TODO Sobre las Lapierre X Control

Hola Jhonny,
Ya que has desmontado las pistas inferior y superior encastadas en el cuadro y la pista de la horquilla de la dirección de serie, por favor ¿podrías pesarlas? y así sabre el peso total de la dirección. O mejor aún pesar si aún tienes entera la dirección de serie pesala please!

Un saludo.

 

Hacia tiempo que ya no veia esa 910. Si no me equivoco era el cuadro de Acme verdad Kiko?
Y poco a poco vas por el mismo camino que él, aligerandola cada vez más jajaja Aunque no tan extremo como él! Muy guapa la bici, disfrutala mucho!

Un saludo.

PD: Sabes algo de Acme?, aún tiene la niner? hace ya tiempo que no le veo, que se pase un poco por aquí!

 

Pues si Impulso, hacía tiempo que no me pasaba por el foro X-Control. Efectivamente, es el cuadro que compré a mi cuñado Acme. La he aligerado bastante, ahora está en 10.6 Kg, me parece un excelente peso para una doble.

Acme lleva una temporada sin salir en bici, está dándole fuerte a la vela. Continua con su Niner Air Carbon.

Os dejo algunas fotos de la ruta de ayer tomadas por Olvik (http://www.foromtb.com/showthread.p...vic-Avid-Fizik-Look.?p=13855914#post13855914) para que podáis apreciar el entorno del Parque Natural de Los Alcornocales en la provincia de Cádiz.




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Una foto en acción de la Lapierre X-Control 910.



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Y una foto del grupo:



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Saludos a todos.

 

os dejo el enlace de una venta de una lapierre x-control 210 de finales del 2010 por si alguno esta interesado http://www.segundamano.es/madrid/lapierre-x-control-210-ano-2010/a30578176/?ca=28_s&st=a&c=16

 

Muy bonita la Bici Daniasen igualita que la mia y que casualidad el mismo sillin que le queda estupendo, mucha suerte con la venta es una buena maquina yo con 4500 KM con ella estoy encantado.

 

La pese al quitarla para compararla con la nueva. 95 gr sin tornillo ni tapa 130 gr con todo. La woodman 105 con todo.

 

Hola a todos, tengo una Xcontrol 410 del 2011 y ya le he cambiado los frenos 3 veces en 10 meses. Hago unos 200 km al mes (en verano hice mas) pero me parecen pocos km para gastar tanto las pastillas, ¿no? He probado las orgánicas y las que traían. Ahora he comprado unas baratas (9 euros) porque me temo que me van a durar lo mismo.

Dudo en si cambiar los frenos: ¿realmente notaré cambio con unos Shimano XT? ¿Eso me soluciona además los problemas de las pastillas?

Gracias

 

Creo que tanto desgaste de pastillas en debido a tu manera de pilotar o mejor dicho de el uso que haces de los frenos al pilotar.
Creo mas o menos te durarán lo mismo con una marca o con otra, también puede ser que los discos que lleves estén un poco hechos polvo.
Puedes intentar varias opciones:
Cambiar el compuesto de las pastillas o intentar poner unos discos de un diámetro superior para que frene antes.
Un saludo

 

Es complicado, lo del tema de las pastillas. Creo que son muchos cambios para 10 meses de uso y una media de 200 KM al mes. ¿Haces muchas bajadas, muchas trialeras?. Yo llevo dos cambios en un año, con mas de 4000KM.

 

Muy chulas!!!

 

me he liado a limpiar a fondo la bici y ya que esta lloviendo he decidido sacar el basculante y sacar las tapas de los rodamientos limpiarlos y engrasarlos , pues bien me he encontrado un adhesivo curioso , aqui os dejo una foto .

 

Vaya por dios, y yo que cada domingo por la noche planchaba la bici y la colgaba en la percha hasta el siguiente fin de semana

 

Es muy curioso... yo ya lo habia visto.. ja ja ja cuanto hace que no lavas la bici?? ten cuidado con lo que te encuentras ¡¡ ja ja ja

 

la limpio bastante amenudo ,aparte de un adhesivo un tanto curioso he visto que no hace falta cambiar rodamientos ya que el sellado que lleva se quita facilmente para engrasar , ya que como el giro que tienen es corto y no son revolucionados , cambiarlos lo veo tirar el dinero , el problema al limpiar con presion ( no es mi caso ) quitamos la grasa y metemos la porqueria y arenilla con el consiguiente chirrido de la arenilla en las pistas del rodamiento , en el trabajo estoi cansado de cambiarlos ya bloqueados y con mucha olgura pero estos trabajan a muchas revoluciones .

 

UP! Que nos vamos de la primera página!

Como se nota el frio y la lluvia... que baja la actividad.

 

Buenos señores, aquí seguro que acierto y me resuelven ustedes el problema, les comento;
Me paso a Lapierre XControl 310 de 2012. Mi problema es la talla, yo mido 1,79m pero mi entrepierna mide 79cm, vamos que soy paticorto y no sé qué cuadro comprar. La talla M (46cm) o L (51cm). La M, seguro que estará bien para mis piernas pero corta en la distancia al manillar y la L al contrario, así que no se que debe primar. Algunos datos mas es que ya no cumpliré nunca más los 37 años y desde luego no soy nada racing, vamos que soy más de subir y de pistas facilonas.
En la actualidad tengo una talla L de Lapierre semirrígida y nunca he terminado de acoplarme bien, aunque en la tienda me siguen recomendando la L. No me quiero equivocar, ya que esta BTT debe ser para mucho tiempo (no quiero que mi mujer acabe con mi vida, después de lo que me ha costado convencerla, jajá).
Espero vuestras opiniones, que como siempre serán de gran utilidad.
Un saludo a todos y viva la gente sana a la que le gusta este deporte. Nos vemos por los caminos.

 

Ese adhesivo es muy curioso, a todos nos llama la atención la primera vez que lo vemos, se habló de él hace tiempo y por lo visto la razón de que lo pusiesen respondía a que en Francia, quizás, sea obligatorio ponerlo de forma genérica para muchos productos. Aunque absurdo es un rato, porque ¿quién va a planchar una bici?

 

Te voy a hechar una mano!

Yo mido 1,78m y 83,5 cm de entrepierna y voy muy comodo con la M, tija de 350 mm y potencia de 105mm. Con tu entrepierna TU talla es la M por mucho que te digan en la tienda (a que seguro que tiene un modelo xcontrol disponible en talla L, jajaja) y más si te gusta ir comodo porque con la M irás más herguido (lapierre pone de serie potencia de 90mm), con la talla L llevarás toda la tija metida en el cuadro prácticamente y de brazos irás bien, que eso quiere decir irás más estirado y menos comodo...

Yo si fuera tú me cogería la M... solo por curiosidad ¿que argumento te dan para elegir ellos la L? porque por muchas vueltas que le doy NO lo entiendo!

Un saludo.

 

¿Porque es mejor un disco de un diámetro superior? Tengo los 160 y quiero cambiar a los ceños XTR de SHimano, ¿debo cambiar los discos?

 

Ayuda urgente, ¿creeis que estas bielas FSA las podria colocar en mi Lapi? , me refiero a las más baratas, supongo que lo de 170 se refiere al largo de la biela, y 29x44 los dientes de los platos. Los que tengo montados son 22x32x44 pero el largo no viene especificado en la ficha técnica. ¿Que diferencias encontraria con mis truvativ noir? ¿a alguien le interesarian mis truvativ noir?

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35733&PartnerID=9107