clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Es una bici steam punk!

 

Fuera bromas, es lo primero que pensé cuando la vi! xd

 

Si te refieres a mi kettler Alu, no la tengo en venta. El problema de restaurar una bici es que le cojes cierto aprecio, seguro que porque me he tirado unas cuantas horas de trabajo en ella y esto luego es dificilmente valorarlo economicamente. Tambien es verdad y lo sé proque lo miro habitulamente, paginas de compra/venta, no es comun encontrar una bici de 50€ de estas caracteristicas...

Saludos

 

Eso no se puede sacar a al calle. Se rompe de puro bonito.

Normalmente yo no.... pero vamos, que si la veo sin candar no se no se....

Como han dicho por otro lado sobran quiza los cuernos .

 

Bufff, iba a repasar el hilo a ver si había salido, pero me da perezón.

En su momento salieron algunas creaciones de Workcycles (Amsterdam), donde están especializados en cargo bikes, incluso te las hacen a medida.

Y en otro momento, un forero presentó otra cargo bike que presumía de ser la primera cargo fixed.

Pues creo que el fixed en cargo bikes no es nada nuevo:



Es lógico que sea fixed, ya que necesitas la marcha atrás para maniobrar. Los fabricantes sólo la aconsejan para terrenos llanos por motivos bastante claros, ya que lleva un ratio de 1:1 y no sería muy agradable bajar una pendiente con la caja cargada con ese ratio.

De todas formas, como veis lleva una palanca que activa un freno de tambor situado en la rueda trasera, por lo que pueda pasar.

Me están dando ganas de modelar algo así en 3D cuando tenga más tiempo libre, que ahora que estoy un tiempo en Galicia, prefiero aprovechar para salir con la MTB, que en Holanda no hay de eso.

Un saludo a todos.

 

es una autentica preciosidad!!! muy limitada de uso pero desde luego auque solo sea para admirarla... madre mia que guapada!

 

Y atención a uno de sus productos, jajajaja:

http://www.workcycles.com/home-products/parts-accessories/high-tech-antitheft-bicycle-spray

Spray antirrobos. Hace que tu cuadro consiga tener memoria, así que puedes martillearlo para desmotivar a los ladrones. Luego presionas un botón y recupera su forma original.

 

Sturmey-Archer dispone de bujes integrados con 3 ó 5 marchas "normales" (en un BMI, claro) más marcha atrás. Los fabrican pensando en trastos de ese tipo. Mucho mejor que un piñón fijo, para llevar cargas pesadas, tiene que ser a la fuerza.
http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/6/id/46

 

Pues sí que es interesante ese buje. Porque si llevas la caja cargada a tope (ponen que más de 300 kg, incluso dicen que cerca de 400 kg), debe de ser difícil de mover.

Eso sí, la marcha atrás es casi indispensable a no ser que quieras maniobrar empujando.

Por cierto, el buje aprovecha las marchas cuando tiene activada la reversa?

 

Eso es lo que ya no sé.
Pero vamos, debe ser poco útil la marcha larga "marcha atrás".

 

También tienes razón. Pero que le pregunten al Ferrari batido por un Corolla marcha atrás gracias al sistema CVT de Toyota, jejeje.

 

Por supuesto, la Workcycles puede adaptarse a otros usos, como Espresso Bike. Un emprendedor de Kent, compró un par de estos cacharros y les montó una cafetera a cada uno, para iniciar su negocio, pero al parecer la cosa no despegó. Incluso salió en el programa "El aprendiz" de la BBC.



---------- Mensaje añadido a las 12:15 ---------- El anterior mensaje fue a las 12:14 ----------

También tenemos la Soup Bakfiets:

 

Este tandem me lo encontre en un viaje a Belgica y lo usaban a modo de cartel publicitario, estube a punto de llevarmelo pero volaba con Ryanair :culo




Alguien tiene idea del modelo, marca...etc???

 

Y la Espresso tiene hasta equipo de música:

 

cuando sea mayor...quiero una de estas.

 

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Charlichin...... ¿no sabes por que fracasó el asunto de los cafés?...por que falta LICORCAFE!!!!!!!
Pillate uno de estos en un festival con unos barriles de estrella y un unas botellas de licorcafe del (creo que ya cerrado) Mosquito de compostela... y vamos, riete del Starbucks ...

 

¿estamos todos parvos o que?, es una bicileta!!!.

 

Doy fe que el licor café triunfa en Holanda. Lo he ofrecido a colombianos, holandeses, mexicanos, turcos, polacos... y a todos les ha encantado.

Estoy pensando en montar un mercado negro del preciado licor, jajaja.

Y lo de la cerveza ya no ofrece duda.

 

NOS Nitrous Oxide Systems

jejeje