Muchas gracias a Jall y a IbisMoho por vuestras aportaciones en este apasionante tema de las ruedas y los radios de titanio. Los locos que amamos este deporte y ademas estamos obsesionados con ir rebajando gramitos de nuestras máquinas (aunque sería mucho más barato hacerlo de nuestra barriga) os lo agradecemos sinceramente. Si a Pablo le dan un resultado decente, incluyo unas en mi lista de caprichos bicicleteros pendientes.............(si es que mi esposa no se ha divorciado antes...:meparto)
Perdone Vd, pero yo estoy registrado con este nick antes de que Scot Nicol "pariera" el artefacto al que Vd. se refiere. Actualmente tengo cuatro ibis mojos, dos de acero y dos de titanio. También tuve una carbon de numero de serie 060052, es decir, la quincuagésimo segunda unidad que se fabrico, pero gracias a dios pude venderla rápidamente. Así que, por favor, no se confunda: uno tiene una reputación que mantener :meparto Un saludo
Veo este tema un poco parado. El caso es que llevo tiempo dándole vueltas a pillarme un cuadro doble de rally-marathon para montarlo en plan ligerito y estaba pensando en Liteville 301 o Yeti ASR5 Alloy. La 301 me encanta, incluso mucho más que la Yeti, la cual la veo preciosa, pero el triángulo trasero en carbono no me convence demasiado. Se lo que me vais a decir, Liteville 301, pero ser un poquito objetivos porfa. Saludos.
La Yeti no la conozco, seguro que mala no es, pero la 301 es un maquinon. Yo ni lo dudaba. La tienes en 4 opciones 120,140,160 y pronto en 170, hay queda eso. Saludos
Bueno pues seguiré animando un poco esto. Ya estoy prácticamente decidido: Liteville 301 con links de 120 mm. Ahora el problema es el montaje. A ver si me echais una mano. Horquilla no tengo ni idea, preferiría Rock Shox, más que nada porque tengo una Reba en la rígida y me ha ido genial. El resto había pensado: Frenos Hope; Ruedas Hope Pro II + ZTR+ DT Competition; Bielas Rotor; potencia, manillar, tija Easton; ...el grupo no tengo claro si Sram o Shimano. En la rígida tengo Shimano XT y me va genial pero no se si el Sram con mandos en los puños va mejor. ¿Alguna sugerencia?
Una fotillo y video para animar el hilo :bravo:bravo:babas:babas:babas ver para creer como pilota el tio [video=vimeo;23353736]http://vimeo.com/23353736[/video]
Bueno, dentro de los componentes ligeros busco que sean fiables, resistentes y que el mantenimiento no sea muy complicado. Para una bici ligera tengo la rígida. La idea que tengo es la de montar una doble de rally ligera pero que funcione, sea fiable y fácil de mantener.
Pues yo corrí el duathlon del domingo con la LV 301 que le regalé a mi padre montadita en plan tragamillas Fox Talas 140 rlc DT 212L HR 2.1 delante Intense 2.0 detrás Frenos formula oro Tija Syntace carbonuco . Y eso VOLABA ..... madre mia que pepino para estos menesteres ... Una todo uso de verdad!! De hecho en que momento se la pasé y me dejé la talegada en la Ibis ...... Vale para todo, y peca un plin de cerrada de dirección con horquilla de 140 - 160, pero con las nuevas angleset o similares problema solucionado ..
Desde mi punto de vista ese es el unico "pero", aunque viendo lo que hace el personal con ella es mas el piloto que otra cosa. La de este año viene con 67º de direccion, igual que la HD y no vale mas que la direccion de syntance, o sea que a olvidarse del AngleSet en este modelo. Saludos
pacobiker99 esas cosas ya las hacias con tus otras bicis saludos campeon desde mañilandia...metete algun dia por las tierras del reino.....
