Ahí la compré la última vez y decir que el envío fue rápido. Las tiendas de España tienen que espabilar para que no tengamos que comprar una rueda en Alemania.
Hoy por fin he podido presentar mi Rush en el foro de sub-11: http://www.foromtb.com/showthread.php?177579-Pon-tu-doble-Light-Aqu%ED-!-11-Kg-o-menos-!/page235
puaffff pues si al final te has dejao un makinonnn!!! la tija le queda de pm!!! cuanto pesa?? es de 350mm ¿verdad?
Enhorabuena, ya llevabas tiempo en ello. Si me decidiera a cambiar la Nevegal delantera seguro que podía ingresar en ese club, porque pesa un güevo, pero me da una tranquilidad cuando hago el bruto...
yo cuando desmonte la nevegal con moco verde me dió la friolera de 890 gramos... versión tubeless 2.1
Es de 350 mm. y la llevo justo en la medida mínima de inserción, me ha venido bien por los pelos. El peso es de 180 gramos, tornillos incluidos.
anda hazme un favorcillo.... cuando puedas le "echas" una medida desde la altura de los railes del sillín hasta la inserción en el cuadro. La original de cannondale de 350 me quedaba cortita por muy poco, pero a esta la veo un poco "cabezona apepinada" e igual me sirve....
Es prácticamente igual que la original de Cannondale, porque me queda igual. La original también la llevaba en la inserción mínima. Si la original te quedaba corta, esta también seguro. Pero también la puedes comprar en 400 mm.
No, tenía 3 tijas y las vendió rápido. Puse un enlace unas páginas atrás con una de 400 creo. A ver si te lo encuentro.
Ya lo he encontrado, me he tenido que leer medio post hasta dar con él: http://www.kompressor-bike.com/tige-de-selle-fsa-k-force-lite-carbon-sb25-272mm-p-419.html
80 leuros más portes ¡¡¡qué feliz estoy con mi Thomson!!! PPP con la Fox no sé como se portará, pero con la Lefty de 120 si le pongo una tija con retraso se me pone de manos...
Si, pero es una oferta de pm, en caso de que esté todavía. No la he visto más barata en ningún lado. Yo no la compré porque era de 400 mm.
La que yo tengo no tiene mucho retraso, exactamente igual que la original C3 que le quité. El domingo en la carrera no me di cuenta de que estaba demasiado adelantada porque no quise apretarla más de la cuenta y se me fue un poco para adelante. 3 cms. que me cargaron los gemelos al variar la posición de conducción. Ya está puesto el sillín justo donde lo llevaba antes de cambiar la tija y sin problemas.
Mi tendero me puso una corona XT y una cadena KMC a mi Rush y en dos días me hacía un ruido a carraca en los tres últimos piñones. También empezó a resbalar la cadena en el plato mediano cuando me ponía de pie y hacía fuerza sobre los pedales. Como tenía todos los síntomas de tener que cambiar plato mediano también la llevé al tendero y me puso un plato original FSA igual que el que llevaba. Me ha tenido que quitar la cadena KMC y ponerme una XTR (sin coste alguno, la verdad). Ahora parece que ya no suena, esta noche la probaré a ver como va. También me ha dicho que ha tenido que enderezar la patilla del cambio.
Sabría decirme alguien que dirección necesito exactamente para poner al cuadro una horquilla cabezona? 1 1/5 - 1 1/8 (tapered) Muchas gracias.
Una cosa que os va a hacer quitar la rueda delantera y comprobar vuestra horquilla pero ya: Ayer me dijo mi tendero que mi horquilla hacía un ruido que al parecer le sale al 90% de las Fox Float y que se arregla en garantía. Sacó la rueda delantera, apretó las barras hacia dentro y se oía un crujido. Según me dijo es una avería que vale 400 euros de reparar, pero que Fox se hace cargo. Como tengo dos años de garantía y pocas ganas de estar tres semanas sin bici, lo dejaré para cuando me pueda prestar una horquilla mientras.
