El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Eso es lo mas parecido arena para hacer mortero , algunas canteras son de material parecido a la mica o cuarzo "tierra blanca".
La ralladura de goma se aglutina y se hacen bolas , no sirve.....
El pimentón como bien dices de hace "pegotes" y no da apariencia de tapar nada , sólo colorea el liquido tenuemente , aun así creo que es recomendable.

 

Que conste que en las pruebas que he realizado pinchando adrede, hay mucha diferencia entre no echarle nada al latex, o echarle pimentón y/oralladura de goma. Cualquiera de las dos opciones o las dos mejora mucho las propiedades.
Otra cosa es que con el paso del tiempo esa mezcla se degrade.

 

La limadura de cámara no va.... seguro que cualquier otro tipo de caucho o goma va mejor.

 

Una preguntilla, en que pagina esta la ultima actualización de llanta+cubierta que son compatibles con sistema tubeless??

 

Hola a todos soy nuevo en el foro portal me disculpo si no es aqui donde debiera hacer esta pregunta: vivo en cartagena colombia, aqui existe muy popularizado un tipo de valvula ala cual se le introduce un "gusanillo" asi le llaman por aca. creo que el nombre es vgm otr1. mi pregunta es si este tipo de valvula podria ser usada con el sistema tubeless casero. Agradezco su atenta colaboracion. anexo imagen:

 

No veo por que no....

 

lo digo porque este tipo de valvula si no se le coloca tapa adolece por la humedad, ya que internamente trae un cauchillo que se pega en una u otra posicion.
y si el latex le afectase nose que opinan.

 

Yo la saco de una cubierta vieja con una amoladora y se nota que va mejor recién echado. Otra cosa son mis dudas de si será efectivo después de un tiempo, porque veo que se queda adherido al interior de la cubierta.

 

Probad con un pelín de amoniaco y a ponerle menos agua.

Al pasar por agua el tapón de latex se limpia y necesita estar seco para que cierre de nuevo.

Un sellado a alta presión la 1º vez hace que al estirar mucho la cubierta entre por todos los poros interiores , esto a la larga hace que no pierda aire "en reposo" y que cierren los pinchazos más eficientemente.
Pero si llevas llantas a la carta o incluso las SLR , pon todo el cuidado del mundo en inflar con compresor "de golpe" por que ya son cientos los que han rajado la llanta "no tiene garantia". Lo ideal es talonar con el compresor "lo justo para que no salga más líquido" y luego con la bomba de pie subirla a lo max que indique el fabricante de la llanta , que no suele ser mas de 3 o 3,5 Kg. Recordar que al no llevar cámara la mayor parte del esfuerzo se hace en los laterales de la llanta "donde talona" y esto hace que la llanta raje por el lateral o se parta por medio literalmente.

Si se moja el obus con aceite se evita en gran parte que el latex le afecte y se adhiere menos.

 

En las pruebas que he hecho con látex vinílico Conrayt, sella de inmediato estando incluso la rueda, no ya húmeda, sino dentro del agua.
También he comprobado que sella más rápidamente con el látex bastante líquido que si está más espeso. Al igual que la táctica que sigue No tubes de hacer un sellante muy líquido.

 

Hola trancazo , gracias por tú respuesta, pero tengo una duda ¿el amoniaco no es malo para las cubiertas Maxxis? Eso he leido en el foro y me han comentado, que salen abolladuras.

 

El amoniaco ablanda la goma , es cierto....
Leyendo sobre el tema ves a gente que con gomas tubeless y antipinchazos con amoniaco les salen "tomates" como antiguamente se le llamaba y que camaras corrientes no les pasa nada.
Hay líquidos de toda clase y diría que el 90% llevan algo de amoniaco que acelera el sellado.
Un liquido casero no tiene por que dañar una rueda mas que uno comercial , puesto que uno de los mas conocidos , el slime verde , es el que mas destrozos bestiales he visto hacerle a ruedas y camaras.
La proporción de amoniaco "según recetas" va del 0.5% al 5% +- que encima disuelto en agua y latex es una concentración mínima.
Si se usa la bici una vez a la semana si al caso puede que el deterioro interno por el liquido sea mayor que el externo por desgaste y te salgan ampollas , pero si se usa la bici más , seguro que la rueda se desgastará por uso antes que le pueda atacar el amoniaco.
S

 

Estoy tubelizando una llanta dt swiss x-430 con el metodo del chino(camara de 20), latex ALKIL(15 ml de latex y 30 de agua) y neumatico Hutchinson iguana.Usando comprensor consegui que me talonasen(con el manual,de pie,nanay)pues me pierde aire(poco)por algunos radios y si muevo la zona de la valvula(es gorda)tambien pierde.Estoy pensando si poner cinta americana de fondo serviria para evitar la perdida por los radios y la zona de valvula o ¿no vadria la pena?En teoria con la camara abierta de fondo no deberia pasar esto ya que hace pantalla con los radios y no deberia perder aire por ahi.¿Sigo intentandolo usando cinta americana de fondo y cogiendo otra camara de 20? o lo dejo y vuelvo con la camara de 26 y me olvido del tema del tubeless caserigo opiniones y experiencias.Gracias

 

¿El agujero de la válvula es original? ó ¿la llanta era de válvula gorda ó fina?

Yo tubelize casero con el Conrayt malo del LM, una Mavic 317 que vino con válvula fina pero me agrandaron el bujero para poner vávula gorda, y perdía al cabo de un tiempo.

Me la tubelizaron en la tienda y fué bien, pero al cabo de un tiempo perdía por la vávula al tocarla (ya me dijeron en la tienda que al agrandar el agujero para vávula gorda se pierde eficacia)

Saludos.

 

Con el método chino te pierde por los radios ???? , insólito o el fondo de llanta esta pinchado o se ha recortado la camara de 20 a ras de aro interno en vez de externo..
En el método chino que he visto montar , la camara se corta una vez está talonado y sellado el sistema , por lo que la cubierta talona sobre la camara.

Si pierde por la válvula solo queda una , la válvula no es la apropiada. Cuando la válvula es "la suya" con media vuelta que le des a la tuerca es suficiente y cuanto mas se apriete mas riesgo hay de perdida o de estrangular el agujero de goma de la valvula.
Me congratula ver que has probado con alkyl , lo tengo en casa pero no lo he intentado .

 

hola a todos acabo de tubelizar mis ruedas crossride ub disc con el fondo de llanta de 20 de sin camaras, todo perfecto pero lellendo en la pagina de sincamaras pone que la crossride necesita el fondo de 23 ,mi tendero dice que no hace falta,que os parece a vosotros,la otra duda es al llevar cubiertas normales que presion me recomendais peso 76k muchas gracias

 

Que tal se podrá tubelizar unas Mavic 317 con neumaticos normales Michelin WillRacer, estoy pensandomelo y no se si destalonarán o no habrá problemas.

Gracias.

 

No tendrás problema. La bici de mi novia lleva esas llantas, y ya he montado varias cubiertas, entre ellas una michelin country trail de aro.

 

Hola foreros: Tendre algun problema para tubelizar unas llantas DT445D que trae mi nueva bici? Cual es el mejor metodo?

 

hola a tod@s,nadie ha tubelizado unas crossride con el fondo de llanta sincamaras de 20?,yo lo compre porque sumando lo que me costaban dos camaras de 20 mas la cinta (que no encontre en menorca)no me salia a cuenta ya que el fondo de sincamaras me costo 15E,el problema que veo es que al desinflar la rueda para meter el latex se me destalona y otra vez a empezar con el compresor,(el de la gasolinera me mira mal)y no se si en ruta tendre problemas,la cubierta que he hecho la prueba es una scoot manx20 y con una hutchison toro , lo mismo, por eso pregunto si no iria mejor con el fondo de 23 que recomiendan los de sin camaras,la cuestion es que al final me va ha salir caro, perdonar por el tocho muchisimas gracias,