Specialized Stumpjumper FSR

Tenéis razón y creo que la opción mas razonable antes de cambiar la horquilla es probar a quitarle el casquillo para dejarla en 140 aunque me llama eso de los 150.
Voy a comentárselo a mi tendero y veré hasta donde puede llegar. La verdad es que desde que ha salido la evo, creo que sería mi bici perfecta.(que pedazo de maquina).

 

Sabeis a cuanto sale el cuadro de la Stumpjumper FSR 2011 en españa? hay algun distribuidor specialized por este post? busco uno talla xl

 

Completamente de acuerdo contigo, pero... ¿ alguien podría probar en su fsr con cambio 3x10 si con piñón pequeño y plato pequeño le rasca?? Es que por muy antinatural que sea el desarrollo, me extraña que rasque. A mi modo de ver no debería.

 

es que ademas de rascar la cadena estara tan muerta que no deberia girar, si en 3x9 ya se queda floja en el plato pequeño y a partir del 4 piñon hacia abajo conforme sigas bajando mas floja y mas rascara por todos lados...es como si quiesieras salir en 5ª con el choche y te extrañaras de que se calase...

 

+100

 

Hola chipe, he visto que llevais plataformas, que tal?, son mas comodos que los automaticos?, supongo que para bajar si, pero y para subir? A veces bajando alguna trialera de esas que estas a punto de caer me lo he planteao, pero luego para subir no se....

 

pues yo si no me calo, no se bajar. De hecho, en algún paso más técnico que no me ha dado tiempo a calarme bien, pero ya no se puede parar, lo paso mal hasta que me calo.

 

Creo que al principio viene bien, si no te siente seguro bajando en zonas un poco tecnicas con bastante inclinación, pero ahora estoy como ruben si no bajo enganchado no me encuentro muy comodo, luego lo malo es que hay que buscar el lado de la cala, que es algo incomodo en muchas ocasiones.

 

En esto te doy toda la razon, si vas cogido mal rollo, por que piensas si tienes que sacar el pie a toda leche... y si te quedas suelto parece que vayas cojo...y hasta que no te enganchas lo pasas fatal....eso es lo que me frena para plantearme el cambio...

 

Claro es que los hay con calas en los dos lados, en uno solo y los de los descenders que son con los pinchos...los de un lado solo luego pasa lo de siempre....cuando te urge no encuentra la posicion buena...

 

Vale, no me voy a comer más la cabeza. jejeje! Tenéis toda la razón. Es que estoy un poco paranoico.

 

Si te fijas en la foto de chipe, la fsr gris y plata monta pedales automáticos con acolpes de plataforma por un lado. Eso es lo que yo llevo y estoy muy contento. Si quieres sacar la bici para dar una vuela por el pueblo o ir a buscar el pan no hace falta que te pongas las zapas de mtb. Y haciendo trialeras puedes usar los dos lados indistintamente. Además las plataformas se quitan en 2 minutos con una allen, ya que van fijadas a los pedales. Y no cuestan ni 8 euros...

 

+10
Yo desde que llevo la de carretera me acostumbrado a lleva r siempre el pie enganchado y no me los quito nunca de todos modos llevo los pequeños de crank brothers

 

Hablando de pedales, estoy pensando ponerle unos Crank Bros. pero tengo la duda de si los Eggbeater o los Candy.
¿Que opinais?
¿Cual es más fácil de enganchar en la típica trialera que no le entras bien y vas con un pie enganchado y el otro intentándolo?
Tiro más al trail que al enduro, pero ya se sabe, con este maquinón, poco a poco va uno haciendo más el burrete.
Y ya puestos, en cuanto a ruedas, que le meteríais de aro, unas No Tubes Crest o unas No Tubes Arch (teniendo en cuenta el uso que le doy y que peso 87 kilazos!!)
Recomendaciones, please.

Un saludo.

 

Hay calas de dos tipos en este hilo lo puedes ver en este hilocalas shimano sh51 y sh56 . Yo uso las SH56 las fáciles con unos Shimano 959, y aunque a veces se me han soltado, son las menos.

Antes hacía enduro (tenía una Rallon), y he corrido varias maratones con los SH56, y aunque nuca tuve ningún galletón fuerte, si conseguía liberarme rápido, y sin problemas.

Sin embargo puse unas SH51, tras haber corrido Dinosaurios sin percances; Y al día siguiente subiendo un simple bordillo levante poco la rueda trasera, salí de orejas, y por no poder soltarme, me fastidié codo, hombro, y muñeca: estuve ****** un mes.

Ahora con la Stumpi voy "más tranquilo", y no tengo problemas.

 

Yo llevaba los candy y me los cambie por los egg

 

Hola a todos!
Feremine la ruta Ke me has pasado coincide en parte con lamaratón de castro!, eres de la zona?, aun tengo Ke terminar ese recorrido. Estoy empezando a hacer fondo y piernas para una ruta que tengo en agosto septiembre! La stumpy va de coñá, aunque esta mañana he salido con mivieja rígida y Jolin, aun llevando el bloqueo activado se nota que se pierde fuerza debido a la suspensión trasera.
Hay alguien de la zona de Castro por aquí?, por otro lado que opináis de las cubiertas que traen de serie las como y las elite?, alguien las ha cambiado? Por que? Alternativas?
Saludos

 

si quieres algo muy bueno piensa en time, yo he llevado los z , y por peso y precio he cambiado a look, estan bien pero no son los time, pero es tb buena opcion.
Alguien a corrido la maxiavalsnche con su bici, yo corri con mi antigua spicy y no se si ahora con mi pro carbom me atrevo.

 

y qué diferencia práctica tiene uno y otro? un poco más de superficie los candy? o aporta algo más?

 

yo soy de bilbao pero suelo ir bastante a castro, tambien con una stumpy.