Specialized Stumpjumper FSR

Si no tiene soporte para llevar el brain yo creo que no se puede poner, no??? Quiero decir de una manera correcta... nada de roscachapas o cosas similares... jajajaja...

 

si ese es el tornillo el que esta en la parte izquierda del amortiguador,la llave es de la medida 1.5 mm, yo lo que e echo es ponerlo con los clic que quiero y lo e apretado lo suficiente para que no se mueva ni con la mano vamos que lo e dejado fijo, un saludo

 

Que yo sepa todas las Stumpy, al menos de 2010 en adelante, llevan la rosca en la vaina para instalar el Brain. Las 2007 también, yo tuve una Elite 07 y llevaba la rosca.
Saludos

 

Pues yo no he probado ninguna 29 (lástima) pero la última copa del mundo y campeonato del mundo se han ganado con una Epic con rueda de 29": http://www.specialized.com/es/es/bc/SBCWhatsNewDetail.jsp?article=9852 y por si fuera poco, la absa cape epic: http://www.cape-epic.com/ (competición por etapas dura donde las haya) también se ganó este año con sendas Epic de 29"...

Total, donde parece que reinaban las rígidas de 26" resulta que las dobles de 29" están haciendo cambiar las cosas

Saludos.

 

No estoy seguro pero diría que, al menos en 2010 los modelos que venían sin brain NO llevaban la rosca para una instalación posterior de este, ya digo que igual me equivoco pero si la memoria no me falla creo que es así.

Saludos.

 

BuenasSalvis!

has tenido problemas con la funda de plástico que cubre el latiguillo del brain?? es decir se te ha rajado?¿

un saludo!

 

nadie ha dicho que sean malas, tienen su sitio y precisamente es ese las carreras y los maratones con muchisimos kilometros,
o para gente que sea muy alta seran perfectas
yo creo que es un error que haya modelos de bici de 26 y de 29 creo que eso tendria que ir en la talla,al igual que los frenos que las m te traen 180 y las L 203 o como las bicis de niños que la rueda crece con la bici
precisamente el inventor gary fisher(si no reucerdo mal,) es un tio enorme que estaba quemado con las 26 en bicis xl,

en unos sitio iran mejor y en otros peor es como todo, no todo son ventajas ni todo inconvenientes
que la cape epic se gane con una epic no quiere decir que la epic se mejor bici que una stumjumper (por poner 2 de la misma marca) la epic le va mejor a ese tipo de carretras y a la stumjunper otro tipo de rutas

no estoy en contra de las 29 ni mucho menos creo que sun unas bicis cojonudas, pero no comparto el concepto de que nos quieren meter por los ojos a toda costa que las26 estan ya obsoletas, yo nos la veo haciendo enduro o all mountain un poco cañero (sobre todo en las subidas lentas y comprometidas)

 

Hola, lo de que aumenta la superficie, es cierto, a mas diametro, mas goma en el suelo y mas adherencia, aparte de mas confort, si no, fijate que los coches antes andaban con ruedas de 13" y ahora es normal que lleven 17" o más, en fin, más comodidad, aunque de todas todas me quedo con mi Stumpy de 26", no me veo ratoneando con una de 29", en cuanto al angulo de ataque, creo que a mayor diametro, pues mejor, pero es mi opinión, y ami, por supuesto, tambien me gustaría probar una, por lo menos para hablar con conocimiento de causa.
Un saludo a todos, y si me equivoco, pues a corregirme se ha dicho.

 

Si, se me ha rajado justo después del casquillo metálico que lo cubre a la salida del amortiguador... de momento, ahí está, hasta el día que mande el amortiguador a revisión y supongo que, cobrando, me pondrán un latiguillo nuevo :-D

Saludos.

 

Por cierto, alguien conoce a esta gente: www.toxoholics.de parece que son un sat de fox aleman pero tienen venta on line y alguna cosilla que me puede interesar

Tienen, por ejemplo, los nuevos retenes SKF que llevan las nuevas horquillas: http://www.toxoholics.de/xtcommerce....html/XTCsid/c44dc4ae8456a888f34f30581448fd2a

Si alguien conoce si son fiables o ha tenido experiencia con ellos le agradeceré el comentario.

Saludos.

 

en breve esos mismo los comercializan en españa a mi me dijo el tendero cuando compre los mios hace cosa de un mes que estaban al caer, a mi me costaron 28€ por tanto no se si te compensara
tambien me dijo el tendero (que es bastante de fiar) que si la hoqruilla pedia el cambio que eran mejores pero que no mereceia la pena esperar un mes por ellos (vamos que se supone que son mejores pero tampoco hay tanta diferencia,)
eso fue su consejo eh? yo te lo trasmito ya que es un tio muy de fiar, yo iba con la idea de pillar los nuevos tambien que vi en una revista que eran la bomba, esto fue hace un mes +- ya tienen que estar al caer por aqui


la pagina tiene buena pinta yo me fiaria de ellos, aunque baratos no son, a cuanto salen los portes??

 

Vale, vemos que es un problema bastante común por lo visto,

un saludo!

 

Totalmente de acuerdo con el tema de la superficie de contacto en el suelo pero lo del ángulo de ataque...uff, acabo de sacarme el carnet C, el C+E, estoy con un curso de conducción todo terreno y con uno de recuperación de vehículos y el ángulo de ataque no aumenta porque aumentes el diámetro de la rueda
Más opiniones?
un saludo

 

y mayor rozamiento por tanto mayor fuerza para moberlas, cada cosa buena lleva la mala adosada pero se nos olvida siempre

lo de los coches depende con las llantas mas grandes se llevan perfiles mas bajos por tanto el diametro esterior en muchos casos es el mismo, no en todos claro, pero por ejemplo lo todoterreno llevan las ruedas muy grandes y las llantas suelen ser pequeñas pero con mas balon, eso lo de verdad no los todocaminos estos de ahora que no se sabe ni lo que son

 

Hola Chango, a ver si me puedes ayudar. He cambiado aceite y retenes de la talas 2010 y todo bien, salvo que la regulacion de rebote esta como bloqueada. Saber por que puede ser. He apretado demasiado por abajo??

 

no creo que sea por apretar demasiado el tornillo de abajo
no se que puede ser te refieres a que no gira el dial o que el rebote va muy lento?
tarda un pcoo en ir fino hasta que le llena bien de aceite, pero tendria que funcionar, yo la verdad uqe no lo toque y va bien mañana lo meneo u npoco a ver si hace lo mismo pero vamos yo no he notado nada raro

 

No gira el dial, esta muy duro. Lo he forzado un poco con alicates y nada, pero tampoco quiero pasarme. Creo que tendre que desmontarla nuevamente y a ver si doy con el problema.

 

31 euros los retenes skf nuevos comprados el viernes al tendero. 3 eurillos más caros grrrrrr....

 

bajando muy rapido,plato grande piñon pequeño ,bache y salida de cadena ¿demasiado larga?¿funcionaria un guia cadenas con un triple plato?

 

Hola a todos, soy nuevo en esto y espero me puedan ayudar, acabo de volver de vacaciones de Lima y me he traído una Specialized Stumpjumper FSR Expert de carbón 2011, la verdad es que la bicicleta va como un tiro y solo tengo un pequeño problema.
La bici va francamente bien, pedalea genial y absorbe muy bien los baches; pero no puedo regular el dial azul de Brain, me explico: puedo girar todo lo que quiera a derecha o izquierda y no noto diferencia alguna; me pase por una conocida tienda de Madrid y la verdad es que no me prestaron mucha atención y el mecánico me dijo que este regulador tiene unos 16 clicks de recorrido total, yo he podido girar más de 25 y no encuentro el fin. ¿Esto es normal en los modelos del 2011? - Donde puedo llevar la bicicleta para que la vean? Según las instrucciones dice textualmente: de 0-2 clicks en asfalto; 3-open para caminos accidentados. El dial tiene un tornillo y gira justo 4 click para llegar al mismo sitio (360º). ¿Puede ser que el tornillo de ajuste del dial de Brain este suelto? ¿Existe esta posibilidad? 1000 thks