¿Quién tiene una BROMPTON y me aclara unas dudas?

ni de coña karlitto, no te queda otra que poner un mando de desviador ya sea de carretera o montaña, motivo la tension de cable, el mandito del cambio externo tiene un tiro muy liviano, dudo que pueda mover el desviador y mantenerlo en su posicion

---------- Mensaje añadido a las 10:29 ---------- El anterior mensaje fue a las 10:28 ----------

una opcion genial ese 39T para las de 6 (queda en 6,21m) los que tenemos la de 3 deberiamos montar lo mismo pero en 45T para comopensar la diferencia de multiplicacion del BWR (6) frente al BSR(3) (queda en 6,29m)

pero cuidadin estos platos ya son 11/128" con la cadena 3/32 funcionan, faltaria comprobar si lo hacen con las pc1 1/8"

 

Gracias Emictrd.
Lo de los piñones lo había pensado, sería probablemente lo más facil y barato, pero me había dado la impresión de que las roldanas del tensor estaban demasiado cerca de ellos como para admitir uno más grande.
Echaré un vistazo a las Alfine.
De todos modos me parece que tengo mucho que aprender sobre compatibilidades entre cadenas, platos, piñones y ejes de pedalier.

 

Mykrofyto:
He leído tu comentario justo después de contestar a Emictrd.
Lo dicho, me parece que tengo que estudiar un poquito todo esto de las medidas.
Gracias.

 

No se si valgan para poner en la Brompton, pero los Thumbies de Paul me parecen una muy buena opcion.

 

Upa... muy buena la aclaración, no sabía que los platos podían dar problema.

quique roig si andas por aquí y puedes, ayúdanos con esta duda!

Slds

 

mas que problemas, que aunque parezcan iguales no lo son, el plato 1/8" es el que usan en ciclismo en pista, como ahi los ciclistas son autenticos mulos de carga, necesitan eso platos mas gruesos, esos platos tienen 3mm, mientras que un alfine apenas tiene 1,8mm, una cadena grusea monta en un plato alfine evidentemente, pero dejando mucho juego.

 

Esoo AE2013 eso era lo que estaba buscando y no lo sabia encontrar,muchas graciasssssssssss mas pequeño imposible :shock:

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Tienes razon Mykrofito no creo que los mandos de la Brompton aguantaran quieto tensado el muelle del desviador del plato. He ido a 2 tiendas de bicis que parecian antiguas a ver si tenian de esas palancas antiguas que llevaban las de carreras para cambiar y nada me dicen que ahora ya todas van con el sistema moderno y no tienen. Estado viendo por ahi que hay mandos que valen 300 y pico y algunos hasta 500 euros bufff vaya locura :loco
Estos me gustan por lo pequeños que son y la simplicidad....me imagino que no abra mas remedio que pedirlos a EEUU y yo de ingles NPI :eh? si hubiera algun representante con tienda fisica ya seria la.....
Pit58 antes de lanzarte a hacer algo mejor probar la bici de alguien que ya haya hecho la modificacion que quieres hacer, asi iras sobreseguro con la modificacion, si estubieras cerca de barcelona yo te dejaria probar con plato de 39 asi podrias saber como te quedaria el desarrolo, a mi la impresion que me da con respecto al plato de 44 es como si tubiera una marcha y pico mas baja y poniendo el 52 una y pico para arriba no se si sera eso, Mykrofito que es experto en numeros nos podra decir.Poner solo un plato de 39 no tengo ni idea de como hacerlo yo no entiendo de medidas ni compatibilidades de piñones y platos etc yo me lie casi a ciegas ya que busque informacion de alguien que lo hubiera hecho y explicara como hacerlo y no lo encontre, solo vi algunas fotos que le ponian un doble-plato Shimano 105, entonces me dije....lo primero que hay que comprar es el plato y apartir de ahi ya ire solucionando los problemas que me vayan saliendo....como mi trabajo ya es de solucionar problemas mecanicos y electronicos pues ha salido bien la cosa.
Si alguien quiere ponerlo ya le explicare como lo he hecho para que lo haga sobre seguro, ya intentare hacer un resumen con fotos y materiales utilizados.

 

En cuanto a las palancas de cambio de plato antiguas yo compré 2 el año pasado en una tienda de bicis de Astorga (León).Venían 2 en el pack con su cable y creo costaron 8 euros las 2.No recuerdo el nombre de la tienda.Seguro que en alguna provincia pequeña cercana a tu ciudad aún les queda algo.Para gastar 500 euros mejor pensar en un cambio interno de 8 marchas mejor escalonado.
En cuanto al desarrollo lo más fácil es ir al Brompton hub gear calculator,que alguno puso en este foro.Puedes jugar a cambiar platos,piñones,buje,etc y siempre tendrás los desarrollos de cada marcha.
Para hacerse una idea numérica, si pasamos de un plato de 44 a uno de 39 estaremos acortando el desarrollo (44-39)/44*100=11,36%.
Quien tenga un plato de 50 y se vaya a uno de 44 será (50-44)/50*100=12,00% que es la reducción que dice el catálogo Brompton.

 

Hola y feliz año a todos.

Yo llevo la de seis con un plato alfine con 45 dientes y estoy encantado , para mi es la combinación perfecta, cada semana subo al castillo de montjuic y con la primera subes de coña (y no soy ningún maquina, os lo aseguro, que uno ya tiene una edad.) y con la sexta bajas bastante rapidito y pedaleando.
Yo no le pondria un plato más pequeño.
Por cierto y cambiando de tema Mykrofito, lo de cambiar el eje a la rueda me han dicho que se podria pero que no sale a cuenta, sale casi tán caro como comprar la rueda superligera nueva ya que habria que radiarla de nuevo.

Bueno, creo que ya podemos empezar a enseñar los regalitos de los reyes no?...



Brooks B17 marron con railes de titaniooooo !!!!!

 

Yo me armé de valor y hace aproximadamente un mes quité los guardabarros (los odiaba, era superior a mi) pero me compre un chubasquero (pantalon y chaqueta) porque me dijeron que cuando lloviera me pondria lleno, todavia no ha llovido, cuando llueva os cuento...

saludos.

Quique.

 

Yo también.....

 

Pues a mí me ocurre al revés: sin guardabarros solo me gustan las BTT. Las demás, con guardabarros por favor.


Un saludo Quique.

 

Espectacular.!!! que maravilla de piezas, cuando veo cosas asi me pongo cachondoooooo !!! solo por llevar esa pieza en el manillar me pondria el doble plato.

Bueno, he estado unos dias ausente pero ya veis que me he puesto al dia...

 

Muchas gracias por la respuesta. Estuve la semana pasada en BCN (con la Brompton) y el Montjuic fue de lo que más disfruté, había estado en la ciudad anteriormente pero no conocía esa parte. No llegué al castillo, subí hasta el Estadio Olímpico (en realidad un poco más... hasta la Fundación Miró) y ya ahí pegué la vuelta porque se me hacía tarde... muy bonito.

Sobre los desarrollos, nunca utilizo la sexta (y rara vez la quinta) pero en cambio, sí que uso bastante la primera... por eso creo que la reducción de plato me iría bien (aunque tampoco pondría el de 39, ya que si con el de 50 voy relativamente bien... cambiar a 39 lo veo excesivo... la opción sería el de 45, sin lugar a dudas... pero el compañero que preguntaba por el de 39, pregunta por un plato más pequeño porque él ya tiene montado el de 44 original y no le va bien).

Para montar las Alfine, tuviste que cambiar cadena o va bien con la original? Lo único que le veo (a simple vista) que puede dar algún pequeño problema es el pedal (no en tu caso, porque no llevas los originales). Pero la palanca izquierda, donde va el pedal plegable, tiene un pequeño tope en el lado posterior donde queda apoyado el pedal cuando está plegado. Sin ese tope, no sé si el pedal no golpea contra el cuadro al plegarlo.


Slds

 

Wow, no había iniciado sesión y la foto no se veía... muy chulo si señor! Los remaches grandes martillados quedan guapísimos. Si vas sin guardabarros, recomiendan darle cera (mucha) por la parte de dentro para impermeabilizarlo... igual, no sé cuanta agua levantará la rueda de 16 (además de la mayor distancia del sillín a la rueda respecto a una bici full size).

Slds

 

Emictrd con ese problema me encontre yo al poner el pedal plegable se quedaba suelto y golpeaba al cuadro.... pero es de facil solucion.
Estaba dispuesto hacer lo que fuera con tal de poder ponerlo ya que por muy tocho que sea :love me gusta como se pliega. (estoy pensando en agujerearlo para que psicologicamente parezca que pesa menos)


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ahhh Emictrd otro dia que vengas avisa y si es posible hacemos pequeña pedaleada.

 

Quique me gustan esos asientos pero como soy de culo delicado.... no se yo como me iria... el que llevo ahora aguanto bien 3 horas sin desmontar, ya compre 2 sillines y los regale...
Vi en una pagina como uno se hacia unos puños y es mas facil de lo que parece hacerlos, pero puños sin el asiento....estoy pensando en poner unos puños negros de espuma ya que asi no se ve la ******

 

***** karlitto te atreves con todo!!! que bueno eres. Que las bielas alfine no creo que den problemas con la cadena pc10 de las de 6, viene a ser como cuando tenias una mtb de 24v y le metias unas bielas que eran de para 27v iban sin problemas, por que el ancho en ese caso solo cambia 0,2 mm frente al 1,2mm de las otras.
Ponelas que ya son varios los que llevan bielas alfine con esa combinacion y van perfectas, yo tal cual se que no las puedo poner, tendre que pensar algo.

Quique ya estudie lo del bujer delantero, seguramente compre una rueda entera, a no se que coja la opcion cuadro superligero que ya me trae esa rueda

pd. por cierto karlitto ya podrias haber pesado el pedal izquierdo tornillo incluido yo es que no tengo es vaso en mi juego y no puedo desmontarlo, ese pedal esta muy pensado y muy bien hecho, el rodamiento que lleva es aprueba de bombas