Todo sobre nuestra ROCKRIDER 9.1

javigalego, yo tengo la del 2010,y cero problemas. Te quedes la que te quedes(2010-2011), responderá perfectamente al tipo de terreno por el que vas.Incluso si haces algo un poco mas cañero.

 

¿Que te han montado una de muelle en vez de la solo air?????? :malaleche me acabas de dejar pillao.

En principio la solo air pesa menos y es mejor a la hora de ajustarla, es mas, creo que cuesta algo mas y que es superior la solo air!!! que alguien me corrija si no estoy en lo cierto.

Yo iría al decathlon y me plantaba frente al jefe de departamento hasta que te pongan la horquilla que trae ese modelo de casa :deal, si te hubieran montado la nueva recon que trae la 9.1 2011 todabia, pero que te monten una horquilla inferior no tiene perdón.

Saludos.

 

Hola,
A VER CUANDO HACEMOS UNA KDD DE 9.1 Y 9.2 !!!!

A igualdad de componenetes yo me pillaría la del 2010; yo tengo una 9.1 del 2008, (la de la barra quebrada), con una recon de 140 y un uso normal (pistas, senderos y alguna trialera) y por ahora cero problems. De hecho, le he puesto otras ruedas iguales porque aguantan de todo aunque pesen 2.3 kg (y yo 83).

 

No se qué horquilla traen ahora pero las del 2008 traían esa Tora de 120 a muelle, la cual pesa 2.3 kg.
Si te han instalado una de nivel inferior y además más pesada, dales la brasa para que rectifiquen y si no, le dices que va a ir el jefe del foro y van a salir tos por la ventana.
suerte

 

Los datos de los montajes son los siguientes:

ROCKRIDER 9.1 2010 (899 EUROS):

HORQUILLA: Horquilla Rock Shox Tora 302 SOLO Air 120 mm con bloqueo.
AMORTIGUADOR: Amortiguador X-fusion O2.
Pedalier Shimano Deore 2 piezas 22x32x44,
Palancas Shimano SLX, desviador Shimano Deore y cambio Shimano SLX, casete Shimano SLX 11x34, 9 velocidades.
Frenos de disco hidráulicos Hayes Stroker Trail, disco de 160 mm. Palancas ergonómicas que se pueden ajustar al tamaño de cada mano.

ROCKRIDER 9.1 2011 (999 EUROS):

HORQUILLA: Rock Shox Recon Silver Solo Air 120 mm con bloqueo. Amortiguador X-Fusion E1.
AMORTIGUADOR: Amortiguador X-Fusion E1.
Pedalier Shimano Deore 2 piezas 22x32x44.
Palancas Shimano SLX, desviador Shimano Deore y cambio Shimano SLX, casete Shimano SLX 11x34, 9 velocidades.
Frenos de disco hidráulicos Tektro Auriga Comp, discos de 160 mm.

¿Cual elegiriais teniendo en cuenta la diferencia de precio?.

Gracias.

 

Belialxxx, te aconsejo que compruebes el tema de pesos y hagas una salida para probar la nueva tora a ver si te gusta. Razones: la tora air ya es muy muy pesada, y si dices que pesas 100 kg, unos 100-200 gramos mas no te haran ir mucho más lento la verdad. Y bueno, en teoría el tacto de las horquillas de muelle es mejor que el de las de aire, y aparte es más facil sacarle todo el recorrido (mi tora de la 9.1 no saca 120 mm reales te tires por donde te tires.. xD) por lo que si te gusta, y no hay una variación de peso escandalosa, igual te conviene quedartela y con eso ganas el bloqueo en manillar (si lo usas claro..)

 

La rockrider 2011 ya esta en las tiendas???
Yo en principio cogería la del 2010, 100 pavos que te ahorra y practicamente son iguales. A fin de cuentas la "recon silver" no es mas que una tora con otro nombre, puro marketing de Rock Shock para ver si venden más haciendo creer al consumidor que es una gama mayor....mentira!!! xD y bueno, no se si ya esta en las tiendas la del 2011 o no (yo no la he visto) pero el cuadro en gris oscuro de la 2010 me parece mucho mas bonito que el del 2011 que aparece en la pagina del Deca, ahí ya decides tu. A parte los Hayes Stroker Trail son unos pedazo de frenos (feotes eso sí) pero frenan del carajo si le pones en un futuro 180 delante y cambias a unas pastillas mejores (cuando se gasten las q traen ehh).

P.D: Hay dos tipos de 9.1 2010, al menos en el Deca de alcalá (Sevilla) son exactamente iguales pero una va con transmision shimano y frenos Hayes (la de siempre) y la otra si no recuerdo mal va con tranmisión Sram X-7 y frenos Avid 3(Code o juicy?). Si vas al Deca y las hay diferentes pruebalas, por si prefieres Sram o Shimano.

 

La mia la pille en Noviembre y trae Hayes, y transmision SLX pero el desviador que trae es Sram X-7.
Yo me cojeria la 2010 sin dudarlo. Sobre todo por los Hayes... y porque no me gusta el nuevo cuadro.
Un saludo

 

Compañeros, tengo pensado cambiar las ruedas a mi 9.1. Al menos la trasera, que esta bastante tocada. Recomendaciones? Quien las ha cambiado/mejorado? Me gustaria algo más ligero que las rockrider pero con la misma o más rigidez que estas (nada de ruedas sub 1700gr y esas cosas)

 

hola amigos, me uno a este grupo, ya que acabo de comprar a J_Tecnic su 9.1 muy modificada. Estoy muy contento con ella, y eso que no he hecho casi km hoy...

 

Bienvenido!!!

 

Hola a todos de nuevo perdon con el retraso al contestar pero eh estado de viaje y sin apenas tiempo
Gracias a todos por las respuestas
No eh podido casi probar la tora de muelle que me han montado pero la primera impresion que me dio fue de mas sensibilidad,pero de bastante mas...o llevaba la solo air como una piedra o quiza me venga mejor la de muelle por mi peso,el caso es que montar piezas de otros años no lo veo correcto
Otra cosa que se me ocurre es que eh petado dos toras ya ( el bloqueo) y quiza por eso han probado a montar la de muelle,puede ser???
saludos a todos

 

Otra cosa eh montado delante la cubierta michelin del deca wild rock 2.25 ¿alguien las a probado? junto con un disco de 180,el manillar y la potencia de la 9fr
Quiero darle un aire mas "bajador" a la 9.1
Creeis correctas las modificaciones??
Gracias por las opiniones y consejos
SALUDOS

 

Lo que yo decia, es mas sensible de muelle que de aire xD Y si le das bastante caña ( que con los cambios que le has hecho supongo que sí ajajaj) más razon, pruebala un par de salidas y decides, si te gusta no te preocupes por el año, sino por el modelo, la tora de aire no es ni mucho menos del 2010... llevaran con el mismo stock de Tora desde que sacaron el modelo en gris.

 

Yo puedo comparar entre tora muelle y recon aire y para mí, la tora muelle es como llevar dos palos, mientras que con la recon mucho mejor.
saludos

 

¿Las tora solo air a cuanta presión las llevabas?, no he probado la tora de muelle pero la solo air va bastante bien.

Saludos.

 

Es que ya digo que tengo que probar esta de muelle,la recon es la que decia alguien que era una tora con otros "colores" aunque supongo que exagera
Quiero darle un uso enduro dentro de mis posibilidades claro y hsata que no haga alguna bajada buena no se decir
Creo que la llevaba a 150 o 160 psi no lo recuerdo bien

 

La recon air es la que lleva la 9.1 del 2011??

 

Si, esa es la que trae el nuevo modelo, y es superior a la tora.

SAludos.

 

OK supongo que pesa menos y tacto mas suave no??
Respecto a lo de poner la potencia de la 9fr (60 creo recordar)junto con el manillar creeis que es acertado a penalizara demasiado subiendo,la verdad es que prefiero orientarla a bajar aunque tendre que subir para eso je je
Cualquier comentario sera bien recibido
Un saludo