Censo de Rockrider 5 tuneadas

martini ¿no llevas el asiento muy bajo? nose sera cosa mia jejeje me voy a hacerme 80 kms de carril luego nos vemos gente

 

TURBOBTT preciosa la RR te a quedado genial ejej pero como le quitaste las pegatinas?¿ por que queda genial sin ellas
y si se quitan con aire caliente las doy con un soplete?¿ (por si alguien se las ha quitado)
salu2

 

alguno termina churrascando la bici xD

pd. Por cierto han sido 40 kms al final jajaja

 

todavia no he metido yo mi rr en ningun carril ... algun dia probare jeje pues yo hoy sesion light de 12 kms con desnivel de 250 mts pa ir calentando un pelin. por cierto he podido probar mis formula en la bajada y madre mia que diferencia!! como se clavan los joios jajaja

 

Gracias por que os guste la bici.

Yo no me e atrevido a quitarle ninguna pegatina, como las letras color blanco nuclear twin no me gustaban simplemente le puse esta encima: http://cgi.ebay.es/TWO-GREAT-DIAMON...564?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5d2e044a0c , este tío en su página tiene un montón de ellas, pero para tapar las dichosas letras la mayoría de las pegatinas no nos valen a no ser que algún manitas se atreva a quitar las originales de la bici y quedase solo la pintura.:melopien:

 

aaaaaa que es de btwin es verdad que ese modelo las lleva mas pequeña xD que buena idea alomejor me pillo algunas ejjejeje

 

Bueno,en comparacion con lo que se ve por ahi si puede ser,pero me va bien asi.Debe ser que pedaleo de forma rara,apoyando en el pedal la parte del medio del pie,no en la puntera.Supongo que si pongo automaticos tendria que subirlo un poco mas pero tampoco me gusta ir tan agachado,no se.Sera acostumbrarse.Es la talla L y mido 1,75.Segun esta llego a rozar con las puntillas justito al suelo.

 

ufff yo creo que la compraste grande... :S mido 1.73 y tengo la M y todavia podria estirarse un poco la talla jejeje pero si estas comodo... jejeje yo antes sin automaticos pedaleaba igual que tu jejeje

 

Creo que lo más exacto es medirse las piernas, justo hasta las ingles, multiplicar por 0,885 y esa es la distancia que tendríais que llevar entre el sillin y el eje de las bielas ;-)

 

Es que la M me parece enana,no se...¿Que es lo que cambia de una a otra?¿La altura? ¿La distancia al manillar?Yo voy bien asi,la verdad.

 

Yo mido 1.74 y también llevo la M (18''). Antes tenía una de 20'' y no iba tan cómodo, ni mucho menos. Y tengo más control sobre la bici, aunque a mi me gustan mas bien pequeñas por que monté bastante tiempo en una Metta 24er xD

 

pues principalmente se nota en el manejo... he llevado una de talla 20 con el sillin a mi altura y me cai por la inseguridad que inspira (no siempre es facil controlar el miedo jeje) en cambio con la mia voy mucho mas fluido... se diferencia en la longitud de los tubos y normalmente de la potencia

 

Según la página del Decathlon:

S : 1M50-1M65
M : 1M65- 1M75
L : 1M75-1M80
XL : 1M80-1M95

Hubiese cogido una M, en una L tienes que ir incomodisimo.

 

Hola a todos/as, antes de nada daros las gracias por haberme ayudado con todos vuestros comentarios a elegir mi bicicleta. Como muchos otros, no tenía ni idea de bicicletas (sigo en ello), pero valorando el presupuesto que tenía y todo lo que he leído me he decidido por comprarme la RR 5.2 (la del 2011). Ahora toca probarla, y poco a poco a cogerle el gustillo a este tema, que leyendo vuestras experiencias creo que espero que me guste. Bueno, pues mi primer aporte al foro era comentar dos cosas. La bicicleta es bastante más bonita in situ que en la foto que aparece en la web. Creo que es mejorable, pero también permitirá tunearla mejor (y eso que no me he montado casi). Y la otra cuestión que quería comentaros es el precio que he conseguido. La página web pone 300 euros, pero la he conseguido por 229. Si alguno/a está interesado no tiene nada más que decírmelo y le ayudo para que se le pueda comprar a ese precio. Insisto gracias a todos y espero seguir escribiendo. Mañana no creo que pueda estrenarla, pero del domingo no pasa.

 

el domingo cuando llegan todas las lluvias jajaja lo primero son unos automáticos y ya despues se vera... eso tienes que valorarlo tu la habras conseguido por 229 por ser el modelo viejo ¿no? porque menuda castaña de cuadro el nuevo... no me gusta nada pero bueno quien sabe... a lo mejor va mejor que el nuestro y todo jajaja

 

bueno primero bienvenido. y para la semana que viene cuando la estrenes (pq este finde pinta mal) ya sabes fotitos y nos la presentas jajaja

 

¿Tan necesarios son los automáticos? A mi no me inspiran confianza de cara a tener que bajar el pié rapidamente para apoyar, o simplemente para mantener el equiibrio...

 

El mejor cambio que he hecho en la bici...ahora mismo sin ellos no soy nada encima de la bici, me parece la parte más importante ahora mismo...seguridad en bajadas, ayuda al pedaleo en subidas, mayor estabilidad al rodar...estaría diciendote todo ventajas sobre los automáticos...en una tarde aprendí a soltar y clavar las calas...la mayor caida que he tenido ha sido a 0km/h

Otro tema: Para los mecánicos he salido hoy a dar una vuelta y he tenido durante toda la ruta un ruido acompañandome...sonaba como un crujido en la dirección/horquilla/parte delantera...creo que es que ha entrado suciedad, porque el otro día la lave con la Karcher y ha podido entrar...alguna opinión más de lo que puede ser???

PD:Al final se va hacer alguna kdd RR??

 

Segun eso estoy en el medio de las 2 tallas,pero sigo viendo pequeña la M.En la l llevo el sillin lo mas atras posible,y si decis que la M es mas corta y mas baja...no me convence mucho.Creo que iria muy agachado y con el manillar pegado a las rodillas.

 

Hombre igual vas mejor con la L que con la M, eso es para gustos. Yo mido 1.75 y las dos que tengo son de la talla M ya que tengo mejor control sobre ellas y son mas juguetonas para ir por el monte, en cambio si usas mas la bici para caminos y carretera con una L vas a ir mas cómodo y te lo digo por experiencia ya que los listos del deca me vendieron una rr 9.1 talla L que al cabo de un año la tuve que vender pues eso parecía un tractor y me llevava por donde la bici quería.