TODO Sobre las Lapierre X Control

Pepe se te a kedado de lujo, esta muy wapa la verdad. Hoy nos hemos juntado algunas lapierres por la alcaidia, que buena tarde hemos echado jajaja.
Por cierto sabes que el equipo del hermida estaba comprando piezas en la tienda de mi barrio jajaja, el hombre estaba flipando de verderle al campeon de mundo jajajaja

 

Pepe hay un video en bikezona en la muestran como lavan una masi doble de carbono, que esta wapa de ******* y te explican como hacerlo sin ***** los rodamientosy retenes de las suspensiones. Los que tenemos piso no podemos hacerlo de otra forma jajaja pero con muxo cuidado como lo haces tu.
Pero hay cada uno que arrima no se cuantos bares de presion en los bujes, rodamientos, horquillas y suspensiones ............

 

Mi consejo es que te compres la 410 si puedes. Es mejor el amortiguador Fox y si lo quieres comprar luego te vale un pastón. Cuando yo compré la mía no me gustaba mucho el color, pero al final me acostumbré y me encanta. Si te van a poner las cubiertas nuevas (no salgas con las Race King), vigila que sean las nuevas tubeless ready con compuesto pace star.

 

Por fin se han dado cuenta donde esta lo bueno!!. Llevamos años disfrutando de un paraiso para el MTB y ahora lo van a saber en el mundo entero.

 

Tienes razón, veo algunos meterle caña a los bujes, al pedalier y demás piezas con "rodamientos sellados" que da miedo. Luego se quejan de crujidos y demás pero es que es normal. El vídeo está chulo, en cuanto pueda lo pincho aquí, buen aporte
Aquí se puede ver: http://www.bikezona.tv/index.php?idpelicula=1276

 

Me gustan tus ruedas:lol: y tus bielas:alloreto pegarian genial con mi bici:baile
¿La has secado antes de pesarla?

 

Yo haría como dice cordobés y me iría a por la 410 si piensas dejarla como está. Si dices que en la 310 te cambian las bielas por las XT, y empiezas a meterle otras cosas, sin darte cuenta te va superar el precio de la 410...(aunque si tu intención es cambiarle también ruedas, yo ya le pondría algo superior tipo crossmax en vez de las XT) El funcionamiento de la horquilla y del amortiguador no es malo (Yo tengo la 310 de 2009 y no tengo queja) pero ten en cuenta que sólo el amortiguador Fox ya cuesta la diferencia casi.
En peso, no te creas ni de lejos lo que pone el catálogo. Pero la 410 si es más ligera que la 310.
Si es por estética y te gusta más la 310, cógete la que más te guste y más adelante le vas cambiando cosillas y le montas unas buenas ruedas y ya tienes un maquinón. En eso estoy yo ahora, faltan las ruedas que todavía no se cuales poner!

Bueno, ya nos contarás.

Saludos.

 

Os dejo una fotillo de esta mañana. Camí de's Correu i bajada al Port de's Canonge:



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A ver si los controleros se animan y van poniendo fotos de sus rutas, que a todos nos gusta ver a nuestras máquinas en acción!

 

Ferez3 como dice lexus-tr hazle caso a ppp cordobes, yo tengo el gusto de conocerlo en persona y entiende mucho de este mundillo. En cuanto a lo que deci lexus de las xt tiene mas razon que un santo, su bujes no son de rodamientos sellados lo cual hace mas facil su desgaste y mas caro su mantenimiento. Si no te quieres gastar muchos € las crosstrail de mavil son cojonudas, y si el dinero no es el problema las American classic como las que lleba pppcordobes son muy reconmedables por precio y calidad ahh y la dirección de la 410 de 2011 es conica, sus suspensiones son mejores todo depende la pasta que te puedas gastar como todo en esta perra vida jajaja

 

Yo también cogería la 410. De hecho es la qué tengo. Para mi es el modelo más equilibrado de la gama.

Respecto a las ruedas xt van de lujo. Hay gente con esas ruedas y más de 5 años y van guay, a lo malo in engrase y aprieten de conos. shimano lleva muchos años con ese sistema, será por algo. Desde luego hay ruedas mucho mejores, pero las xt a mi me han ido muy bien. Sí cambiara ahora, unas Kasper con bujes con sonido jejeje

 

Que preciosidad, te está quedando muy guapa la Cannondale, y muy ligerita.

 

Aqui os dejo unas fotillos de los bike tortuga!!! para animar esto un poco y de mi 210 claro,,,saludos!!!

 

Muy guapas esas dos X-Control, Lexus y Tolkien, que envidia de los dos, teniendo tan cerquita la playita y el mar, sobre todo con estos días que está haciendo.

 

Pues 200 euros me han costado, montaje aparte. La verdad es que han sido un chollo porque de buena fe se que sólo tienen 3 meses. En el foro se encuentra de todo, es cuestión de esperar la ocasión.

 

Tolkien mariquita!!, que tenemos pendiente una salida de los Bike Tortuga con Peña Ciclista de Pinoso. Muy guapas las fotos, si señor. Nos veremos en la Inmortal de Caudete o en Crevillente??

 

buenas noches, bueno, malas... esta noche preparando la bici para la salida de mañana he descubierto una fisura... ha durado 8 meses, supongo que el lunes toca llevarla a la tienda, tambien por la horquilla q no da todo el recorrido..., cuanto os han tardado a cubrir la garantia?





http://img155.imageshack.us/i/c36020110226224943.jpg/

 

A mi me costo algo menos de 3 semanas..... despues del mal trago, todo se soluciono. Yo en el tiempo que llevo en este foro, nunca he leido que no respondan, sera mas o menos tarde, pero por ahora cumplen (y a veces con creces) si no ha sido asi, al menos aqui no lo han escrito.

Un saludo.

 

Yeeeee!!! no te preocupes seguramente nos veremos en crevillente,,,y eso de la salida no te creas que se me a olvidado,ahora en breve cuando se estanque el buen tiempecito este que tenemos por nuestras zonas no te preocupes que quedaremos,,un saludo maquina,,ah!! vaya bicha que te estas dejando mariquita,,cuidate,,por cierto que voy a ser papa por segunda vez,,voy a tener que robar para las piezas de la bici,jajajajajajajajajajajajajajajajaja

 

Pues te digo lo que a todos, que paciencia y que espero que los de Lapierre te lo solucionen prontito y de forma satisfactoria.

 

Ya me han llegado las Schwalbe Double Defense, Tubeless Ready, PaceStar. Vaya nombre!!
Tienen una pinta muy muy buena. A ver si las monto tranquilamente y os dire.

Pedi una nobbi nick 2,1 y racing ralp 2,1. Los de action esport se les ha ido la flapa y me han mandado la rcinf Ralph en 2.25! En fin, a ver que solución me dan.

Si no, viendo el taco lateral tan majo que lleva la racing, antes creo que lo llevava mas pequeño, me pido una 2.1 y le meto la 2.25 delante y 2.1 detras, ahora llevo las Geax saguaro asi 2,2 y 2,0 y me gusta mucho. Como comparación la racing en 2,25 da el mismo balon que la nobby nick en 2,1. Me quedaria una combinación muy rodadora y para los maratones viendo ese taco lateral, seguro que tiene suficiente agarre, bueno soy un tio que se hizo 3000km.... ¡Con las Race King de delanteras!!

PESOS:
Nobby nick 2.1 DD TR Declara 570, da 600. Toma 30gramazos!!!
Racing Rahlp 2.25 DD TR Declara 604 me ha pesado 600. Estos pesos confirman que tiene el mismo balon jejeje

Por lo demas no me preocupan esos 30 gramos, si no habria cogido la versión TR a secas. Pero hay que reconocer que el Doble Defense se nota, estas cubiertas tienen goma, y no parecen de papel.

Ahi va el tocho.