"KDD ANGLIRU 14 de JULIO 2012"

q tuuuuuuuuuuuuuuuuuuu,no tienes falta de telefericoooooo.con esa planta que tienes,que tiemble el angliru.un abrazote maestroooo.

 

Para que luego digan que Salva no subio al Angliru................ jajajaja
Este es ANGLIRU, el asturcón que le regalarón a José el día que gano la etapa. Se lo regalo a mi sobrino Sergio apasionado de los caballos, el lo domo, pues son caballos salvajes y le puso el nombre de ANGLIRU que hoy tiene 13 años.

 

****** Curro Jimenez,fuera de bromas,foto guapisima y el caballo precioso.

 

Las referencias son buenas aunque han avanzado bastante en estos ultimos años con el compac y además se habla con la perpectiva PROFESIONAL... luego hay que traducir todo a "GLOBERS" o sea "más leña" Antonio Alix andaba un güevo fue probador en Ciclismo a Fondo además Antonio Alix, un mito en el Triatlón, en España "El Keniata Alix" como muchos le llamaban en los ochenta.
Antonio fue y es un apasionado de este deporte, y todavía hoy no lo sigue demostrando, hizo unos reportajes de este deporte, en las revistas de la época, que enganchaba por la pasión con que lo contaba.
Se le recuerda la subida que hizo en el Alto de Campo en Reinosa en el triatlón de invierno junto a Perico Delgado, Cabestany, y muchos otros profesionales, de ciclismo, les metió a todos una minutada,. fue el primer español en correr Hawái, allá por el 89. También ha sido comentarista del canal de TV Euro sport.

 

Salva podiamos hacer una carrera

 

pero quien fué el domador ¿Salva? planta de ello tiene... bonita historia

 

Queremos ver ese latigo Salva! jajajaajajajaaj

Un saludo.

 

¿no te vale el latigo del pony?

 

y eso que el pony tiene la "tension" baja, como le suba la "tension" ni te cuento.

saludos

 

Que diplomático eres,,, el caballo precioso, la foto guapísima,,,,,pero del jinete no te mojas ehhhh...

 

caballos , ponis, la ****** vais a meter todo los desarrollos para subir al angliru, meter tambien alguna cebra

 

dejate de cabras que ya estamos bastantes...

 

Pedro,no te habras fijado bien,pero tambien hay cebras,jajajajajajaja.

 

Cab.....azo,pobre caballo bastante tiene con aguantar ese peso.

 

[video]http://fitness.strands.com/events/ii-clasica-el-angliru/videos#/events/ii-clasica-el-angliru/videos/43291[/video]

En esta pagina podeis ver un monton de videos de la Marcha del Angliru del año pasado. en el video numero 33 el primero que pasa, casco amarillo ropa blanca y negra de foro soy yo. en el video siguiente el que pide ayuda al camara para volver a la montura es un compañero mio que intento subirse el solo y se dejo la rodilla y el codo to pelaos.

Ya teneis un buen rato de ver gente pasar de todos los niveles y con todo tipo de desarrollos.

Posiblemente tengais que registraros para verlos pero es gratis y merece la pena.

Saludos.

 

hola a todos, mirar lo que he encotrado, estaba pensando animarme, pero después de leer todo el hilo y explicaciones por internet, ¡¡mama mia¡¡ no sé no sé.
LA CADENCIA EN EL ANGLIRU


En esta edición de la Vuelta a España hemos podido asistir al espectáculo que supone ver el Angliru como final de etapa. Es un puerto que se ha convertido en el reto personal de muchos aficionados al ciclismo y por ello nos ha parecido interesante comentar algunos aspectos de la cadencia y el desarrollo empleado en esta ascensión.





Entre los cicloturistas es habitual tener 1 o 2 piñas disponibles como mucho para colocar en nuestra rueda trasera, esto quiere decir, que quizás tengamos un piñón de 25,27 o 28 como máximo y un plato de 39 dientes si usamos desarrollo convencional o de 34/36 si usamos compact. Este desarrollo en principio parece suficiente para ascender cualquier cosa, pero el Angliru es un puerto muy especial, e incluso con un 34x28 nos va a costar sudar la gota gorda para ascenderlo.
Haciendo números, si solo contamos la parte dura, es decir, cuando quedan 6,6km, para un ciclista que pueda mantener 4W/kg durante esa distancia, si dispone de un 34x28 (2,52m por pedalada), necesitará estar 42’ a 62rpm de media, algo que no parece descabellado en la subida de un puerto. El problema está en que para pasar el km duro al 17,5%, necesitará estar 8’ a 49rpm de media, lo cual ya es bastante incómodo y quizás nos obligue hacer alguna que otra “s”. Pasar la “Cueña Les Cabres” nos costará 35rpm e ir a 5km/h!!!! y esto es con un 34x28. Si llevamos un 39x27, algo probable en muchos ciclistas, pasaremos por esta pared a 30rpm, algo que ya pasa a ser muy muy incómodo y que nos va a obligar a retorcernos como nunca, además de tener que evitar esa pendiente haciendo zig-zag, ya que de lo contrario podemos perder el equilibrio.


Analizando lo que hicieron los profesionales, nos parece interesante ver el caso de Cobo, el cual hizo una grandísima elección a la hora de elegir desarrollo montando un 34x32 (2,21m por pedalada). Según el cronometraje y suponiéndole 69kg de peso, debió promediar 6w/kg durante toda la subida al puerto (12,6km). Tomando estos 6w/kg como la potencia aproximada para los 6,6km finales al 13%, Cobo podría haber subido a 105rpm de media si hubiera usado el máximo desarrollo. Para el km duro al 17,5%, pudo haberlo pasado a 80rpm de media, mientras que en el momento más crítico de la ascensión, al 23,5%, pudo pasarlo a 60rpm, una cadencia muy llevable para mantenerla durante unos minutos.



El ciclista aficionado no tiene acceso a los mismos medios que un ciclista profesional, pero desde luego, si nos gusta afrontar subidas de este tipo, puede ser una buena inversión, tener por ahí guardada una piña con una buena “paellera” para estas ocasiones.
A continuación, presentamos las diferentes cadencias para 3 corredores que pueden mantener 4, 5 y 6 w/kg en un tramo determinado. El color amarillo representa una cadencia baja y el rojo muy baja.
Ciclista que puede mantener 4w/kg



6,6km al 13,5% 1km al 17,5% máxima de 23,5%
34x32 70 rpm 54 41
34x25 55 42 32
39x25 48 37 28



Ciclista que puede mantener 5w/kg



6,6km al 13% 1km al 17,5% máxima de 23,5%
34x32 87 rpm 66 50
34x25 68 52 39
39x25 60 45 34



Ciclista que puede mantener 6w/kg



6,6km al 13,5% 1km al 17,5% máxima de 23,5%
34x32 100 rpm 80 60
34x25 81 62 47
39x25 70 54 41

 

guau lo que he aprendido enun momento muy buen ladrillo.

Lo que dices tiene mucha logica, yo te puedo decir que no se los w kilo que podre aguantar, pero si te digo que cuando fui a subir el Angliru ( que fue por equivocacion, pues ibamos a hacer la Tarangu y resulto que en meta 2000 pusieron mal el dia, y era a la semana siguiente)pesaba unos 70k y mido 172cm lo subi con un 39 x 26 que es lo que lllevaba comunmente en la bici, y subi penando y haciendo eses todo el rato, hasta que al faltarme 100m para acabar la cueñe, tuve que hechar pie a tierra pues ya no podia hacer mas equilibrios e iba a 3.5 km por hora, hACIENDO TODA LAS ESES DEL MUNDO.

Suerte en el reto al que lo haga

 

pufffffffffffffffffffffffffffffff,juegas con ventaja amigooo,yo soy un rodador tipo Cancellara,tu vas mas sobrao, ya sabes que Belda andaba mucho para arriba.jajajajajajajajaj.

---------- Mensaje añadido a las 21:25 ---------- El anterior mensaje fue a las 21:23 ----------

domador yo?jajajajajajaja,de caracoles.jajajajajajajaja

 

por mas revistas de interviu que le enseñe,no hubo manera de que sacara el latigo,este asturcon hay que traerlo para asturias,tiene que haber un angliruII yaaaaaa.un saludote kikee.

---------- Mensaje añadido a las 21:31 ---------- El anterior mensaje fue a las 21:30 ----------

coñooooo,donde te compraste ese pijama,pedrooo?

---------- Mensaje añadido a las 21:33 ---------- El anterior mensaje fue a las 21:31 ----------

chsssssssssssssssssssssssssssssssss,calambrito,se buenooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo.no me jodasssssssssssssssssssssssssssss.q el toli prepara una en un momentooooooooooooooooooooooooooo.

 

el borde(kike) y marinero83(salva) en cabeza de la grupeta,antes de lanzarse sus primeros ataques.no sere yo quien diga,cual es uno y cual es otro.que ellos lo deliberen.jajajajajjajaaj

---------- Mensaje añadido a las 21:48 ---------- El anterior mensaje fue a las 21:46 ----------

el cuarto es chano,menuda cara lleva.jajajajajajajajajajajajaja.