Sí, la opción que comentas es un follón, mejor paso de desmembrarme... jeje, el manillar es de 58cm y los acoples son cortitos. Los primeros días iba raro ya que son casi 10cm menos de ancho que el manillar que nos trae de serie, pero la verdad es que en una semana ya me acostumbré. La verdad es que el de serie es exageradamente enorme de ancho, no os parece??
Yo tambien corte un poquito el manillar, iba con los brazos muy abiertos, parecia que iba en una moto jeje. yo llevo un easton y genial. saludos
Alguien ha observado si en el tirante del lado de los platos la pintura se ve dañada por el efecto del roce de la cadena (en su parte inferior cerca del eje de pedalier), posiblemente al utilizar el plato pequeño?Lo pregunto porque mi cuadro sólo tiene 300 Km y he observado esto que os comento Será debido a la geometría de nustra bici o será por otro motivo? Agradecería vuestras opiniones
a mi eso no me pasa, y no creo que sea muy normal... si solo tiene 300 km llevala a la tienda que la miren a ver que opinan ellos. saludos
Pues a mi tambien me pasa,esa zona la tengo bastante levantada de pintura de los golpes de cadena y alguna chupada de cadena. Pero no le doy importancia, es lo que hay...
Pues solucion... el cubrevainas que tengo es poco ancho, y como la vaina es tan gorda para mi cubrevaina, tengo que estirar ésta mucho y pegarla con el velcro. Pero con el tiempo se va retrayendo y al final el cubrevaina se desplaza hacia la parte de atrás, donde la vaina viene siendo menos gorda. Lo que haría sería o poner un cubrevainas de un tamaño que vaya bien o poner unos protectores de cuadro para evitar levantar la pintura, pero en mi caso mejor ya ni tocarlo, que eso parece un campo de minas. Y señores y señoras, creo, que yo tambien he partido cuadro. History: - Cuadro Giant Anthem X4, comprada en Agosto'10. - Uso: competición XC y Marathon. - KM: 5600km - Tija: Thomson Elite 410mm, con 9,5cm en el interior del cuadro. - Síntomas:desde casi siempre he notado un triqueteo constante. Lo atribuía a la tija, que estaba muy sacada, pero nunca dio problemas y cada dia revisaba la zona. Hace un mes vi una pequeña rajita en la pintura que coincidía con las líneas de la soldadura. Pensé que solo pintura, asique no le dí importancia. Hasta hace 2 semanas, cuandos e formó otra rajita como esa y al día siguiente si como "supuraba" algo negro, como si fuese grasilla. Pensé que habría sido yo quien al tocarlo lo habria ensuciado. Lo llevé a la tienda ante la sorpresa del dependiente quien comprobó que machaba por la rajita. Parecía como si al hacer presión sobre la tija, la grasa en el interior del tubo saliese hacia afuera. Pero no es así, el tubo vertical está intacto interiormente. Sigo usando el cuadro a la espera de comprobar que sea o no una fisura en el aluminio. Espero que no. Os mantengo informados. En septiembre volveré a tienda, que ahora está cerrada. - Fotos:
Otro cuadro que parece roto...menuda historia! Yo hace tiempo estoy rezando, porque de momento 0 problemas de fisuras. Con respecto a las vainas, yo también las tengo bastante arañazas, pero es por chupadas de cadena al cambiar de plato grande a pequeño (yo llevo doble plato 42-28). El mejor cubrevaina que hay es una camara con un par de bridas. La puedes ajustar desde y hasta donde quieras, depende de como la cortes. Eso si, en cuadros que no sean negros puede quedar un poco feo.
otra cosa que se está haciendo bastante es la cinta de manillar de carretera,las hay blancas y queda fetén,la puedes encintar sin la rueda desde la parte trasera final hasta el final de la vaina,asi cuando chupe cadena no marca,de lo de la fisura del compañero pues tiene toda la pinta a simple vista,sobretodo en la ultima foto,ojalá no sea y si es que la garantia funcione como es devido,yo ya me he vendido mi blanquita,he cambiado a una Alma de carbono,decir que creo que el cambio a sido un paso atras,me he arrepentido del cambio,mis riñones y la ciatica empiezan a joderme las noches,como hecho de menos mi anthem:crybaby2 saludos
Gracias por las sugerencias compañeros. 1.- Probaré con el cubrevainas creo haber visto en el Dec******* unos bastante anchotes. 2.- Si no funciona el anterior probaré directamente con la cámara y las bridas. Mi cuadro es negro y no creo que quede muy mal. Iré comentando resultados y si encuentro alguna solución diferente la podré en el foro. También veo que el tema de las fisuras en el cuadro es algo bastante común. Le echaré un vistazo también, aunque con tan sólo 300 Km me parece muy pronto. Gracias por las aportaciones. ESTE FORO FUNCIONA!!!
A mi me pasaba lo mismo con el cubrevainas, es bastante estrecho y se me desplazaba hacia atrás. Le puse una brida en el borde pegadito a la zona de los platos y punto, no se mueve nada. Karl hoche, tu cuadro está OFF. Mi fisura era igual pero de lado a lado del cuadro y supongo que no se hizo de repente, tú la pillaste así de pequeña pero seguro que en otro entreno te sigue abriendo... Es una putada pero a ver si tienes suerte y te lo cambian pronto
Hola Yo le tengo puesto un cubrevainas de la marca Lezyne, talla mediana. lo compre en wiggle. Yo lo tengo colocado muy delante, topando con el tirante vertical. vaya putada lo de las fisuras, me da a mi que tarde o temprano tendremos problemas con este tema, espero que no, pero me da un miedo cada vez que mira la soldadura... saludos
alguien tiene la medida de una talla S desde el eje de la rueda delantera al centro del eje pedalier?gracias saludos
Ais.... pues si, el cuadro está Off como decís, debe aguantar agosto, que me daria pereza desmontar la bici y montarme todo en el cuadro rigido que tengo por ahi , para si la garantia cumple volver a montarlo en la nueva anthem. La verdad que es una ******, porque la Anthem es un bicicletón y dan ganas de cambiar de cuadro. En caso de que parta y tenga que tramitar garantia pedire o bien una talla mas, L; o negociare un posible cambio con el sobrecoste añadido e intentare llevarme un Composite, porque no quiero en 2012 volver a postear una fisura del cuadro.
un simple refuerzo como llevan otras marcas como specialized o lapierre, bastaria. que manera de complicarse una marca...
y pregunto yo..,no sería muy dificil de hacer ese refuerzo no?no entiendo de soldadura en aluminio,podría dañar las otras soldaduras cercanas por el calor?Algo tipo ghost o specialized como dice zequi
Es eso... meter una pieza ahi es lo que falta. Dificultad no hay ninguna. Despintar cuadro y a dia de hoy te vas a cualquier tornero y le mandas hacer un pequeño refuerzo de aluminio. Si lo quieres currar un poco puedes hasta meterle un tubo cortado especificamente y que no dañe la imagen visual, que con un poco de trabajo se podría hacer. Mandarlo soldar y listo, no se daña las que hay. La cosa... pues tu cuadro perderá la garantía.
