Censo CANNONDALE FLASH 26, 27,5 y 29er

Lo se jork78.

 

Esto es lo que yo reclamo a Cannondale en mis emails, que asuman el error y cambien las bielas FSA SLK por las SRAM XX Q164.
¿Habeis pensado que pasará cuando pase un tiempo y haya que cambiar de nuevo los platos porque estén gastados? Pues que no habrá platos, porque los únicos que hay y habrá son FSA y apuesto lo que quieras que dentro de un par de añitos no hay de recambio. Y entonces te tocará cambiar bielas y gastarte el dinero. Seguro que SRAM XX tendrá dentro de un tiempo ,y compatibles como FRM, TA, Strongligth... también existen y existirán.

 

A mi ayer con cadena y casette XT con 200 km, en el momento que a la cadena le ha entrado polvo y barro ha sido una odisea. Me escupía la cadena para dentro, para fuera.... Cada vez que cambio de plato tengo que hacerlo con cuidado y mirando que la cadena no se sale. Me he decidido y el martes me llegan las bielas XX con platos q-rings de 39-26 y espero con esto solucionar el problema porque ya empiezo a estar hasta los huevos. Cuando le lleve las bielas al tendero para que me las monte le volveré a dar la coña con lo de la garantía pero cada vez estoy mas seguro que pasaran de nosotros, tanto vendedores como distribuidores.

 

Hola,una pregunta a los expertos en el tema,es posible poner una bielas clavicula a mi flash team?

 

Hola¡

Según me informan en la tienda donde compré mi Hi-mod 1, han salido varios repuestos desde holanda para mi bici: cadena, platos y creo que algo más.
Esto es una solución bananera para una bici de 6000€.

comentaros que la distribución de la marca en europa la hace una empresa llamada CYCLING SPORTS GROUP. envía allí tus correos, son los que toman estas medidas bananeras para nuestras bicis .

Saludos¡¡¡

 

Gracias por la info jork78.

Tengo otra pregunta tomando en cuenta el tema de los chupados. Que otras opciones de bielas BB30 hay en el mercado aparte de las FSA, SRAM y Cannondale?, si es que las hay.

 

TIENES toda la razon caad............

 

increible que esten aun asi con el problemos que tiene la peña con esos platos....

eso seria una buena solucion o por unas cannondale SI de carbono aunque son de tres platos, por cierto estas la lleve yo con el kit frm para pasar de 3x9 a 2x9 y no recuerdo tener problemas de chupados, lo mas cojonudo es que se inventan unas bielas con platos de tres tornillos para que solo puedas comprarselos a ellos y encima no tienen de recambio y en las revistas no paro de ver anunciadas las bielas UN VERGUENZA

 

COMO PODER SER PUEDE SER adenas en bb30 sino recuerdo mal, por cierto tu eres de otra galaxia ????? jajajaja si las pones queremos unas fotos cuanto antes.....

 

los platos q-ring son 40-27 para las bielas sram xx (son los que llevo) la solucion esta muy bien y yo exigiria a mi tendero que se quedara con las FSA y me lo descuente del total del precio de las XX.... sería logico por lo menos que no seas tu solo el que pierde dinero.....

 

Lo que me comentas del tendero, siempre se me va por la tangente, que el no tiene nada que hacer, que el tampoco gana tanto con la venta de la bici.... En cuanto a lo que me comentas de 40-27, lo que me habían comentado era que 40-27 era para montar con bielas rotor, pero que 39-27 se puede montar con XX, de echo en el foro de Scalpel 2011 hay un forero que lo tiene así montado. Yo se las comprado nuevas en el foro a otro forero que tiene tienda y cuando hable con el por tlf. me dijo que me mandaba 39-27. Por cierto cuando llamo a no tendero y le comento el precio de lo que compro, me dice que el no me da ni precio, que no le interesa esa operación, encima de no solucionarte el tema ni siquiera te lo busca a buen precio. Y claro el montaje me dice que me lo cobra. Es la paria,

 

He querido decir, es la *****, que este tlf. me lo corrige todo.

 

Por fin tengo mi Flash, como os comente es el cuadro S de una carbon 4, pero con todos los componentes de la Hid Mod 2, y los cambios que le hecho han sido unas Mavic SLR, sillin SLR gel que ya tenía y unos puños ritchy de espuma...el peso esta en 8.950 Kg, con las cubiertas de serie con liquido y pedales exutar 25 tal como la veis en las fotos por lo que entre portabidon y cuenta quilometros estará sobre los 9 kilates, mas adelante le haré una rabaja....


Un saludo. Suvirme a la lista!!!!

 

Por cierto estoy buscando la potencia OPI de 90 mm, ya que me venia con la 100 mm del cuadro M de donde vienen las piezas, sabeis donde puedo conseguirla o cambiarla? la -5º existe en OPI?

Un saludo.

 

La verdad es que está mu chula tu flash 4, tus $$ te habrá costado esa rebaja de peso jejeje

 

ya estas en la lista eres el 100, ha quedado muy bien esa bike y a rodar por cieza........

 

en una de estas dos paginas tenian las nuevas potencias 2011....

http://www.leoswheels.it/
http://www.cannondale-parts.de/

 

BIELAS SRAM X9 bb30 239€ tambien en verde........

http://www.chainreactioncycles.com/SearchResults.aspx?Search=bb+30

 

entonces los chupados solo son con las bielas FSA por lo que veo, todos los modelos de bielas de la marca¿... alguien sabe si en otros modelos de bici han dado los mismos problemas?

 

Ante todo, gracias a los que habeis contestado a lo de las pegatinas.

No os habeis preguntado por que FSA no tiene stock de platos?

Sencillamente los han debido retirar...

Defecto de fabricacion?

Quien sabe...

Unas bielas nuevas (que no son baratas precisamente) que no tenga algo tan simple como repuesto de platos clama al cielo...

Cuando compre la bici pense en montar las bielas XT del 2011 de tres platos porque no me convencia el doble plato, por consejo de mi tendero dejé los FSA y no puedo arrepentirme más, estoy seguro que con los de Shimano, no habria tenido ni un solo problema de chupado y no habria problemas con los repuestos de platos.

Saludos