Entrenamiento por vatios

Dando por hecho que solo estamos hablando de la escalada

 

Destro!! nos tienes intrigados a todos!
Venga, vamos a echar unos numeros...
En el pantallazo que has puesto no se ven bien los datos, puedes pasarme altura, distancia y tiempo?

(con esos vatios, a 17 por hora, la influencia del viento no debería ser determiante para el cálculo ya que hablamos de un puerto con mucha pendiente y se pueden aproximar muy bien los datos con cálculos)

 

Y aun te digo otra, ahora con 5'3 si sale con alg´´un amateur de la zona bueno, como se descuide se lo pule... asi que es lo que hay J.J Tolkien

 

Mientras que no me digas como se llama ( lo tengo prohibido top secret) no tengo ningún inconveniente, dime como puede hacer el pantallazo , si no lo hago pequeño no me deja colgarlo. dame un correo y te lo envio o algo . por cierto aún hay más leña le costo 23 ' 396 watts jejeje, no se porque os sorprende tanto... si lo cuelgo es porque no está en forma... acaba de empezar, pero bueno.

a ver si tu tienes la carrera jejeje de calculador, para ser exactos fueron 17' 98 km/h casi... 18 km/h, T: 20 ' 30'' KM 6' 16 TRABAJO 501 cadencia 83 rpm , peso 69 kg + bici y dos bidones de 500cc , ruedas de perfil bajo

 

pues no te intriges tanto que ya te digo que o votas los 6 w/kg en el tour o no te comes un rosco en montaña, en el giro o la vuelta , puede.....

 

bueno, me falta un dato en la ecuación, al altura ganada, sin eso no lo puedo calcular.

 

pues va ser que no, da por echo que soy un mentiroso y punto y pelota porque no dispongo de ese dato

 

bueno esto lo rectifico, es demasiado atrevido, si te metes por ejemplo en una escapada con cuatro rodadores que te lleven a puerto jejeje seria de putaaaa madre, entonces, puede....

 

no hombre no, me fio totalmente. Soy un ferviente creedor de las cualidades.
Pero siempre viene bien contrastar los datos.
Yo lo hago con mis datos de vez en cuando. Si no los tenemos pues nada, se agradecen los datos que aportas en cualquier caso.

 

Si jejeje , ¿ de verdad...? no me lo creo, gracias a ti por ser agradecido

 

Lo primero que veo es que no veo bien la imagen y me fio de los datos que das y lo primero que me choca es que creo que no sumas la bici + el oso en el peso total, que de ser así los datos ya salen bastante alterados. Tampoco haces mención de la existencia de viento a favor, pero esto tiene menos importancia, ya que los vatios sacados son los vatios sacados, independientemente del viento, que solo afectará al tiempo que tardarás en subir. Claro, que si se hacen las cuentas al reves, obtener la potencia en base al peso del ciclista, tiempo, pendiente, etc... esto sí que es necesario.

Por otra parte, te paso un corta pega de un artículo interesante:

Cadence-power-relationship during decisive mountain ascents at the Tour de France.

Vogt S, Roecker K, Schumacher YO, Pottgiesser T, Dickhuth HH, Schmid A, Heinrich L.
Source
Department of Preventive and Rehabilitative Sports Medicine, University of Freiburg, Freiburg, Germany. stefan.vogt@uniklinik-freiburg.de
Abstract

The aim of the study was to report the relationship between cadence and power developed by professional cyclists during high mountain ascents of the Tour de France. From the 10 cyclists (30 +/- 4 years, 178 +/- 8 cm, 69 +/- 6 kg) involved in the study, 108 ascents were recorded and analyzed using a mobile power measurement device (SRM Training Systems, Jülich, Germany). Based on topographic characteristics, the ascents were categorized into 1st and Hors Category (HC) climbs. During the ascents of the 1st Category climbs, power output averaged 312 +/- 43 W (4.5 +/- 0.6 W/kg) with a mean cadence of 73 +/- 6 rpm and a mean duration of 37 : 41 +/- 16 : 16 min. Power output averaged 294 +/- 36 W (4.3 +/- 0.6 W/kg) at a mean cadence of 70 +/- 6 rpm during 57 : 40 +/- 10 : 32 min on HC climbs. The maximal mean power for long durations (1800 s) showed a mean power output of 327 W and 346 W for the 1st and HC climbs, respectively. The evaluation of the cadence-power output and the distance per pedaling cycle-power output relationship shows that high power outputs are mainly yielded by higher pedaling cadences and higher gears.
Int J Sports Med. 2008 Mar;29(3):244-50. Epub 2007 Sep 13.


Creo que es interesante ver los datos de potencia en un puerto de una duración de 1h y en los puertos de menos duración y más fáciles de subir, por tanto.

 

el oso yogui jejeje que bueno, debe pesar 80 kilazosssss y aún así es una maquina, pues no de oso nada. Pero que lo digo en serio, internet funciona así:

- si quieres te lo crees y si no y arreglao.
con eso en guiri si que me has mataoo

 

pero joanelius que quieres decir con esto? y que..

 

Yo es que creo que nadie está cuestionando esos datos...

A la gente le debe chocar que un posible ganador del tour se ponga en manos de alguien sin ningun tipo de titulación. A mi por lo menos me sorprende, y mucho.

 

Hombre se pone en mis manos porque sabe que está en buenas manos, normalmente en el ciclismo profesional hay pocos titulados y gente con mucha experiencia pero sin ninguna titulación. Para tú información quie denota desconocimiento, el jefe de mecanica de Ferrari no posee ninguna titulación es autodidacta.

Y que quieres que te diga más, es lo que hay , lo que puedes hacer es no creertelo que nadie te pide que te creas todo lo que se postea por un foro y por otro lado no te debo ninguna explicación de absolutamente nada

 

Pues te digo que en una prueba por etapas, ciertos puertos de duración sobre los 40' se suben a una relación de 4.5 w/kg. Hablando de ciclistas profesionales y de un test de campo. Por debajo de los 5.7 de tu pupilo.

 

Ok

 

Es Alberto Contador, no hay mas, he desvelado el misterio.

 

Tiene más de 25 y pesa menos de 64, ohhhhhh

 

Pues ya me diras que pro tour coincide con esos parametros.