ese peazo Máquinas Urbanas!!! (pon aquí la tuya)

Buenas, aquí van unas fotos de un invento que le he hecho a mi novia.

La bici original pesaba un huevo, con el triple plato, guardabarros metálicos y parrilla... aprovechando un pequeño cambio de look de mi fixie le he adaptado las 2 ruedas, eje de pedalier y bielas y manillar. Ha bajado MUCHO de peso con el cambio. Lo que queda de la fixie (una Mongoose Maurice) se ve detrás...

Antes:


Después:

 

El contraste es un poco chocante... El naranja me pega más con el cuadro negro anterior (es la combinación que llevo yo :mrgreen y personalmente le cambiaría la potencia

 

La idea original era darle una pasada al cuadro con spray negro mate, pero de momento se queda así. La potencia es nueva, la original era demasiado larga y ésta le va perfecta, baja y poco adelantada.

Al cuadro anterior le pondré ruedas negras con buje dorado y bielas miche primato también doradas. Un poco como la Orbea Dude negra (aunque juro que me decidí antes de saber que existía). Y TODO esto con la excusa de probar unas bielas algo más cortas...

 

vegan, ¿que ruedas son esas??

 

Las Weinmann Thunderbird que traía mi fixie de serie

 

Hola a todos, soy nuevo en el mundillo fixie (llevo 3 días) y quería presentaros mi bici para que me digáis qué os parece, criticarla y me aconsejéis qué le puedo cambiar/hacer
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En la segunda foto veréis que le he puesto cubierta rosa nueva y la cinta de manillar también en rosa. La de atrás tmb va en rosa pero no me ha dado tiempo de ponérsela
Con respecto a la pintura del cuadro.... he estado y estoy muy tentado de decaparla y pintarlo de nuevo (todo negro brillante), pero creo que se pierde la gracia del cuadro retro y de los colores originales que trae la bici. no os parece?

ya me diréis qué más puedo ponerle!
PD: los strips van en camino, pero lo de frenar me parece tarea imposible, os costó tanto al principio?

 

Puedes pintarla de negro mate, es lo que mola...es broma
El síllin quizas lo tienes tan inclinado que puedes caerte para abajo...

 

+1 a conservar la pintura tal y como está

Frenar cuesta mucho sin straps. Incluso con straps si voy muy rápido aun tengo que tirar del freno delantero. Supongo que no me anticipo lo suficiente ya que no me atrevo a hacer skids delante de un taxi con ganas de adelantarme...

 

Yo me centraría en hacer kms y dominarla, lo de 'qué ponerle' ya lo irás viendo al ver otras bicis por ahí. Ponle los straps y empieza a practicar sobre un suelo q no agarre mucho (una acera sin jubilados paseando, por ejemplo).

Señalizar ayuda mucho...

 

Señalizar que voy a hacer un skid? En los giros señalizo siempre.
Pero a veces voy demasiado rápido para parar en un semáforo usando solo las piernas. Y si encima pierdo tiempo señalizando la frenada entonces el taxi que me como es el de delante :cunaoo

 

gracias por vuestros comments! tomaré nota. Hoy le pondré unos calapiés con cinta, a ver si consigo frenar o me es más fácil. SAludos!

 

me encanta!

 

Si la tienes en single, por qué llevas piñonera y desviador?

 

+1 ???

 

Yo la llevo en SS con la piñonera ahora mismo y me encuentro con el problema de la tensión de la cadena, diría que el desviador lo usa como tensor... me equivoco??

 

Es preciosa tal y como está pero le falta la palanquita para cambiar de marchas, ya que dejas puesta toda la parafernalia no veo la razón para castigarse con una marcha.

 

Tiene toda la pinta

 

Pobre dura ace, pudiendo cambiar y ser el mas rápido de la city...

 

La lleva en single con cambio porque quiere, ese cuadro tiene punteras deslizantes y puede ajustar la rueda perfectamente a la longitud de la cadena.
El cuadro me encanta.

 

Es otra opción que tampoco está nada mal xd