[ARCHIVO FOTOGRÁFICO] - Bikepr0n urbanita (o no tan urbanita)

una duda: ¿porque en muchas de las bicis, ponen rueda de palos delante y de perfil atras?????

muchas gracias por las fotos y los comentarios, con este hilo estoy aprendiendo mucho.

 

uf..demasiado tiempo llevo detrás de uno de estos...

 

Jajaja, que bueno! Tenía una notificación en el foro, y era una valoración. Tengo votos buenos y malos, pero nunca me esperaría recibir un voto negativo por postear una Cannondale Track.

Bueno, os dejo una transformación por parte de los suecos de Urban Cycles; o cómo vestir un cuadro genérico para que se convierta en una belleza urbana.



Frenos Campagnolo:



Bielas Campagnolo:



Detalle de manetas de freno invertidas con cinta Brooks a juego con el sillín:



Manillar porteur con postabultos delantero Gamoh King Carrier:



No me importaría que fuese mi urbana:

 

Qué preciosidad, Charli! Ese portabultos va sujeto solo a la horquilla? no veo otro enganche. Me enseñó una vez un sueco un portabultos parecido que llevaba dos ganchos al manillar.

 

Sí, éste va sólo anclado a la horquilla, en las punteras y en el orificio del freno. Creo que queda más limpio que el que lleva ganchos al manillar. El problema son los 135 dólares que cuesta.

 

Pues a mi se me cae la baba con la Cannondale Track.Vi una en Amsterdam y al pegar el giro de cabeza mi mujer pensó que estaba mirando a alguna holandesa con buen chasis

 

Hace tiempo posteé una Hillman Pista en verde con las ruedas muuuy ajustadas al cuadro.

Hoy toca otra Hillman Pista montada en Suntour Superbe Pro (porque no todo va a ser Campy, SG y DA).

 

haber si subo algunas fotos de otra similar a la HILLMAN

En esta otra parece que se han fumao algo...

 

Cuando vi esa Hillman Pista en el blog, supe que Charli la traeria aquí. A ver que os parece esta :
Algún detalle :

 

Muy guapa, Ourizomax. Una combinación de colores muy elegante.

 

Aquí otro montaje del tan reciente y a la vez, tan deseado (¿marketing o buen hacer?) Kagero de Leader con PC.

En este caso el montaje es más urbano que pistero.







Hay que reconocer que el cuadro es muy bonito y que las soldaduras suavizadas quedan de lujo.

 

Despues de tanto clasicismo, ver un cuadro con dirección integrada parece casi futurístico.Las soldaduras suavizadas siempre me parecieron lujuriosas (ah, me acuerdo de ver la serie Seinfield y pensar en la Klein que tenia el tio colgada en el apartamento...). Por cierto, veo mucho esos manillares estrechitos por aquí, no se hacen incómodos, o inestables? ¿y que tal para las subidas en las que hay que "ponerse de pie" (se dice así?) en los pedales?

 

Los manillares estrechitos se usan para poder pasar mejor entre el tráfico (autobuses, retrovisores, señoras con perro...). Efectivamente, la dirección se puede hacer muy nerviosa, pero se puede controlar perfectamente, ya que no estás en la montaña donde tienes que hacer cambios de dirección continuamente.
En cuando a lo de ponerse de pie, pues estos manillares no ayudan, pero normalmente se usan en ciudad y si ésta es plana, no necesitas ponerte de pie en ningún momento, y si hay pendientes, pues aprietas los riñones y para arriba.

 

Esto, dicho por un gallego, tiene mucho mérito. Lo digo porque tu conoces Vigo y alrededores, verdad?

 

Pues sí, soy gallego, de Pontevedra para más señas y estudiando en Vigo, aunque ahora estoy en la planicie holandesa donde los riñones se aprietan más de lo que pensáis pero no mucho.

 

Los manillares estrechitos son para la foto. A ver quien tiene pelotas a bajar por Les Rambles esquivando taxis. Por lo demás el kagero este no me parece porn para nada, lo siento.

 

Muy bonita, pero me quedo con la Hillman de la pagina anterior.

 

No se si mi comentario sonó un poco borde, que no era mi intención, ojo. Ya se que eres de Pontevedra, y que conoces Vigo, y por eso lo decía, un poco en plan coña. Pero vamos, que para subir al CUVI ese manillar, como que no, no?

 

Otra moderna. Low Pursuit vestido con muy buenos componentes: Zipp, Sugino Zen, SRAM Ommium, Dura Ace, Thomson Elite...

 

Y aquí la otra bici del dueño de la LOW: