Preguntas de novatilla??? "LECCIONES MAGISTRALES" (resuelve tus dudas)

tomo nota pq tambien soy novatilla...

 

Muy buenas a to@as!!!

Esto es una locura...madre mía la de cosas que se cuentan por aquí...acabo de descubrir este foro y me encantaaa...he decidido hacerme fan de él, jejeje!!!

En gral decir muchisisisiiimas gracias a todos los que nos ayudais...y a esos hermanos de los que se suele hablar en el foro que tb hacen lo suyo jejeje bueno y a esos novios que hacen lo que pueden, pero probablemente con menos paciencia de la que deberían tener...

Sólo quería saludar y dar mucho ánimo a todas aquellas chicas que están empezando y a ver si nos vamos viendo por esas trialeras o por las carreteras!

Yo ahora esoty empezando en el mundo del triatlon, y la verdad es que es una movida tb...pero bueno, poco a poco, por ahora la bici de carretera que me han dejado creo que es de mi talla, pero aún la tng k cambiar la potencia porque me queda un pelín grande. En cuanto la tenga me pondré a tope con la carretera, sin olvidar por supuesto esa MTB que con el barro de ahora es una gozada!!!!

Tengo algunas dudas sobretodo en cuanto a la bici de carretera, o la comunmente conocida como "flaca"... pero ya escribiré otro post para consultar.

Un abrazo y que tengais muy buenas pedaladas este finde!!!!

PD: yo tengo intención de ir al Duatlon de Talavera de la Reina, algun@ se anima???

 

Pues resulta que los bajones eran porque soy asmatica...ventolín y solucionado!.
Otra cosa que os pregunto ahora... como levanto la rueda delantera del suelo cuando veo un escalón o agujero???

 

pues muy sencillo pega un tiron del manillar hacia arriba aprovechando el rebote de la suspension aunque con tirar hacia arriba te vale

 

Gracias, pero ese es mi problema, que haciendo eso no consigo levantarla!!

 

Tranquila, todo es cuestión de práctica, puedes aprovechar para practicar en alguna acera poco transitada a subir y bajar tirando del manillar. En muchas ocasiones no es necesario que la rueda se levante, simplemente un tironcito libera la rueda delantera lo suficiente como para superar el obstáculo, y la horquilla hace el resto.

 

no creas, pero es más complicado con bici de tia....

te cuento. yo mido 195 y además, como hago mucho camino me gusta la bici grande, asique tengo una 22, lo que significa que por pura mecanica física, la distancia entre el punto de apoyo y donde ejerces la tension (manillar) es mas larga y por tanto tiene mas tendencia a levantarse.

a mi chica le costaba tambien mucho hacer el "caballito" y yo, to machote y campechano, cogí su bici talla 16" y tras pegar un considerable tiron, no consegui apenas levantar la rueda...

ya picado en mi orgullo, volvi a intentarlo, pero claro, con un piñon grande, a baja velocidad y dando una buena patada, y entonces si.

mi consejo es que lo prectiques mucho, si puede ser en cuesta arriba y con un piñon bastante grande para que te ayude a levantar al dar la "patada"

 

por cierto, ahora que empieza mi chica a hacer salidas largas tambien en invierno....
¡¡¡que complicado lo teneis cuando entre el apreton!!!!

 

Joé! Atukeli que la muchacha sólo pide poder esquivar algún bordillo, alguna raíz,... para eso caballitos no hacen falta! De todos modos yo sobre bicis específicas de chica no te puedo decir, siempre he usado bicis estandar y de momento no tengo intención de pasarme a ese otro tipo por más que intenten venderme sus beneficios, pedazo error, menos más calidad y mayor precio, por no decir que yo que hago 1,70 sobre una de ellas voy más encogida queen un triciclo de nene.

En cuanto a lo de los apretones, no sé el resto pero yo salgo con ese trabajito hecho de casa y si me apreta mucho, en invierno los culotes sin tirantes para evitar tener que desvestirme mucho. También hay culottes que se les desmontan los tirantes.

 

ueno, en el fondo la tecnica es mas o menos similar, salvo que no hay que mantener el equilibrio y asi podra subir mas facilmente bordillos mas grandes....

La cuestion de la morfologia de chico chica en las bicis... depende de como sea cada uno.

a mi chica le viene muy bien porque tiene las patas muy largas comprativamente con el cuerpo (que es lo que les suele pasar a las chicas) asi que en su caso le viene bien esa diferente morfología de barra mas corta (incluso potencia mas corta y sillin especifico)

y por tallas, hay de chica hasta la talla 20!

en cualquier caso, para bicis "guapas" los cuadros suelen ser iguales chico chica, asique efectivamente en gran parte es una cuestion de marketing!

y lo de los apretones, gran idea los tirantes desmontables!

 

Hola!

Hace unos meses que he empezado a salir por la montaña (peligro, peligro) y me encuentro con que, en las subidas, noto que por cardio puedo tirar, pero que las piernas se me cansan mucho (cuadríceps) y me complican la subida.

Lo comenté con mi chico y otros compañeros de salidas, para pedirles qué tipo de ejercicio hacer para reforzar las piernas y me contestaron, convencídisimos, que no era cuestión de piernas, sino de que respiraba mal y que no oxigenaba bien las piernas, por lo que la musculatura no podía rendir adecuadamente... Lo que no me supieron decir es cómo respirar, a parte de inspirar y expirar lentamente, que es lo que ya hago (o intento hacer). ¿Algún consejo?

Gracias!!!

:globero:globero:globero

 

Pues así a priori me parece una afirmacion un poco... valiente
el movimiento muscular de la bici es diferente de el de correr, andar o muchas otras cosas.

Mi recomendacion es salir, salir y salir. y en cuanto a ejercicios que puedas hacer en gimnasio o casa, pues maquina de cuadriceps, prensa, sentadillas y zancada hacia delante...

pero vamos seguro que algun otro forero más avezado que yo te da agun otro consejo interesante!

 

Muchas gracias, Atukeli!!!

Tu recomendación me parece mucho más lógica y sensata, pero me lo dijeron con tal convencimiento que pense que lo mismo ahora además de a pedalear tenía que aprender a respirar!!!

Pues nada, a salir, a salir y a salir!!! Muchas gracias de nuevo!:aplauso3

:globero:globero:globero

 

Tomo nota de todo me va a ser muy util. Gracias

 

Hola a todos/as. Ya he hecho esta consulta en otro hilo, pero he visto este y he pensado que igual era mas adecuada aqui.

Resulta que mi chica esta buscando bici (400-500&#8364 y nos han ofrecido una RR 8.0 de decathlon (http://www.decathlon.es/montana-ciclismo-rockrider-80-id_MAN_15280_8138905.html) que en relación calidad componentes/precio esta muuuuy bien y encima nos hacen un 20% desc. (se queda en 400&#8364.
La duda que tenemos es si se nota mucha diferencia de una bici especifica de mujer a una que no lo es. Porque si es muy importante nos tocara gastarnos "bastante" más (alrededor de 600&#8364 para tener una bici peor montada (specialized myka, giant revel, felt grace, cube access,...).

¿Qué opinais? ¿Alguien que haya probado las 2 cosas y note cambio sustancial? Venga chicas que sé que por aqui hay mucha chica entendida.

MUCHAS GRACIAS!!!

 

Hola, Raul,

A ver... yo no te sé decir sobre si los montajes son mejores o peores, porque la verdad es que mis conocimientos no llegan a eso. Lo que sí sé es que cuando el año pasado estuve buscando una bici, primero busqué específicas de chica. Quería una doble, pero muy pronto vi que, además de que había menos, las dobles de chica se me iban de presupuesto mucho. Y las rígidas, también eran mucho más caras. La explicación que me dieron en una tienda a la que no pienso volver, en BCN, es que "como casi no hay chicas que hagan BTT, hay menos bicis y son más caras, porque no hay mercado" (yo lo que pense es que ese buen hombre no salía a la montaña, porque yo veo a chicas haciendo BTt a diario).

Al final, acabé comprándome una de chico (Mondraker Factor XC), en mi talla (16, la pequeña) y estoy encantada. Sólo le cambié la potencia, por una ligeramente más corta, y el sillín, que se lo puse de chica.

A ver si alguien que haya probado las dos cosas te puede orientar, pero ya te digo, al final yo opté por una de chico y me va muy bien.

 

cuando estuvimos mi chica y yo mirando bicis, todas las bicis de gama media-baja tenian geometrias especificas, pero la mayoria de las marcas, en gama alta, metían la misma geometría de cuadro, pero con otra potencia y sillín específicas

Al final se pilló una cube GTC wls por menos de 1700€ con cuadro de carbono, reba y SLX-XT

http://www.surosa.co.uk/images/cube-wls-access-gtc-sl.jpg?width=800&height=600

 

Por menos de 500 he comprado esta misma semana(me la dieron ayer ) una Orbea sport sate talla 16 y el cuadro me va genia,el sillín en principio sin problema,otra potencia luz delantera y transportín. El cuadro no me incomoda...como el de la plegable para ciudad ninguno,pero para lo demás,como me dijo el buen hombre de la tienda... ¿Y qué importa el cuadro?! Todo es que lo pruebe,y decida si realmente es algo que la haría cambiar de opción.

 

Muchas gracias!! La verdad es que estamos un poco indecisos, nos gustan más (esteticamente) las bicis de mujer, de momento esperaremos un poco porque hasta dentro de un par de meses no la va a poder aprovechar, mientras tanto seguiremos informandonos.

Ayer en una tienda me dijeron que no habia problema en adaptar una de hombre a sus caracteristicas, cogiendo la talla adecuada y cambiando sillin y potencia si es necesario...

 

Hola Raul, yo he tenido casi tres años una doble de chica talla M (la Mika FSR) y la verdad es que me fue perfecta y he estado muy contenta como funcionaba y con lo cómoda que me ha ido. Ahora quería cambiar y lo he hecho por una doble de chico talla S (blur lt2). El cuadro tiene la misma medida pero le he puesto la misma potencia, sillín y puños (es q mis manos no son muy grandes) que en la Mika. Total, que sigo igualmente cómoda en lo que a geometría se refiere.
Saludillos