Sacada de la caja 8.900kg talla M, ahora le puesto un slr de carbono i neumaticos roket ron ust que son un poco mas ligeros.Pero co esas modificaciones no la eh pesado.
Bueno pues os presento a mi Orbea: Alma H10 negra-roja. Todo xt de "casa". Pero despues de probar el sillin que trae de casa que es el Selle Italia Nekkar he decidido cambiarlo por el WTB Shadow v slt con railes de titanio, menos peso y para mi mas bonito, pero sobre todo muuucho mas comodo. Y otro cambio mas ha sido el manillar plano por uno de doble altura. Mi colega que se ha comprado una H50, y que no le gustaba el manillar doble altura y a mi que me dolia un poco la espalda con el plano pues cambio al mono y los pedales por unos mixtos. Aqui van unas fotos: Un saludo
Que tendrán estas Alma que nos vuelven locos... Enhorabuena por la compra, se ve preciosa esa "negrita" P.D. En Orbea me han respondido sobre los frenos. Que hable con el distribuidor (la tienda) y ellos ya se pondrán en contacto con el SAT de la marca. El martes que viene llevo la bici. Ya os seguiré explicando...
Por cierto, he llamado hoy a la tienda y si no esta mañana mi blanquita (algo poco probable), como mucho esta la semana que viene. Que ganas tengo de tenerla y estrenarla!
Luichi seguire muy atento a ver que te dicen, porque esos frenos que anuncian "pasajeros al tren" me estan hartando cada día más. Hoy simplimente insoportables.
Hola Majr70 muy chulas las fotos, el negro mate ese y las lineas rojas le quedan fantasticas, que la disfrutes mucho!!!!!!! Viendo las fotos que has puesto...porque la horquilla pone REBA en el puente y tiene pegatinas SID????? Os pasado a alguno mas????? Es que yo tengo la misma bici en blanco y se ve como las pegatinas de SID estan por encima, es decir, que es posible que debajo haya otras pegatinas de otro color y por eso de que combine correctamente pues... A lo que voy ¿Como se diferencia una Reba de una Sid? Lo pregunto por si hay posibilidad de que nos den gato por liebre.
Hola, Juanra. Yo tengo una SID y mi compañero una REBA, las dos del 2012. La diferencia que noto yo es que el dial azul de bloqueo es mas pequeño en la Reba y mas grande en la Sid. Y tambien el tapon de la camara positiba es de color y forma distinta. ---------- Mensaje añadido a las 12:18 ---------- El anterior mensaje fue a las 12:17 ---------- Y seguramente tu horquilla series de otro color las pegatinas (blancas o rojas como las mias) y pusieran pegatinas azules por la bici.
También abajo de l botellas en la reba se corta y asoma tanto la entrada de la cámara negativa y el ajuste de rebote, y la sid no asoman. Por lo que veo creo que es la sid, aunque lo de las pegatas es una chapuza
Hola juanra, la pegatina que ves en el puente no pone reba, pone "race" y eran de otra horquilla que tenia a la que le compre las pegatinas y esta me sobro, y como es rojita pues se la he puesto a la sid. Y asi a primera vista, yo he tenido una reba 2010 y esta sid 2012, la diferencia que le veo principalmente es el bloqueo y por debajo, el control rebote y la camara negativa que estan escondidas dentro de las botellas en las sid y al aire en la reba, a parte del peso y todo eso.
si pone race, ya me quedo mas tranquilo, como el cable tapa la "C", pues me deje llevar por mis inquietudes, jeje. Gracias a todos por las aclaraciones. Es que son pequeños detalles que...y como yo solo conozco lo que tengo, que es la sid, y no tengo por donde comparar físicamente y no por internet, me entró la duda. Lo dicho chicos, a pedalear mucho este fin de semana largo que se nos presenta y a disfrutar de nuestras monturas.
también te digo una cosa, esta cantando a gritos la potencia en blanca!! jajajaja, yo la quite para poner una de 110mm y no encontré blanca, y ya veremos si no le vuelvo a poner la blanca de nuevo de 90mm que me gustaba más y lo único que notó es que voy demasiado estirado
Pues de aqui a un par de meses, pienso cambiar manillar, potencia y tija por las Ritchey WCS y probare la potencia en blanco a ver como queda pero ésta en 6º para ir un poco mas "racing". Saludos
Alguno que llevéis la talla L puede medirme a cuanto lleváis cortado el tubo ,de la horquilla? Gracias
es que yo llevo la horquilla a 20,5 en una talla L, y me venden una con el tubo cortado a 19cm y me da algo de miedo por si se queda muy inclinada
Digo yo, que la inclinación será la misma. La dirección apoya en el puente de la horquilla, en la parte inferior del tubo. No en la parte superior del tubo. El único problema es que no enganches la araña de la dirección. Si llevas separadores tendrías que quitarlos. Y es facil ver como te quedaría la potencia, poniendo los separadores por encima de ésta.
Hombres, el tema de quitar los separadores es obvio, pero me preocupa la posicion que se me quedaría del manillar demasiado inclinada, al final no me cogido la horquilla.
HOLA COMPAÑEROS!! POR SI ALGUNO LE INTERESA VENDO MI MAQUINA Y ADEMAS ESCUCHO OFERTAS RAZONABLES, YA QUE ME URGE SU VENTA. EL CUADRO ES EL GOLD(EL DE ALTO MODULO, YA ME COSTO 2000 EUROS SOLO EL CUADRO, ES UNA AUNTÉNTICA PASADA), EL DE LA G TEAM, HORQUILLA SID, RUEDAS SLR, POTENCIA Y MANILLAR RITCHEY WCS, TIJA ROTOR SP1, PEDALES Y DESVIADOR XTR Y RESTO XT. SILLIN SLR, CUBIERTAS SCHWALBE NOBBY NIC Y HUTCHINSON PYTHON, AMBAS TUBELESS, UN PEPINO. COMPRADA EN MAYO 2010 Y CUADRO CON GARANTÍA DE POR VIDA, YA SABEIS. GRACIAS
