Censo CANNONDALE FLASH 26, 27,5 y 29er

queda lujo Dr.fred.............. y parece bastante comodo

 

Hola soy nuevo en el foro,ultimamente me paso horas y horas empapandome informacion sobre las cannondale flash.Seguramente me compre la flash carbon mod 2 2011,mi pregunta al foro es la siguienteerdere mucho en trialeras y zonas complicadas? vego de una xcontrol 410 y compañeros me la desaconsejan totalmente para realizar maratones y salidas largas,Que pensais vosotros desde la experiencia,gracias de antemano y enhorabuena por el foro.

 

Cosas asi hacen grande y util el foro, por tanto que menos que agradecerte las horas invertidas.

Yo en el tema ruedas como ya dije creo que me la jugare con mis 72kg y me voy al montaje archiconocido ( el miedo pues ya lo sabeis aros podium ) ya ire contando sensaciones. Mavic, apuesta segura, no fallas.

 

Nadie sabe si las FSA 386 han dado problemas de chupados de cadena?

Saludos.

 

muchas gracias. Ahora tengo Canyon talla 16,5 y voy perfecto. He mirado la geometría y comparado con la que tengo pues está casi a la par, medio centímetro arriba, medio centímetro abajo.

Un saludo.

 

Hola a todos, desde que tengo la flash (abril de este año), no he sufrido chupados. Puede ser porque tampoco he usado la bici en condiciones de barro extremo.

Os quería preguntar, si veis recomendable de todos modos que me pongan unos FSA de los que se están montado en garantía.

Sabéis si he de reclamarlos obligatoriamente en la tienda donde me compré la bici o en cualquier distribuidor Cannondale lo pueden tramitar?. Lo digo por no ir expresamente a Andorra.

Un saludo y gracias.

 

Hola, buenas noches a todos, lo primero que enhorabuenas por vuestras máquinas.........

Abusando de vuestra sabiduría con las Flash, una preguntilla: ¿Es posible que los cables de desviador y cambio trasero vayan cruzados bajo el tubo diagonal (Flash F1)?.
Si es así en todas, ¿tiene alguna explicación?

Muchas gracias de antemano.
SAludos

 

Pues te puedo decir que en flash carbon 3 tambien van cruzados. Y en el resto de modelos supongo que tambien.

Pero vamos que en marcha cambiando no noto nada, y funcionan los cambios a la perfeccion.





-Gracias Sergio tambien por lo de las medidas de los tornillos.

Y algun sitio donde pillarlos de ti, bien de precio?

 

eso queria saber yo tambien...merece la pena pedir los platos nuevos aunque no hayas sufrido chupados de cadena??
solo he salido dos dias con ella...tendria que probarla mas verdad?? aunque sea dentro de un año, y sabiendo el problema
que hay me imagino que se harian cargo de los platos no??

saludos

 

pues depende de tu espalda, i de la geometría en la que pongas la potencia i manillar, pero desde luego yo personalmente te la aconsejo si o si, notaras un cambio enorme viniendo de la Lapierre, bajando quizá no iras tan seguro al principio, i digo solo quizá, porque la flash, bajando es una delicia, dentro de sus limites, claro esta, i subiendo....hay poco que comparar, los primeros días, i hasta que te acostumbres, creerás que vas encima de un misil....leugo todo se vuelve normal, pero mas rápido, eso si....

 

A ver si podeis echarme un cable, que diferencias hay entre la f1 de 2010 y la de 2011, he visto por ahi, a parte de los componentes que la de 2010 es "made in usa" y la 2011 no, a parte de los componentes que la 2010 llevo el cambio x0 pero la de 2011 2x10 y que diferencias hay entre la lefty pbr y la dlr a parte del recorrido?

 

en la mia tambien van cruzados.......

 

por partes bicimont la flash es una bici de rally y si a maratones y salidas largas te refieres ha hacer 70-80-90-100-110-120km yo los he hecho sin problemas, la tija save hace muy bien su trabajo de flexar y es muy comoda, ademas de que la ligereza de la bici ayuda.... ahora yo me dedico ha hacer salidas mas cortas el 80% del tiempo 40-50-60km y de vez en cuando pues una salida mas larga pero si tu lo vas a hacer al reves te aconsejo una scalpel 2011 que te dará ese extra de comodidad..... en trialeras y zonas complicadas pierdes si la comparas con tu 410 porque ese es su uso pero te aseguro que ganas mucho subiendo y llaneando....

 

que pedales usais vosotros?? o que pedales recomendais?? he empezado a usar unos crankbrothers que venian con la flash y no termino de hacerme...
no consigo encajar la cala en el pedal tan rapido como antes y no consigo colocar el pie izquierdo como a mi me gusta...
que pedales puedo poner?? algo ligerito...

saludos y gracias

 

exustar pm25ti llevo yo (cala tipo shimano)

 

Yo tambien llevo unos Exustar (no se el modelo) de tip SPD y la verdad es que van de PM.

 

Monte unos crank brothers egg beater bajos de gama, se me rompieron.

Me cambie a los exustar y estoy muy contento, ademas bien de precio bien de peso.

Yo tambien diria Exustar ti

 

ok, pues muchas gracias a todos...voy a mirar a ver que precio y peso tienen...

saludetes...

 

Gracias a todos,cada vez lo tengo mas claro flash mod 2sera mi nueva montura,no creo que note mucho la diferencia,con mi 410 las salidas seran de 40km ,70km y puntualmente alguna animalada que nos apuntemos tipo Pedals de foc Non Stop,pero es una vez al año , gracias por las respuestas.