Hola chicos.... otro que se apunta al censo. Estaba buscando una bici y dudando entre varios modelos. Gracias a vuestro foro encontré la Sate 2012 con la oferta de 399 euros de Forum Sport On line y me acaba de llegar. Mido 1.75 y la talla 18" me va perfecta (ya que estáis discutiendo del tema) Es blanca y también aprovechándome de vuestra sabiduría, he descubierto RCZ y ya he pedido manillar, potencia, tija y acoples a ver si así se consigue bajar un poco de peso (que es donde la veo un poco flojita). El siguiente paso serán unos neumáticos un poco decentes. Los que trae de serie son una auténtica baratija... intentaré gastarlos por no tirarlos, pero las sensaciones que dan no son muy buenas. ¿Qué consideráis como importante a la hora de cambiar a la sate? Os he leído que la mejor opción pasa por cambiarle las bielas, pero cuando he visto que había que cambiar cadena, cassette, mandos... lo veo demasiado complicado... (léase complicado = demasiado caro). Un saludo y gracias de antemano a todos. (por cierto... soy un inútil... me apadriné en RCZ con uno de vosotros y a la hora de pagar, se me olvidó usar los 5 euros... y el 10% de descuento!!! ni que me sobrase la pasta!! )
Bienvenido! Pues manillar y potencia está bién, las bielas tb, cambiarla de 8 a 9 (cassette, cadena y mandos) no sale muy caro y esta también muy bien... pero lo primero de todo lo primerísisisismo de todo son los neumáticos amigo !!!! saludos
y que pena que no me hayas dado a mi los 5 euros, que necesito una merida de carbono y estoy a ver si apadrinando junto para que me salga por 29€ justitos...
jajaja... la verdad es que se los he dado al que más me ha aportado y creo que aporta mucho al foro, aunque puedo equivocarme, pero creo que era lo justo. bielas, cassete, cadena y mandos? de cuánto estamos hablando?
de todas formas no soy un pro-spammer como vosotros, soy una mier^*^decilla de spammer porque voy y le pido los 5€ a uno que ya los ha dado!!!! Que cabeza la mia!
Ni mucho menos tienes que pedir permiso ---------- Mensaje añadido a las 23:17 ---------- El anterior mensaje fue a las 23:16 ---------- Eres un dominguero-spamer jajajajaj Pero con la firma que tienes es normal que no te salgan apdrinados, criticas una cosa y luego lo haces tu mismo en el siguiente renglón
Correcto porque se los habras dado a nenuquin pues no se, depende, por ejemplo a mi (sin apadrinados ) me costó cassete , mandos y cadena (slx) 90€ y conservar el deore. Si pones esto tienes que quitar la basurilla del tourney claro, y un xt me costó 30. Las bielas slx me las regalaron pero pueden salir por 90-100 ... lo mejor, estar pendientes de las ofertas. Y NO SOLO DE RCZ VIVE EL HOMBRE... hace unos días hubo unas XT por 100€ en no recuerdo que web. Hay un post cojonudo en "que comprar y donde" ... donde unos compis están poniendo ofertones a diario... ---------- Mensaje añadido a las 23:21 ---------- El anterior mensaje fue a las 23:19 ---------- **** nene, eres rapido rapido cogiendo la ironía...
Por supuesto que estoy suscrito a ese post!! de ese post han salido ya algunas cosillas, aunque lo que suelen poner suele ser de más nivelazo, estoy muy pendiente de él.. Pues ese será el objetivo... cadena, mandos y cassette (se puede de 9 v?)
claro claro, yo hablo de 9v. El deore trasero de serie es de 8/9 indistintamente (depende del mando). Incluso puedes dejar la basurilla del tourney una temporada poco a poco.... pero acuérdate de las cubiertas! eso lo primero amigo! y por supuesto hazte con herramientas poco a poco que lo que mola es ponerlo tu y que te funcione saludos
Vale... entendido. Pues objetivo marcado. Por herramientas no hay problema, soy mecánico y tengo de todo... fui durante años vendedor/montador de bicicletas para el corte inglés (hace muchos años... hay cosas que han cambiado mucho). Creo que me atrevo con cualquier cosa sin problemas... además tengo muchos contactos para conseguir rodamientos, sellos, herramientas especiales... casi lo que más me falta es tiempo, pero tengo que reconocer que el foro te orienta mucho y me centra sobre lo que tengo que hacer. cadena, mandos, cassette y desviador... Gracias!!
Lo primero presentarme y saludaros a tod@s...es mi primer mensaje en el foro y después de mucho leeros acabo de adquirir una orbea sate 2011 team por 420 euretes con un bidoncito y cuernos de regalo, creo que he hecho buen negociete, ahora lo que hace falta es empezar a darle caña a las patas...después de mucho tiempo de "tumbing"...demasiado. Mañana me la dan y estoy como un niño el día antes de navidad jeje...tengo idea de salir casi a diario por los caminos de al lado de casa a llanear sobre todo al principio y creo que he escogido una buena bici para empezar. Aún así he leido que la bici para su precio está bastante bien montada pero que le falla el desviador delantero y los platos y bielas...había pensado en ponerle un desviador deore por unos 20 euros que vale ( http://www.mistermoonbikes.com/es/desviadores-mtb/64-desviador-shimano-deore-abr-alta.html )...y unos platos con bielas alivio que valen unos 25 euros tb ( http://www.deportesrobleda.com//ind...ivio-8-v/platos-y-bielas-shimano-alivio-175mm )...y así para el uso que yo le voy a dar...creo que tendría una bici más equilibrada por menos de 500 euretes....que opinais del cambio? no quiero subirla a 9v en principio..ya que creo que con 24 tengo de sobra pa el uso que le daré. No se si hacerle el cambio antes de estrenarla siquiera...o el desviador tx50 y platos de serie no son tan malos...?? También he oido que las ruedas y potencia son otro punto flojo...pero poco a poco ..poco a poco...jeje La horquilla ya se que las hay mejores, pero por lo que ha costado la burra no podemos pedir más...cuando ya tenga un nivel y si le cojo el gusto a esto...que creo que si porque tengo mucho tiempo libre y muchas ganas de bici pues todo se andará. En fin...lo dicho un saludete a tod@s de un Satero más XD..para lo que necesiteis.
Hombre... las bielas y el desviador hacen su función. Yo los llevo 1200 km y ahí siguen. Eso si... el pedalier hace un ruidillo extraño... pero bueno... hasta que rebiente!!! Le puedes dar caña que no hay novedad!!! Los neumaticos lo mismo... son malos... pero yo sigo con ellos (hasta mi cumple que me regalaran unos nuevos) y he hecho rutillas guapas y ahí van... Pero cada uno... Como dicen en mi pueblo... "en diners xiulets!!!" Un saludo!
para poner alivio mejor deja lo que está y dale un poco de caña y cuando cambies transmision te pasas a 9 que lo puedes hacer tranquilamente.... En cuanto a cambios inmediatos, yo cambiaría las gomas , nada más, pero bueno, tb al gusto! bienvenido y saludos! (Y hazle unos cuantos km antes de cambiar nada hombre )
Pues en general muy buenas impresiones, teniendo en cuenta que hace más de 15 años que no montaba en bici y que en mis años mozos lo mejor que tuve fue una suntrak del "Pryca" ...esto me parece alta tecnología jaja...ya se que para los más expertos será un hierro pero yo me lo he pasado pipa...recordando años de infancia y me ha parecido que la bici respondía muy bien...lo único el famoso ruidito de rozar un poco las pastillas de freno del disco delantero..pero nada para matarse...he ido a la tienda y me ha dicho el tio que le haga unos kilómetros y ya luego le ajustamos todo bien..que muchas veces rodando un poco esos ruiditos se quitan. Por cierto...que tal creeis que me ha salido de precio.? he visto gente por ahí que dice que ha pillado la 2012 por 399 euros....pero yo no he visto nada parecido y eso que miré en forum sport online...y estaba a 499 la 2012...lo más barato..la sate 2011 en bikestocks por 419 y se agotó en 30 minutos jeje..por eso cuando en una tienda de bicis de al lado de mi casa me la dejaron al mismo precio ni me lo pensé...ahi puedo ir a darle el coñazo con ruiditos y ajustes jeje. Un saludete...lo dicho..co,mo un niño con zapatos nuevos...se me habia olvidado lo que era bajar una cuesta con una bici a toda leche jajaja.
Hola amigos! OS ASEGURO QUE CON ESTAS CUBIERTAS LISAS UNO VUELAAAAAAAAAAAA! que diferencia, evidentemente sólo para ciudad. Un saludo a todos,
Hay cubiertas de un balon mas pequeño, que se hacen mas estrechillas y vas como un rallo, lo unico que falta un monton de desarrollo.
Buenos días a todos sateros!!! Falta uno unos días por aqui y madre mia como se ha movido esto, no??? (si hasta se ha hablado de mi y todo) jejeejejeje. Más gente nueva al censo!!! eso, como dije hace poco, es síntoma de relación calidad-precio en nuestras burras muy bueno!!! Luego empezaremos con el "módulo frikismo lo cambio todo a mi bici" y listo (eso pasa, y si no que se lo pregunten al 80% de los que estamos en este censo, jajajaja) JMRAMIRO y MARIOMOTO: empezais a entrar en la "zona oscura", no habeis probado bien la bici y ya estais pensando en cambiar cosas... como dicen los compañeros y mi consejo tb personal creo que antes de empezar a hacer grandes desembolsos es que rodeis la bici y veais que tal vais con ella, si os pica el gusanillo y os enganchais a tope. Yo empecé así y ahora estoy enganchadísimo, es por ello que fui cambiando cosas poco a poco y en función de mis posibilidades, pq al final te gastas una auténtica pasta en mejorar y dejar la burra a la carta, pero tb hay que buscar (internet no tiene límites para encontrar buenos precios) y sobre todo ser un manitas-manazas y meterle caña uno mismo. Con eso, a parte de pasar un muy buen rato enredando en nuestra peque, conseguimos tb conocerla a fondo y saber que es lo que le pasa cuando detectamos un síntoma raro. Mañana tengo una prueba dura y técnica de c***nes apta para dobles, pero ahí voy a ir yo con mi rígida como un campeón!!! veremos a ver si no me mato por esa sierras de Gredos-Gata.
La verdad es que no pensaba que fuera tan importante, es casi lo que menos te cuesta cambiar pero es un grandísimo cambio. Le he puesto The Captain delante y Fast Trak detrás, y parece otra bicicleta.
