Entrenamiento por vatios

gracias, curiosidad, en llano o en subida!! o es indiferente.

 

En llano, es como si quisieras disputar una meta volante, te pones un objetivo, ejemplo una señal de tráfico y sprint a muerta hasta ella.
Hay que empezar por pocos y no cebarse, sabiendo que estamos en la base. Tan solo un dia a la semana. Y recuperar bien entre los sprints.

 

Lo haces para trabajar la fuerza?
Lo complementas con algo de gimnasio o con series de fuerza resistencia en la bici?

 

Buenas, yo tengo una duda respecto al test de 20'. En mi caso, tengo unos acoples de triatlón puestos en la bici, ¿si hago el test en llano puedo ponerme en el acople en momentos concretos del test o es preferible hacerlo a tope(sin petar al primer monento) sin acoplarse?.

 

Si no estas acostumbrado al acople, mejor sin acople, se mueven más vatios aunque se pierde velocidad. Si estás hecho al acople con acople en momentos puntuales si te motiva más y es en llano, no es mala idea. A mi me motivaría más con la cabra el test de 60', me gusta ir acoplado y la velocidad.
Eso cada cual

 

en wattage lei que puedes llegar a perder hasta un 10% (e incluso más) de potencia de la posicion TT a la normal

 

El acople lo suelo montar para los triatlones aunque no creo que aguante mucho tiempo acoplado, de todas forma tomo nota.
A mi también me motiva más con el acople, pero claro, tengo que practicar más la posición en el acople.

Un saludo

---------- Mensaje añadido a las 22:08 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:06 ----------

Puesto en el acople, si llevas una buena posición de la espalda(casi perpendicular al suelo) se supone que para ir a la misma velocidad te hacen falta menos watios.
Esa era la duda que tenía yo antes, no me quedaba muy claro lo del test, ahora ya lo pillo.

 

en el test el objetvo no es ir a la mayor velocidad sino dar tantos wattios como puedas.... si dijesen que se dan mas wattios arrastrando una rueda de coche a la bici lo hariamos todos arrastrando ruedas...

 

Ya que no puedes cuantificar la perdida de potencia en un test con acople a sin acople,Si tus objetivos son mejorar con cabra ,competiciones con la cabra y entrenar el umbral con cabra, yo haría el test con cabra

 

Para el que continue teniendo dudas, despues de leer lo nuevo que se avecina a más de uno se le quitará las ganas de comprarse algun otro medidor, hay que esperar unos meses para que salgan todas las cosas nuevas.
Lo bueno, es que son marcas fiables como polar y garmin,
http://www.ciclismoafondo.es/front/...=2c90a89c331a3feb01331b30b5bc002c&visita=true

peso; 356g, no necesita puesta a cero , precio competitivo, equilibrio I/D

 

Se trata del sensor más ligero de los que se comercializan actualmente (178 gramos por pedal)
Tanto que se ha hablado de inercias, y pesos.... A mi me parece una barbaridad, nos gastamos 100€ mas en unos pedales para quitarles 30 gr. otros tantos en las zapatillas para otros 50 g y luego le metemos unos suplementos a los pedales de 180 g. Creo que le queda una larga vida al powertap y al Srm si estas son las nuevas opciones.

 

Pesara menos, pero la disposicion de ese peso hara que se note mas que un PT (y no digo que se vaya a notar, yo personalmente no lo notaria casi seguro)
No es lo mismo llevar el peso en pedales que en platos, o en el exterior de la rueda o el buje.
De todas formas, aquellos que quieran uno de estos, que se esperen un tiempo por si acaso.

 

Me encuentro justo con la misma duda que tu, habiendo seguido el libro de chema y empezando esta temporada con watios, metemos zona 7 desde el principio en pequeñas arrancadas? o hacemos lo que dice chema y nada de calentones hasta el 2-3 mes

Por otra parte se me plante la duda de seguir el libro de Yago ciclismo y rendimiento o el de Carmichael, ya que en ambos te dan licencias desde el principio a pasarte algo al menos 1 por semana (lease salida de grupo el finde semana)

Los que llevais mas tiempo con esto de los watios que metodo crees que es mejor, suave y base despacito y buena letra, o combinar la base con pequeñas licencias en z7?

 

Hola Destroy,

Pues yo andaria con cuidado con garmin, tienen un buen servicio postventa y la garantia la ejecutan enviando un producto nuevo, habiendo hablado con el SAT y con un RMA abierto.

Pero respecto a la calidad, te puedo decir que con el 705 que fue el primer GPS con mapas para bici fue un desastre, y tuvimos que ser nosotros, los clientes, quien fuimos los beta tester. En total acabé cambiando 3 dispositivos y muchos ejercicios perdidos.

Un saludo

 

si q es cierto, garmin tiene una garantia buenísima, he cambiando 2 legend y un dakota en garantía y el servicio excelente.. Pero los productos, son un pelín flojos y las actualizaciones tmb.

 

opino igual

 

Una barbaridad! el peso de los look classic son 140 g por pedal. Por otro lado, yo no ataco al PT ni al SRM, me parece que ya lo he dejado bastante claro en otras intervenciones, cada uno se compra lo que le sale de la *****, al contrario el SRM es el que más me mola pero se sale de presupuesto.

solo doy mi opinión sobre lo nuevo que viene, no es lo mismo marcas como quark o powernoseque que LOOk , POLAR y Garmin con se suben al carro del entrenamiento por potencia, me refiero a eso.

vamos a ver yo no he cuestionado si le queda mucha vida o poca al PT o a SRM,

 

estare atento

 

Hola Destro,
Tienes razon, acaban de subirse al carro de los wattios, en mi opinion creo que en un par de años habran mejorado, mucho mas todavia, aspectos como el peso... Y seguro que a pesar de funcionar bien, lo mejoran.
Saludos