....como me anime hoy que hace solete,igual le hago un par de fotillos en exteriores.....
Al final se ha puesto de llover,y entre pitos y flautas,y que he estado algo liao......bueno,he ido de compras......y al final he picoteado algo en el "Decartón"......es que el otro dia sali un rato y casi me pelo de frio.......asi que nada.....como pronto es mi santo,regalico al canto.......y aprovechando que había cosicas de mi talla....... Lo siento,a mi también me gustaría poder comprarme ropa tipo Specialized,Scott,pero es que no hacen tallas para los grandullones de 1,90 entrados en "litros"....ya me entendéis......jajajajaajjajaja....... Lo unico Specialized que tengo,son las zapatillas del 46,los calcetines,y la bolsica de debajo del sillín.........es de lo poco que me vale......JAJAJAJAJAJAAJJAJAJAJAJA....... 1 Chaquetica BTwin que llevan como forro de felpa por dentro.......(Tiene pinta de abrigar,parece como de "polar")...... 1 Culotte tambien forradico por dentro pa ir calentico hasta los tobillos....... 1 Una mochila BTwin de esas pa llevar agua con bolsillos......pal movil,las llaves,etc.....
Tengo un pequeño problema con la bici cuando llueve y hay mucho barro.La bici es una amr 7500 y cuando subo una cuesta dura y voy con plato pequeño-piñón grande o similar,la cadena se atranca entre el basculante y el plato.No puedo seguir dando pedales y me hace saltar de la bici.Sólo me pasa cuando el terreno está muy embarrado por la lluvia.¿Teneis alguno este problema con este modelo de Ghost?
Hola Sakynet, estoy de acuerdo contigo, pero lo que yo he hecho es proponer diferentes soluciones posibles para ese problema en particular, que por otro lado es muy característico de los avid y que hay un post bastante extenso en el foro tratando el tema. Está claro que la solución más profesional no es la de cambiar el disco, por eso mismo lo primero que le he planteado es la opción que yo considero más profesional, que es la de refrentar los apoyos del adaptador en el cuadro, ya que estos apoyos no siempre están 100% planos, paralelos entre sí(en el mismo plano) y en un plano perpendicular al eje de la rueda, que es como deberían estar (incluso la pintura del cuadro perjudica el apoyo del adaptador o pinza), pero cambiar el disco no deja de ser otra opción que también hay que conocer, aunque como bien dices no es la más profesional, ni la más efectiva. Un saludo.
Que curioso el caso. Debe de ser que el barro no permite que la cadena corra con fluidez por algún motivo y se atasce, ¿por qué? Ni idea...Nunca me ha pasado, pero no te vale mi caso, uso hammersmidth.
Yo ya lo expuse unas páginas atrás, y pensaba que era caso único en mi bici. La mía también es la AMR 7500. En mi caso, al ir en plato pequeño + piñón grande, la cadena queda extremadamente cerca del cuadro, hasta el punto que va rozándolo y al dar pedales oigo un ligero traqueteo. He mirado la zona, y la cadena ya ha "dibujado" una muesca, quitando la pintura y limando la caja del pedalier. Intentaré hacer una foto en detalle. Lo he tratado de regular, con el tornillito del desviador, para alejarlo un poco pero o no lo soluciono, o me llevo el problema al otro extremo, es decir, que me roce en plato grande por la guía exterior del desviador. Creo que es un lunar en el diseño, pues esta zona está demasiado compactada. Los días de mucho barro, pero mucho, mucho, la cadena va cogiendo engrudo, y lo que antes era un rocecito, ahora ya es como que la cadena se pega al cuadro y puede darse el caso de que se de un "rechupe": la cadena se bloquea entre el plato pequeño y la caja del pedalier, que es lo que te pasa a tí. Yo trato de llevar siempre la cadena impecable (compré un limpiacadenas y desengrasante), limpiando a fondo tras cada salida. Empleo un lubricante ligero resistente a condiciones húmedas, y engraso muy poco, limpiando el sobrante con un paño limpio. De esta forma la cadena no atrae polvo ni chapapote de barro, y dentro de lo que cabe, quitando el rocecito de marras, no me ha vuelto a pasar. La zona esa del cuadro la voy a proteger con un cuadradito de vinilo de proteger el cuadro, así no roza directamente con el cuadro y se atenúa el ruidito. esto mejora la situación, pero no es la solución definitiva. Otra opción, no utilizar plato pequeño Nuestras piernas lo acabarán agradeciendo. No en serio, aunque suene a broma, voy a informarme donde mi tendero sobre la opción de pasarme al doble plato y cassete de 10. Si esto consigue que la cadena quede más lejos del cuadro, y encima se aligera algo la bici, mejor que mejor....
Gracias absalon por tu comentario.Lo que comentas de cambiar a casete de 10 piñones y dos platos puede ser una solución,aunque donde yo vivo (zona de vigo),aquí las subidas y bajadas son duras y no se como como iría en esta zona ese desarrollo.De todas formas intentaré llevar la cadena lo mas limpia posible.
Si es por cuestas, por donde vivo yo hay para regalar también; leáse montes de Bizkaia en general: Urkiola, Amboto, Kolitza, Oiz ... Pero cada vez se monta más ese desarrollo en todas las bicis. Por lo que dicen los que lo han probado, con la combinación 2x10, se abarca prácticamente la misma posibilidad de desarrollo que hasta ahora, porque permite una serie de combinaciones, que con el 3x9 no. Ten en cuenta que el plato doble, permite llevar la cadena cruzada, etc... Al principio imagino que será un pelín más duro, pero las piernas se hacen a todo. Yo le veo todo ventajas, salvo una: el precio. Es por eso que aún no me haya decidido. Si no tendría un SRAM XX montado hace tiempo ya. Sólo verlo se me cae la babilla... Saludos
Estoy por aqui, llevo un tiempo desconectado, no tengo tiempo con examenes y mi novia... a ver si empiezo a pasarme mas a diario Gracias por acordarte:love
Vaya, hasta el 15 de marzo no le entran en stock las Lector...me da algo!!! Y ahora con la espera, pregunto yo. Para alguien como yo, que no se va a tirar a dar brincos, aunque sí meterse por pistas y monte...¿merece la pena meterme en una de doble suspensión o quedarme en una rígida con mejores componentes (ya se sabe que a mismo precio, la rígida viene mejor). Si la hubiera tenido en stock seguro que ya no me asaltaban las dudas..... Estaríamos hablando de la RT Lector 5700 o la HTX Lector 7700. http://www.ghost-bikes.de/2011/bikes/mtb-fully/marathon/rt-lector/11-rt-lector-5700-black/ http://www.ghost-bikes.de/2011/bikes/mtb-hardtail/htx-lector/11-htx-lector-7700-black/ Gracias y saludos.
La verdad que, mi humilde opinión, es que si sólo vas a hacer pistas y senderos con muchos kilómetros y con pocas piedras y trialeras, la rígida es lo suyo, a no ser que tengas problemas de espalda y esas cosas típicas que hacen comprar una doble. Aun así, la rígida también te permite hacer tus pinitos endureros. La cosa es ver lo que más te tira. Yo el único sentido que le veo a una doble de rally, es si te gastas mucha pasta, para que pese poco y tenga buenos componentes. Por que más cómodo irás, seguro, pero pesa más, se pega más al terreno, notas menos la tracción....que en el rally no se si es lo que se busca. Yo pasé de una rígida BH a mi doble Ghost, por la sencilla razón de que me estaba oscureciendo cada ruta más. Menos kilómetros, más desnivel para mejores trialeras de bajada, más piedras...era inviable seguir con rígida. Sin embargo, ahora, echo en falta una rígida para ese tipo de rutas. Y aun así, las rutas endureras también tienen su nose que con las rígidas. Estaría bien que diera su opinión alguien que haya usado doble de 100mm de recorrido y tenga la experiencia, por que yo te hablo desde la ignorancia. Un saludo
