Repito que para ir siempre con 120 ¿para que quieres llevar 150? ...es una cosa que no la entiendo. Como te he dicho yo buscaría una horquilla de menos recorrido, para nada sirve llevar más puesto dentro de las botellas. En RS puedes encontar buenas cosas con eje de 20. Si quieres continuar en fox, eje de 15 con adaptadores o cambiar la rueda. En cuanto a tacto tanto las fox 32 como las rs, para el uso que le das te van a ir mejor que la talas 36: más ligera, casi seguro que más sensible, posibilidad de bloqueo,.... a costa de perder rígidez y absorción bruta, que creo que en tu caso y por el uso que haces te sobra.
Si casi siempre voy a ir en 120 pero cuando haya que bajar lo pongo en 150mm a todos nos gusta bajar bien verdad????? por eso quiero poner 120/150 por vuestros comentarios lo que entiendo es que estaré casi igual con la 36 que con la 32 verdad,que por 1 cm........corrijeme si me equivoco pero el tacto no sera igual verdad o si???? saludos
Tengo una fox 36 talas R, ultimamente notaba que no aprovechaba buena parte del recorrido y le quitaba aire a la precarga poro nada y cual fue mi sorpresa cuando me dio por sacarle todo el aire y comrpimirla a tope comprobe que solo tenia 11 centimetros de recorrido. Le ha ocurrido esto a alguien? Teneis idea de que puede ser?
Yo tengo una talas 36 RC2 y aprovecho los 15,5 cm de recorrido(con psi), es muy raro que solo tengas 11 sin aire.
con la horquilla extendida del borde del reten a la cabeza de la horquilla hay 16 cm y las regulaciones del talas funcionan bien pero solo consigo 11 cm de recorrido.
acabamos de abrir una como la tuya y igual se queda sin utilizar unos tres centimetros, el tacto una vez cambiado aceite y retenes es bueno, cremita vamos.... pero esos tres centmetros de recorrido no se le pueden sacar.... sabeis a que puede ser debido? Gracias
se habló hace tiempo xerpa y correspondia a 2 temas: 1- el bottom out interno que tenia una serie de arandelas que se pueden quitar o no (no se a que años correponden las horquillas con esto..) 2- la densidad del aceite que va dentro del hidraulico. con uno de esos 2, se arreglaria el "problema" pd: echa un vistazo unas paginas atrás que seguro que encontrarás muchas cosas
gracias adriano, acababa de encontrar algo del botom up.... pero en otro post y estaba en ingles y no pillaba nada sigo mirando por aqui.... ademas en ese post yo el unico consejo que pude dar es que comprobara que funcionaba bien la bomba de hinchar.... cuando lo he visto hoy en vivo he flipado.... teniendo cuenta que la horquilla tiene mas de tres años y el dueño lo ha visto hoy cuando hemos hecho la prueba .... eso voy a mirar y muchas gracias
Si accedeis al Bottom Out es muy facil obtener el limite del recorrido...Yo lo manipulé en un Van del 2009...Pero hay que desmontar el cartucho.
Mi Van Rc2 tampoco sacaba todo el recorrido. Hacia unos 145/150 de 160. Abri la barra izq, engrase bien el muelle, monte y deje la bici un par de dias del reves. Cuando coji otra vez la burra note que me hacia mas SAG pero que no sacaba todo el recorrido. Estaba tan quemado que me fui al cortado mas cercano a torturar la horquilla. Metro y medio de Drop to Flat unas 5 veces y... MAGIA!! Horquilla nueva. A veces mas vale fuerza que maña xD
Hola, tengo un amigo con una float 36 2007 con las barras jodidas, alguien sabe donde pillarlas baratas?? Un saludo y gracias de antemano.
jajajajaja como me gusta mi van..... jajajaja adriano medio tocayo lo que yo te dija baja para cordoba que la pruebes.
la mia es una talas R del 2009 la he desmontado por completo, he abierto el cartucho del hidraulico pero la mia no tiene el bottom out, con el cartucho del hidrauluico en la mano compruebo que el vastago llega a un punto que no comprime mas, o sea 11 centimetros, al desmontarlo no encuentro nada raro a si que lo monto le pongo aceite nuevo y ahora si se comprime entero. Monto toda la horquilla y va mejor que nueva, le he tenido que poner mas aire que el que solia llevar y ahora aprobecho los 16 cm y parece mas lineal.
Acabo d pillar una 36 r talas me parecio curioso q una horquilla d este nivel no regule compresiones y q tenga el rebote en la parte alta. En las botellas lleva un sistema tornillo tuerca un tanto extraño. Sera algo d compresion?
Si es una 36 Talas R sólo puedes ajustar el recorrido y el rebote. Son las Talas RC2 las que te permiten regular compresión en alta y baja. Tu modelo es más sencillo.
Talas 36 R = Rebound Talas 36 RC2 --> Rebound + Compressions 2 (alta y baja) La tuya no tiene compresiones compañero, no hay mas...
