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Me voy al feisbíu de orange para hacerme una idea de como es lo que hay en la caja

 

Yo creo que lo que hay en la caja no es una Orange, ni una Geranio...

 

Ostras pinilla, miraré lo que me dices de los casquillos vi el otro día en la web esa francesa que los vendían... lo que no se como los sacaré, por que eso está metido allí a presión,

gracias por el consejo

PD: será una estrange de esas :mrgreen:

 

Gracias Ivanius, ya lo encontré. Gracias por la info.
Saludos.

 

Pues aprovechando que tengo el cuadro desmontado quizas sea buen momento para cambiar mis rodamientos.
Se que lo habeis comentado en algún sitio pero podeis decirme donde los puedo conseguir.

Este es el bicho en cuestión.


Gracias

 

En cualquier tienda de suministros industriales algo competente los tinen que tener, si no un par o tres de páginas más atrás puse un enlace donde los tienen o el distribuidor tendría que tenerlos también... pero más difícil que encontrarlos es cambiarlos, o al menos a mi la operación me parecio eso.

No es difícil pero tiene su miga, te hago cinco céntimos:

Quitas las tapas negras, con una allen aflojas las tuercas y las quitas.

Aflojas el tornillo de abajo de uno de los dos lados y sacas la pieza esa que cuadra el círculo

Ahora viene la gracia, en el otro lado no has aflojado nada, golpeas por el lado donde has quitado el tornilllo y se tiene que desplazar el basculante moviendo el rodamiento contrario del eje, vigila no golpees el tubo diagonal.

aflojas el tornillo, sacas la pieza y sacas el rodamiento.

Ahora haces la operación a la inversa, pones la pieza en el otro rodamiento, apretas y golpeas en el otro lado para sacar el rodamiento del eje.

Si se saca el rodamiento del eje perfecto, desmontas el basculante, limpias, engrasas con grasa de calidad anti agua, colocas el rodamiento, mueves el basculante para hacer lo propio en el otro lado y voilà, pones las piezas, presentas, colocas las tapas se centran los rodamientos en el eje y apretas el tornillo de abajo, pero apretas un poco el par de apriete es 16 n de esos que es apretar y un poco más, recuerda que eso es aluminio

Si no has podido sacar el rodamiento como me pasó a mi, se complica la historia y sólo lo puedes sacar con un extractor de rodamientos y los normales son jodidos de meterlos ahí, pero con un poco de maña se puede.

Te comento esto por que una operación que pudiera resultar sencilla te pueden hacer entrar ganas de liarte a martillazos

Suerte!

 

Como tantas veces pasa con la mecánica je je
He añadido un poco de hisotria en inglis a la foto genaro, para que los lecotres del caralibro entiendan que es genaro (espero no haber desgraciado mucho la gramática inglesa)

 

Esto ya no lo sé, yo de mecánica de horquillas llego a desmontar las rockshox y cambiarles el aceite, de ahí no paso, pero creo, de todas formas, que lo de los casquillos no es fácil, mira a ver si tienes posibilidad de que te lo haga un profesional.

Saludos cordiales...

 

ja,ja,jaa,ja,j,a ahora lo estaba leyendo pero como no entendía nada pensaba que me estaban echando la bronca desde iukei, es curioso como poniendo las letras en otro orden se pueden decir cosas, ja,ja,ja,ja,j, por cierto que has dicho? .... es que estudié inglés en una academia de burgos y ha quedado patente que perdí dinero con la formación recibida :mrgreen: ... vamos que sólo se decir "i want britis breakfast for mi and one bier please"

 

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Vamos un zas en toda la boca ... a la basura nunca!!!! esa bici me tiene enamorado.... es más desde que ha vuelto no he vuelto a pillar la alpine y eso que esa quizás vaya mejor como única bici pero es que la genaro es muy especial i loveli this trasto!!!!!!

 

Acabo de ver las fotos de la Genaro y su porqué en el "caralaibro"...... ni muy cañero ni demasiado soft, te ha quedado perfecto!!!

Lo que sería grande es que la marca reaccionara....

 

Vamos a ver eso del caralibro. :mrgreen:

PD. Santi, mamona!

 

Un poco de paciencia
Me acaban de llamar del CSIC... que han detectado una fuente de radiación en tol centro de Arroyomolinos... pero que es mu rara... que viene expresada en "genaros"... que si yo se de que va el rollo....

 

Ahora que lo pienso... lo de la caja de Santiago me recuerda un poco a una foto que vi una vez de un prototipo...

 

... ¿radiación e Arroyomolinos??? a ver si me va a pillar que yo estoy por esa zona.... lo mismo mi Five se convierte en una "Genaro Cinco"....

 

Togno ¿Vas a pedir las pegatas esas que pusiste?

 

tu hazte el sueco, di que estabas buscando setas y que puede que el elevado nivel de genaros sea por que te has bebido un shirà de por el penedés, que ya se sabe esa brisa caprichosa del mediterraneo emborracha y mancha, pero que tienes que coger el coche rápidamente, que mejor no saquen el alcoholímetro, por que tienes que sacar algo de una caja y enseñárselo a un montón de arreplegados que se han quedado sin huellas en los dátiles de tanto apretar el f5.

bueno yo sigo f5F %f %f 5f55f5f55f5f5f5f5f5f55f5f5f5f5f5f5f5f5f5f5 :mrgreen:

PD: hombre esa que pone ivanius es como la de Hipólito y esa si que es chula, pero la que está gujereada en el tubo diagonal me cuesta de mirarla aunque sea en rosa

 

Efectivamente, como comenta el compañero, en tiendas especializadas los tienen que tener.
De hecho, yo los cambie el año pasado en una Patriot del 2005, me los lleve a la tienda y con la referencia me dieron otros exactamente iguales: 40€ los dos.

 

Muchas gracias por la info, creo que la teoria parece mas facil de lo que será la practica y como no soy un manitas precisamente intentaré que me lo haga alguno mas mañoso. Aunque no soy muy manitas si que soy algo cabezón y lo mismo me tiro al barro.