ese no se anima ni con una rubia de 1,80 y 120-60-90, está amariconao os lo habeis cargao, tanta iberica no podia ser buena jajaja
Ya tengo solucionado el molesto tope en extensión de la Future Shock E160TA. Procede de un mal ajuste de la cámara negativa. Os dejo un vídeo de la solución, pero es necesario tener herramienta específica, por lo que os recomiendo que lo hagáis a través del servicio técnico oficial. Aquí tenéis el enlace: http://vimeo.com/16898185.
Brendan Fairclough, Curtis Keene y Brad Benedict.....................................como siempre el Brendan espectacular, menuda volada le manda http://www.vitalmtb.com/videos/features/A-Day-on-Specialized-S-Works-Enduros,5948/sspomer,2
ya ves.... que ****** como controla. impresionante... Y todavia tengo que oir por el foro que 160mm no es suficiente para enduro.. MADRE DE DIOS :mrgreen:
Quiero cambiar el manillar de mi pro carbon,con 68cm se me hacen algo estrecho. Me gustan el Easton Haven Carbon y el Havoc Carbon, la única diferencia es que el Haven es de 71cm y el Havoc de 75cm. ¿Habéis probado estas medidas?
yo llevo 744 en la enduro... NO LO CAMBIO POR NADA.. control absoluto bajando aunque si no eres muy ancho de espaldas, quizás te venga mejor el 711 depende.... si puedes vete a por el de 75. para enduro rutero con bajadas cañeras y rapidas... es un extra pero de verdad.. un gustazo
A mi me pasa lo mismo y ando entre los dos que comentas...No se igual de 685 que llevo a 750 hay demasiada diferencia no?
para mi 75 es demasiado, en cuanto te descuides te has enganchao con un arbol y al suelo. 70-71 ya está bien, pero para gustos....
hay un specialized enduro low rise 2 en 72 cm y economico (32€ es el que traen las 2011 de serie. ten en cuenta que aunque te parezca poco , la mayor anchura del manillar te modifica algo la postura, te hace la bici "mas larga".
Yo llevo el demo low rise de 75cm y va muy bién, da mucha seguridad sobretodo en zonas muy rápidas aunque se muestra mas torpe a la hora de subir o trialear y sobretodo en senderos sucios o estrechos que hay que ir con ojo. Pienso que para enduro 100% la medida ideal está en torno a los 72cm, suficiente seguridad bajando y posición para subir menos forzada. También es cierto que siempre digo que lo cortaré a 73cm y nunca lo acabo haciendo, ya que se parece más a los 83cm que llevo en la moto y no me noto tan raro. Compra el de 75cm, si no te acostumbras siempre tendrás la opción de cortarlo. Por cierto, el video muuuuy bueno y Brendan me encanta como pilota, tiene un flow espectacular!!! Sobre la enduro que llevan cuando la bajan de la camioneta y la deja caer... uffff se pega al suelo. No creo que muchas de aquí el foro y con muelles vayan pegadas como esa, que bueno ser pro!!! vivid air, lyric que poco tendrá de serie,...
Decisión tomada: Easton Haven Carbon (71cm). He probado el Havoc y, para mi envergadura, se me hacía algo grande, parecía el palo de una escoba, jeje. Os dejo una fotuki. Respecto al vídeo, a mí también me llamó la atención como se pega al suelo cuando la bajan del coche, pero, ¿sabes lo mejor?, las nuestras (al menos la mía, que lleva un rp23 bost valve) hacen lo mismo, la dejas caer desde medio metro y se pega al suelo como un chicle.
Bonito manillar, le queda al pelo y las geometrías de los easton son buenísimas. Sobre las enduro 2010 ya se que se quedan pegadas al suelo. Cuando busqué bici nueva probé una test y me gustó mucho su tacto trasero y sobretodo sus acabados y geometría, pero como ya venía "tocado" con la enduro sl a la que le cambié la E-150 por una lyric coil y el AFR por un Fox dhx5air no me apetecia experimentar con el amortiguador único exclusivo y repetir con algunos de sus componentes que para mi no estan a la altura de precio (buje deore, ruedas "de rally",...) así que opté por pillar la Giant reignX de la que no me arrepiento ya que sube bién, baja genial, es ligera por lo que da y sus componentes principales (suspensiones, frenos, ruedas,...) estan a buen nivel, eso si, los otros los he cambiado por Specialized (manillar, sillín, tija comand, potencia y antes también neumáticos). En caso todavía tengo la enduro sl (con el fox coil rc2) que la lleva mi hermano y una pitch pro de la parienta, a parte de una harock con la que llevo al peque, es a decir, siempre me ha estirado las specialized por estética y acabados, aunque no por montajes e "inventos" como suspensiones de la casa, medidas especiales de amortiguadores,....y esas comedias que se montan que después acaban condicionando tus componentes en caso de querer mejorar o incluso avería.
Por cierto, veo que llevas la Comand con el mando de la KS ¿se nota mejoría? mi mando S ha cogido buena holgura y tiene tacto feo. Otra cosa, si quieres simplificar mandos en el manillar, puedes aprovechar el mando para hacerlo servir de abrazadera del puño, así queda mas cerca de la mano, sirve de sujeta puño y a parte de arañar algo de peso quitas puntos de presión al carbono. saludos
Me temo que es una fórmula marketiniana para tener cautivo al cliente. Tengo un amigo en el grupo que también tiene una Reign X y está encantado con ella, aunque le costó adaptarse, venía de una rígida y el cambio fue muy radical. Sí, le cambié el mando porque el original cogió holgura y no me gustaba nada. Este va de coña. Antes lo llevaba en el puño, pero lo he acabado separando porque me resulta más cómodo donde lo llevo ahora.
Es que yo creo que eso no es enduro,mas bien descenso puro,el enduro si no tuvieramos que subir dando pedales,andariamos todos con 200
