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La Larssen 1.9 es una cubierta de competición, muy blandita, dentro de Maxxis una Crossmark 2.1 te aguantará mejor y te será más cómoda, porque los tacos de enmedio hace que en asfalto se comporte un poco como una semislick y no se desgastan tanto, los finos y blandos tacos de la Larssen 1.9 en el asfalto con tu peso se desgastarían enseguida, yo peso 85, pon 90 vestido de romano, y la Crossmark me ha ido muy bien, aunque nunca se me ha ocurrido hincharlas a más de 3.5 bares, más bien para ir por montaña 3 bares como mucho y gracias, si les pones tanta presión serán duros como piedras.

La de la foto tiene buena pinta para atrás, total la que tiene que agarrar es la de delante, atrás pon lo que tengas rodador y quémalo.

 

Gracias!!!
Entonces la Crosmark sería buena opción o para monte me sirve la Bontrager esa de trasera? Voy a comprar slick de 1,5 también para carril bici pero no puedo ponerlos cada vez... (1,2 me parece demasiado parai, no?).

Crossmark o las mías?

Gracias

 

Pon la tuya detrás y cuando la hayas gastado/quemado pones la Crossmark, no creo que te salga a cuenta ir cambiando cubiertas, aunque si lo haces no se te ocurra poner slick de menos 1,5", ya que tu llanta no está preparada y puedes tener problemas, aparte que eso no va a hacerte ir mucho más rápido, no te engañes, eso lo harán tus piernas, es más yo si pusiera slick lo pondría de 2.0, la comodidad ante todo.

 

Anoto lo de la Crossmark como trasera. Y acepto el consejo de los slicks ya que cierto es que son las piernas, pero además ya tengo semislicks Geax Easyrider 1,9 con poco balón.

Voy a pedir a neumaticosmtb.com que es la más barata junto con bicimarket pero sólo 5,5€ de envío MRW. Para amortizar gastos mejor pudo HR 2,1 y si eso Crossmark. No me importaría poner Kenda,Continental o Geax en trasera...
De ser Crossmark: 2,1 para atrás no es mucho lastre o es que da poco balón?

Gracias b

 

La Crossmark, la Monorail, etc... no lastran en seco, ni aunque fueran en 3.0

 

Aaamo a ver

Yo te recomendaria delante meter alguna.Sea Maxxis High Roller 2.1,Maxxis Advantage 2.1...pero la Crossmark es mejor para detrás,mas rodadora y no creo que agarre demasiado con humedad

La Geax esa está genial para hacer solo carrilbici pero si te metes por terrenillos con este tiempo yo te aconsejo meter una rueda decente delante,como esas que te dije o alguna mas que habrá de otras marcas...Hutchinson Python 2.0 o alguna más habrá,va un poco en gustos y detras mete la Bontrager esa mismo.Es una semislick que te ira bien en carril bici y luego si te metes por teerrenos pues no te fies mucho de ella,no la hinches mucho,a 2.5 o asi y gastala

 

http://www.cubiertasmtb.com/seccion/Maxxis-High-Roller/cubierta/Maxxis-High-Roller-aro
http://www.cubiertasmtb.com/seccion/Hutchinson-Python/cubierta/Hutchinson-Python-Aro-26-x-2-0
http://www.cubiertasmtb.com/seccion/Geax-Saguaro/cubierta/Geax-Saguaro-aro-rigido
http://www.cubiertasmtb.com/seccion/Maxxis-CrossMark/cubierta/Maxxis-CrossMark-aro
http://www.cubiertasmtb.com/seccion/Maxxis-Advantage/cubierta/Maxxis-Advantage-aro-rigido

Mira todas estas son buenas para lo que buscas
En medidas no mas de 2.1

Por ejemplo High Roller 2.1 delante y detrás cualquiera de las otras en 2.1 2 o menos si hubiera.Las que mas faman tienen delante son High Roller y Kenda Nevegal.Pero es para gente que le gusta bajar rapido por terrenos malos,vamos agarran mucho delante pero quiza tambien les cueste mas rodar,pero para eso metemos detrás una rueda mas rodadora y puedes probar con la Crossmark mismo o ir tirando con tu Bontrager y luego pedirte otra.Ademas como dices que vas a ir poco lloviendo
Yo por experiencia no te puedo decir pero por lo que veo no vas a ir demasiado rapido ni hacer el ganso y seguramente con cualquiera de estas te irá bien y haciendo mucho asfalto-carril bici tienen que rodar bien,estilo Crossmark pero no se que tal irán delante ante algunas situaciones,pondria otra cosa mejor delante

Mira yo mas o menos haré lo que tú solo que quiero tirar mas por monte y me gusta ir rapido y compre una pareja de Maxxis Advantage en 2.1,me las recomendaron

 

Por cierto en la pagina esa(yo las mias las pedi a probikeshop) tienen unos precios en aro rigido acojonantes,no se de cuando seran las gomas,si tienen mucho tiempo o no pero precios cojonudos

Kenda Small Block Eight con aro rígido 13.60 euros
Kenda Nevegal 16 euros..

Con 5.50 euros de envio

 

...y quién ha hablado de la Crossmark como delantera ¿??? has leído algo de lo que me he molestado a escribir ¿????

 

Creo que no,tampoco hablaba contigo jaja

Nada lagar,adjudicado

HR 2.1 delente y Crossmark 2.1 detras

 

Si, gracias a los dos, HR 2,1 alante está bien claro.

Machacar las viejas atrás también y Crossmark atrás. Pero ya sé yo quebsi compro la Crossmark la pongo ya! Jeje.
2,1 la Crossmark pues dado que no lastra? O 2.0,1.9?

Pd: las Bontrager no son semislicks, pero si rodadoras en 2,1. Los semislicks son Geax Easyrider pero que guardaré para carretera en verano.

PEDIDAS HR ALANTE Y CROSSMARK PARA TRASERA EN 2.1 AMBAS.
Más de 2.1 en Crossmark es demasiado para lo que hago, no? Y aunque no lastre no lo necesito. Digo por si estoy a tiempo de cambiar!

 

Hola,alguien a tubelizado una continental mountain king II 2.2 protection? es por saber si se puede tubelizar y que resultado da pues el modelo tubeless de la mountain king II se va a mas de 800gr y me parece excesivo gracias y un saludo.

 

Hola a todos, a ver si me podeis dar algun consejo con los nuevos neumaticos para camara que voy a poner a mi orbea rigida, voy por terrenos muy diversos tanto por pistas como por sendas casi nada de asfalto, por ahora solo he llevado HUTCHINSON PYTHON AIRLIGHT 26x2.00 alante y atras, me han ido muy bien la verdad, pero quiero cambiar a ver si acierto o no, mi peso es 88-90 kilos,vamos estilizado jejeje.
Estoy pensando en poner atras MAXXIS LARSEN TT 26X2.00 Flexible en la trasera o unas MAXXIS TOMAHAWK 26x2.00 Flexible, aunque estas ultimas no he visto que haya esas medidas sino solo 26x1.95, de todas formas con esta ultima cubierta no se si estoy acertando porque por el foro no he visto que nadie hablara de estas cubiertas y no se si este tipo de ruedas me convendria para la rueda trasera, para la rueda delantera he pensado una hight roller o unas kenda nevegal.
A ver si me podeis ayudar tambien con las medidas del neumatico aunque creo que dejare 26x2.00.
Otra preguntilla porque estoy un poco pez en esto, ¿si cambio las medidas del neumatico no tendré que cambiar la llanta, verdad?
Perdonar el tocho.
Bueno un saludo espero que me ayudeis.

 

Yo no controlo de gomas como la gente de por aquí, pero recuerdo un Python trasero como la cosa más rastrera, traidora, con nulo agarre y mala tracción que yo haya probado jamás. Lo terminé quitando sin gastar
Te lo cuento, porque si tú estás contento con Python, lo suyo será buscar algo parecido, rodador y con poco taco
Cuales? A ojo, hay 1000
Saludos

 

No esta mal una combinación de larsen 2.0 atras y high roller 2.1 delante. Es una combinacion muy usada asi que debe ir bien, por mi experiencia la gente repite. larsen rodadora com mejor agarre que la python y high roller para mejorar el comportamiento en bajadas en todo tipo de terreno, no lastrara porque al llevarla delante casi no notas la diferencia rodando, sobre todo subiendo y el peso es parecido. Las maxxis dan bastante calidad y poco pinchazos comparadas con otras marcas en sus versiones normales

 

¿Y una kenda nevegal 2.1 delante lastrarian mas que las hight roller? me hace mas el traketeado de la nevegal que la de la hr.

 

Si te iban bien las phyton delante cualquier cubierta te irá bien, si pones la Nevegal delante pues fliparás.

 

eso es cierto virusbcn.

Importante la nevegal da mal balon que la hr. la hr de 2.1 se queda como una 2.0. y la nevegal un poquito mas , sus tacos centrales son mas rodadores y mas bajos, tambien compuesto mas blando ayuda a agarrar mas y se gasta mas aunque delante aguanta bastante.

 

Pues entonces no me complico mas la vida, atras unas larsen tt de 26x2.0 y delante nevegal de la misma medida ya que decis que da algo de mas balon.

Gracias a todos por guiarme

 

Buenas, ya he montado la High Roller 2,1 de aro rígido alante y da muy poco balón, no? Ya agarra bien en bajadas con piedras o trialeras? La 2,25 o 2,35 ya es demasiado y lastra mucho según un amigo que la usa en doble. Igual con el uso ensancha! Aunque si va bien por mi perfecto, menos lastrará.

Mi duda es si poner la Crossmark ya mismo atrás o seguir con esas de la foto. Qué hago? Mejorará?
Gracias!