No te olvides de comentar las impresiones con esas bielas, que uno también tiene todos los misiles apuntando hacia ese objetivo .
Pues yo tengo alante las semimetalicas con el disco nuestro pero en 180 y si que he notado la mejoria en frenad y el tema de calentarse no me han dado ese problema y eso que les doy bastante caña.
40 pavos cada rueda? ¡¡¡COMPRA POR INTERNET!!! A mi los discos me han salido por 22 los dos (tenia un descuento de 5 más un 10% de un código en RCZ) y las pastillas semi metalicas cuestan alrededor de 6 en RCZ. Y el adaptador en mi tendero 4.
Si que se puede, pero tienes que desmontar la horquilla entera, quitar un tope interno y luego el muelle que tiene la de 100 es mas corto que el de 120 por lo tanto solo se te queda algo mas blandita y si la hundes te vuelve hasta los 110mm si pones la precarga al tope de blanda y hasta los 120 si la pones al tope de dura. Decirte que si lo haces compres grasa y le pongas muy mucha a toda la horquilla ya que notaras una gran diferencia.
Si, caerte, que te caerás como nos hemos caído todos. Afortunadamente nos caemos a baja velocidad cuando se nos "olvida" girar el pie (yo ya llevo dos). Practica y practica, que al final desengancharás inconscientemente. Mientras tanto ya veo que comienzas a disfrutar de sus ventajas.
Mi truco pa perderles el miedo fue terapia radical XD un descenso de 30 minutos el primer dia y el 2º dia una trialera que he puesto en algun video del censo XD
Bienvenido al foro. Mi consejo es que si la bici tiene sólo mes y medio acudas a la garantía del servicio técnico. El pedalier no es como la cadena que hay que limpiar y engrasar periódicamente, sino que es una pieza que no deberías tocar y engrasar más que si presenta holguras, y en este caso con tan poco tiempo yo acudiría al vendedor. Otra cosa con la que debes tener cuidado es con las hidrolimpiadoras a presión y no atacar directamente las piezas selladas (bujes, pedalier, dirección). PD. Los veteranos te darán la bronca (y con razón) por no poner fotos. Por aquí es cosa obligada, jejejeej
Precisamente por esto te lo comentaba, porque sé que tú tienes los frenos muy testeados y me fío mucho de lo que dices, además he leído algunas cosas sobre este cambio de 160mm a 180mm y parecía muy recomendable. Al final supongo que es cuestión de lo que cada uno espere conseguir con ese cambio, si a uno le basta con eso o tal vez esperaba mucho más. ---------- Mensaje añadido a las 16:37 ---------- El anterior mensaje fue a las 16:35 ---------- Ya compro por internet Manu. Lo que planteo no es eso, lo que planteo es si merece la pena "apañar" los frenos que tenemos o directamente comprar unos que sean más fiables si de verdad se necesitan.
Pues cambiando de tema amigos, después de documentarme en el foro y la red sobre los productos y cámaras antipinchazo voy a probar la solución que me parece más idónea. Acabo de insertar en mis cámaras 80 ml de una mezcla a base de latex VINILICO (3 partes) , agua destilada (1 parte) y tapaporos de radiador (1 cucharadita de café). Veré que tal me funciona y os informaré. Porqué me he decidido por esto: porque hay gente que ha reventado con el slime por descomposición de la goma. En el foro hay también un tutorial con video para "tubelizar" las ruedas, pero no me acaba de convencer.
Por cierto yo estaBA mirando pastillas de freno para cuando me tocase cambiarlas pero como vendo los frenos os dejo por aqui un enlace http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=53388 os recomiendo las ceramicas que en frenada nada las supera pero tienes que calentarlas un poquito antes de pedirle toda su potencia
¿Cómo sabéis si las pastillas de los frenos ya están gastados? ¿Cuántos kms más o menos duran? ¿Son fáciles de cambiar las pastillas?
Yo tampoco he cambiado nada más que los pedales, pero no me da ninguna envidia, jejejej. Es evidente que cualquier mejora se ha de notar, ya sea en rendimiento o estética, sin embargo lo que más rendimiento da, aparte de la horquilla, son las piernas!!!!
Es muy fácil, se quita el pasador, se sacan las viejas, se abren un poco los pistones, y se colocan las nuevas y el pasador otra vez. En cuanto al desgaste depende del uso: si frenas mucho las gastarás antes. Revísalas mirándolas desde abajo una vez al mes y así controlarás el desgaste. En cualquier caso evita el roce de metal contra metal, pues rayarías el disco y eso ya es peor.
Comorr?!?!?! Han reventado una cámara Slime con líguido Slime, o han reventado una cámara cualquiera a la que le habían metido Slime? Cuando hablas de Slime hablas del producto marca Slime o lo usas como genérico para referirte al moco verde??
Que no cunda el pánico. Algunos han reventado al usar SLIME (marca) en cámaras genéricas, probablemente por falta de presión. La opinión generalizada en los hilos del foro y de la web es satisfactoria. Yo voy a probar el latex porque es mucho más económico que el slime, el kenda o el no-flats ( a juicio del personal el mejor de todos).
jeje... menos mal, casi me da algo :meparto Me he gastado 21 pavos en dos cámaras Slime Lite y si ahora me decís que revientan solas me dejáis echo polvo... :neutral:
Lo he intentado de varias formas y nada, imposible, me va a tocar ir de nuevo a hacerle fotos a la bici que por fin me ha llegado!!!!!, como puede ser!!!! demasiada resolución en el movil para el foro jajajaja se quedan muy tochas las fotos, no se si la del perfil se vera o que, si se ve ahi esta mi adquisición.
Pues es fácil Mikivallanca, menos resolución y listo!!! A todos os comento que acabo de llegar de rutilla corta (25 km), y no tengo ni un solo pinchazo!!!!!! ....... y eso que no he tenido piedad en la rodada. Tal vez sea casualidad, ya veremos en siguientes salidas. Os informaré como va funcionando mi "ungüento". Os dejo una fotillo de hace un rato (de móvil que son las que yo subo)
