Hola, a mi me pasa tambien lo de la horquilla, ahora tengo que llevar el rebote mas duro, pero supongo que es normal si le damos mas caña a esa horquilla que para lo que esta pensada. Ahora tengo otro problemilla a ver si me podeis ayudar. He cambiado el desviador delantero por un deore abrazadera alta y para subir a plato grande tengo que usar toda la potencia de mi pulgar, sabeis si es por ser de abrazadera alta o puede ser por otra cosa? Gracias y saludos.
Hola a todos. Tengo un problemilla con mi Sate (la del 2011). La compré en el mes de Mayo y hasta ahora la suspensión delantera ha ido estupendamente pero ultimamente va realmente dura. Aunque la ponga en la posición más blanda, va durísima. Tengo que tirarme literalmente encima del manillar para que se hunda algo. El mantenimiento que le suelo hacer es limpiar bien la parte de los pistones que se ve y echarle unas gotitas de aceite. Esto aproximadamente se lo hago cada 2-3 salidas. Nunca he desmontado la misma ni la he limpiado por dentro por el tiempo que hace que la tengo, pero la verdad me preocupa que se haya estropeado tan pronto, porque además la trato bien (no hago saltos ni cosas de ese tipo). Dudo que simplemente con desmontarla y limpiar los pistones, vaya a solucionar algo. Un saludo y espero ansioso vuestros comentarios!!
Eso mismo pregunte yo hace poco. La mía la compre en marzo. La debemos abrir para limpiar las barras por dentro. Yo todavía no me he puesto porque no tengo tiempo, la la semana que viene lo haré a ver si noto mejoría, sino vaya una patata de horquilla aunque la verdad que yo le he metido mucha caña y puede ser que para el uso que le doy se me quede corta. Si la limpias por dentro comentalo aquí si has notado mejoría. Saludos.
Que tal veis esta horquilla? http://www.sram.com/rockshox/products/recon-silver-tk Pero el modelo solo para disco y poploc. O os esperariais a una oferta por una Suntour Epicon o Raidon? Saludos.
Hola yo tambien me he comprado una orbea sate 2012 . Os puedo decir que es la mejo bici que he probado. Ya le he hecho 500 km y esta como nueva. Pero lo mejor no es eso es que yo hago descenso en un club y la sate resiste como una condenada. Me gustaria preguntaros a vosotros que sabeis de bicicletas que es lo peor me podria pasar en un descenso a 44 km/h con esta bici. En cuanto les saque fotos os las subo. De todas foras la podeis mirar en internet es una sate 2012 azul y negra , le he puesto pedales da bomb y puños massi sino no le he cmbiado nada.
Buenas queria haceros una pregunta quiero renovar mi vieja conor y me ha encantado la SATE la he visto en el corte a 499€ pero tengo un amigo currando y me puede sacar su descuento mas lo que se pueda rebajar en rebajas. El caso que he visto una SATE 2010 con horquilla cambiada, pedales automaticos, sillin y nose si alguna cosa mas me la dejaria por 250€. Y la sate del corte ingles en rebajas siendo optimistas me podria salir por 350 400€. Que hariais en mi lugar??
Depende que horquilla, que pedales y q cosillas de mas tenga. De todas formas una sate 2012 por 350 o así es un chollazo. Di que componentes cambiados tiene, porque por 250€ quizá sea todo un chollo también
Me ha puesto esto sillin que es antiprostatico , la horquilla es raidon suntour de 100mm con palanca de bloqueo en el manillar , pedales automaticos shimano. puÑos specializedy acoples ergonomicos cambio shimano deore desviador shimano tx50 palancas shimano acera frenos shimano brm485 cassette sram pg830 11/32 8s plato phaeton 150 24/34/42 w/pr cadena shimano z8 manillar mtb raised black dirección 1 1/8 semintegrated black ruedas hypno 26 disc/black La sate del corte tengo asegurado un 15% de descuento a lo que habria que sumar las rebajas generalmente me han dicho que suelen estar entre un 10 o 15 adicional pero claro me han avisado tambien que igual ni hacen rebajas en esa bici o sacan un 5% entonces yo mi presupuesto era alrededor de eso de unos 300 350 porque tengo una conor de hace casi 20 años y estoy volviendo a salir y me apetecia darme el capricho porque llego a casa con los brazos rebentados de cuando paso por zonas con piedras etc.
No está mal, de todas formas que mejor te ayude alguien más que yo entiendo muchisimo menos de bicis que la mayoria por aquí.Tendrás que tener en cuenta el estado de los componentes, ten en cuenta eso (porque si son buenos y están reventados). En ECI en enero suelen hacer la semana de la bici y hacen el 15% de descuento. Si a este 15% le sumas tu 15% se te queda por 360€ aprox. Yo también ando detrás de una sate, pero es que por aquí no hay tiendas que hagan descuento :machineg:
En el corte te quedaría por 360. El 7 de enero ponen el 15% de descuento en todas las bicis, más el 15% por ser empleado. Por la diferencia de precio yo cogería la sate nueva en el corte, pero como te dijo el otro compañero habría que ver que cambios tiene la otra que te ofrecen.
Pues entonces si es fijo lo del 15% de rebajas por 350€ prefiero comprarla nueva y asi estreno bueno os voy comentando novedades y espero formar parte de este censo
Hasta ahora todos los años han puesto el 15% de descuento en todas las bicicletas. Ayer mismo estuve hablando con gente de eci y me dijeron que esperan que este año sea así también. Los vendedores se enteran pocos días antes. A ver si tienes suerte.
Hola a todos,enhorabuena por esa sabia eleccion ,yo tbn tengo una orbea sate del 2010 y ya llevo casi 4000km y no me ha dado ningun problema,bueno solo se me ha doblado la tija un poco,dicen q por el peso,peso 85kg y no he tenido nunca ese problema con otras bicis.Tbn pienso q igual me vendieron una q no era de mi talla.Bueno lo pasado,pasado esta,aki esta mi burrica
Por el peso no es, quien te ha dicho eso esque no quiere hacerse cargo de garantia, aguantan monstruos de 110 kg si no es carbono Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk
¿Qué pastillas de freno le ponéis a la orbea sate a parte de la de la marca deore? Voy a cambiarle las pastillas porque ya las tengo muy gastadas y estoy viendo que marcas pueden ser una buena opción.
Hola compañeros sateros, como dije el dia que presente aqui os cuelgo una foto de mi SATE, mod. 2011 color team. De momento las unicas piezas cambiadas son el cierre de tija, los cierres de las ruedas y los pedales, unos PD520. Estoy pensando en cambiarla a 27v, tengo en mente ponerle pulsadores DEORE pero me han comentado que con unos ALIVIO seria suficiente, se nota la diferencia entre ambos? o por el contrario no merece la pena pagar mas por los DEORE? Saludos.
Deore no es una marca,es un grupo de shimano .Cuando vayas a comprarlas te preguntara el tendero de q grupo es,en el 2012 son diferentes diseño las de deore yo uso las de la marca clarks q las suelo pillar en CRC de las cuales hay 2 tipos las organicas y las sinterizadas.Las organicas son mas economicas,frenan mas yse gastan antes,y las sinterizadas tardan mas en sgartarse y cuesta un poco mas o eso dicen...Yo suelo usar organicas ya q si no colocas bien la pinza,hay roces etc etc al final me sale mas economica la organica...
Si romperse no se ha roto nada,solo se ha doblado un poco hacia atras el caso xk segun el tendero he sacado demasiado la tija,yo creo q estoy bien asi,cosa q puede influir en q se pueda romper el cuadro ya q tiene un tope marcado en la tija,si se diese ese caso dice q no entraria en la garantia en caso rotura,yo no he llegado al tope...asi q me libro
SATE. Yo sin dudarlo me cogí la sate (y no me e arrepentido) y si miras en muchos foros de internet o en paginas de internet, la mayoría de las personas se cogerían la sate. Despues si la otra esta bien equipada y por ese precio... Eso si yo te aconsejo que te lo pienses mucho anes de comprarte una de esas bici despues a beces dan problemas...
Buenas a todos, una pregunta sencilla, ¿alguien ha desmontado la horquilla xcm que nos viene de serie para limpiarla? He mirado en la web de suntour y piden esta llave para poder desmontarla Ver el archivo adjunto 2692152 ¿alguien puede decirme si hay alguna llave que no sea tan específica y que me pueda servir?
