Censo horquilla SUNTOUR EPICON .En todas sus variantes

El otro día cuando di el guarrazo si que la quedé alta, jejejeje.
Mira como la tengo a la pobre de ******, tengo que ir a pegarle un lavazo, pero es que cuando llego me da una perezaaaaaa!!!! asi que la pobre cogiendo polvo de los caminos!!! Pero mira los puños, ya los tengo medio desgastados, y se los puse hace nada, cuando cambié los cierres rápidos.

 

http://s.taobao.com/search?q=suntou...&tracelog=&sourceId=tb.index&rt=1309454467411
yo la compre en ebay
me tengo que ir atalego

 

muchas gracias! supongo que el tutorial es este: http://www.foromtb.com/showthread.php?700723-tutorial-para-el-cambio-de-horquilla-(con-fotos)

 

Exacto!!!! es un tuto que a mi me ayudo al 111% y las pequeñas dudas que tuve las resolví aqui mismo preguntando. Cambiar la horquilla parece más de lo que es exactamt.

 

no podia contestar por que no estaba en casa, pero te pongo en el anterior mensaje que la compre en ebay
creo que con poner suntor axon en ebay ,buscar en todo el mudo te sale esto
http://cgi.ebay.es/FORCELLA-MTB-SUN...i_Ciclismo&hash=item335accbd02#ht_1624wt_1130
madre miaaaaaaaaaaaa

 

Voy hacer un OFFtopic pero creo que es por una muy buena causa, si a alguien le molesta o algo que me lo diga y lo borro, pero igual que estamos para echarnos un cable en las compras, componentes, mejoras, etc, etc, etc a mi esto me parece aún más importante. Es para ayudar a una chavala a iniciativa de un club de paisanos extremeños, no nos cuesta ni un céntimo y yo ya les he dicho que pongan una dirección postal en abierto o que me la pasen para difundirla pq seguro que más de uno vamos a colaborar, YO EL PRIMERO ya que, aunque no asista en persona, si lo haré con el envío postal de lo que se nos pide... Echadle un vistazo que no os va a dejar indiferentes.

http://www.foromtb.com/showthread.php?750418-CICLISMO-SOLIDARIO&p=12719962#post12719962

Lo voy a publicitar en todos los hilos en los que participo activamt, y repito, si a alguien le parece mal que me lo diga por aqui o por privi y lo quito inmediatamt.

Gracias!!!

 

Despues de la primera toma de contacto...chasco me he llebado, no me ha dado tiempo a regular el rebote y no sé si está bien o mal, y luego va muy dura, imagino que tendrá demasiada presión porque no tragaba mucho más que la XCR...

En fin, espero que no me haya salido mala...

 

entonces no has regulado el sang?

 

+1, supongo que la has montado en la bici y directamt te has ido con ella por ahí para probarla, es así??

 

no me ha dado tiempo la verdad, pero no tengo bomba asi que hasta que no me la dejen nada de nada.

Y el rebote como lo llevais hacia el + o el -?yo suelo ir por pista y trialeras sin excesivos pedrolos, vamos que no suelo coger baches demasiado grandes.

Ricardo74 gracias por los mensajes de lo de la dirección.

---------- Mensaje añadido a las 00:06 ---------- El anterior mensaje fue a las 00:04 ----------

Si, habia quedado y he hecho esperar al compañero 20 minutos...y he ido con el cable del bloqueo sin poner funda y sin mirar lo del rebote y con el cable del cuenta por ahi colgando xD que desastre de dia...

 

jajajajaja, madre mia, madre mia... para haberte visto por ahí, jajajaja. Eso seguro cuando ajustes el sag a tu peso y el rebote ya verás como cambia... anda que no hay diferencia con la que tenías!!!!

 

Entonces no habeis tocado la presión?solo el rebote?

 

es que el ansia nos puede jejej ante todo ten cuidado
(pon dos sillas en medio la bici y con todos tus aparajos casco mochila etcetc lepones la brida te subes y miras lo que se ha bajado si dices que va dura seguro que ni se inmuta desenroscas lo de darle ahire a la horquilla y le das un toquecito al obus para que deje salir un poco de aire muuuu poco te subes a la burra y esto lo repites asta que te quede a 10mm para salir del paso asta que tengas bonba ) recuerda toques pequeños no agas como aquel que e dio uno vio que no se bajo le dio dos casi ni se inmuto y el tercero lo dio largo y la cago de un poco aen un poco cada vez pones la brida en su sitio y te montas

 

yo si cambié la presión, lo primero que hice ver cuanto la hundía poniendo una brida en una de las barras, vestido de romano y con todo colocado (camel, casco, zapas) luego lo medí y como casi que no se hundía lo que hice fue quitarle todo el ire y meterle presión de nuevo, le puse 85-90 psi con el rebote abierto a tope, luego volví a ver cuanto me subía la brida con estos cambios, como era aproximadamt un 15% del recorrido de los 100mm la dejé así (para el uso que le doy creo que va bien por todo lo que he leido) y después ajusté le rebote a la mitad o un poquillo más.

Ojo que yo si me compré la bomba junto con la horquilla para tenerla siempre a mano.

 

Nenuquin77
corrígeme si me equivoco,
sin ajustar la presión no sirve de nada ajustar el rebote

 

jejeje sin bomba no hay paraíso
yo tengo dos una solo para eso, y la de salir que sirve para las dos cosas suspensiones y ruedas lo malo que la joia pesa un huevo

 

el rebote mayor o menor es el tiempo que tarda la horquilla en recuperar todo su recorrido (más o menos)

Si tienes mucha presión casi que no la vas a hundir y el rebote puede estar abierto a top y tardará mucho en recuperar, pero como casi no la has hundido no lo vas a percibir; y el efecto contrario si está con poca presión y el rebote cerrado...

me has entendido, verdad??

 

Está claro que he de mirar lo del SAG y la presión, algun compañero me la dejará.

Gracias

 

claro pero en este caso que tiene la ***** de presion por mucho que toque el rebote (lo se por que de 3 que he tenido yo todas venían a petar, la primera creia que estaba estropeada)jejej de que me suena

 

jejejeje...
Cuando la ajuste ya verá como funciona la cosa y como cambia el cuento!!!!