Diario de una Reign - test a largo plazo - fotos pag.14

Discussion in 'Enduro' started by greg oscuro, Dec 6, 2007.

  1. Mygor

    Mygor Tendinitis Member

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    Una dudita. Donde lleva la reign el num de serie??? queria apuntarlo por si las moscas...
     
  2. El-llanero-solitario

    El-llanero-solitario Cabalga de nuevo

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    Yo la llevo con la RC2L de muelle u-turn y es una pasada como baja. Y subiendo la puedes dejar en 115mm y te subes por las paredes.
     
  3. Jaime Arbex Asín

    Jaime Arbex Asín Mi nueva Zesty, 1maquinón

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    sabeis lo que vale una patilla de cambio en tienda para las reign 2011? algo interesante por la web?
     
  4. koopa

    koopa Miembro

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    Debajo, un poco antes del eje del pedalier, una pegatina blanca con un codigo de barras. Y en el mismo eje del pedalier grabado en el cuadro, por lo menos la Reign del 2010.

    Me parece que me costo sobre 7 euros, mas barato que por internet.

    Respecto a las preguntas sobre los manillares, aqui os pongo unas fotos de bici con las nuevas actualizaciones, las cuales son un fracaso, no todas, el manillar Easyon Haven Carbono bien, pero el amortiguador RP23 pierde aceite por el dial del Rebote :( asi que supongo que Servicio Tecnico.
    Por cierto le he cambiado el protector del cuadro, el que protege de los golpes de la cadena y la bici parece que esta mas limpia y todo, tambien con los neumaticos nuevos parece mas limpia.
    [​IMG]
    By koopa2001 at 2012-01-14
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    Last edited: Jan 15, 2012
  5. davigo

    davigo Bici-oso

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    Sabeis algun enlace para comprar el famoso protector de carbono del tubo inferior. Gracias chicos
     
  6. juavini

    juavini Miembro

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    Pues en una tienda de pozuelo, la primera vez me cobraron 20€ y la segunda vez 15€....:wal
    Cada vez soy mas partidario de comprar por internet
     
  7. toñitoR

    toñitoR Damage Done

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    Como la cosa va de manillares aquí os dejo un as fots del regalo de reyes de mi mujer (no me la merezco) Tenía la duda del modelo a elegir. Estaba entre este y el Atherton, pero el otro es más levantado de puntas y mas retrasado (5º y 9º) y este 4º y 8º. Me siento muy cómodo con él, y donde le noté diferencia es al pedalear de pié.

    Manilllar PRO Vanderham 740 20 mm elevación

    [​IMG]

    [​IMG]

    Ahora tengo la bici en el taller para cambiar la transmisión y ]no es compatible el plato de 32 shimano con el pedalier Reis Feis[/B:-? Ahora toca esperar a que llegue el nuevo. Mientras tanto, mi tendero me ha prestado un pedalier XT completo (se lo desmontaron a una bici de segunda mano que tenían a la venta) Punto a favor de mi tendero :platano:alabando
     
  8. koopa

    koopa Miembro

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    A mi tambien me gusta mas 9º y 5º. Es mas comodo como comentas.
     
  9. Mosiguello

    Mosiguello Miembro Reconocido

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    El tendero me cobró 18 €
     
  10. expression16

    expression16 Miembro

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  11. ALBERT0_DH

    ALBERT0_DH Miembro Reconocido

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    bueno no tiene nada que ver pero bueno para que opineis haber que tal....ayer le tire a un salto que tiene 2.5metros de alto por 7 de largo mas o menos...os dejo el video para los curiosos
    un saludo a todos los reigneros yo cada vez estoy mas contento
    [video=youtube;gFpQ3F2QBfM]http://www.youtube.com/watch?v=gFpQ3F2QBfM&list=HL1326662696&feature=mh_lolz[/video]
     
  12. koopa

    koopa Miembro

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    El enlace es el de aluminio pero la foto es el de carbono.

    Lo puedes ver en las fotos que acabo de poner, es ese, el de carbono.
    El manillar va muy bien y no flexa nada, lo de XC de carbono se doblan un poco.
    El peso es ridiculo, cuando cojes la caja en la que viene parece que este vacia.
    Por lo demas tiene angulos de 9º y 5º por lo que es muy comodo, pero la altura es poca, igual que el original, es el unico factor que deberias tener en cuenta, si necesitas mas altura te tienes que ir a un Answer AM 720 tambien de carbon que lo tienes en 1"(25mm de rise) o o un Crank broders de 30mm de rise.
    De 20 a 30 se nota.
    Si llevas talas puedes meterle uno alto, ya que al subir bajas la horquilla, si tu hoquilla es fija, tienes que tener claras las alturas antes de comprar uno u otro.
    De todas maneras si te pasas de alto, siempre puedes poner alguna añilla arriba del manillar y bajar el conjunto potencia-manillar, pero ya que lo vas a cambiar es una buena oportunidad de si necesitas o te viene bien mas altura no pillar uno mas alto.
    A mi se me quedo un poco corto y tube que poner una potencia con mas elevacion, una de 30º que me da 10mm mas de rise en el manillar.
     
  13. jmoreford

    jmoreford EL NEGOCIADOR

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    Alberto Dh salto impresionate y caes muy bien, ya tienes muchos saltos encima ?
     
  14. ALBERT0_DH

    ALBERT0_DH Miembro Reconocido

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    Bueno unos cuántos pero tampoco ninguna barbaridad,hago descenso tb y con la glory si que le tiro a más con la reign a sido el primer salto decente que he hecho...
    Ya granRemos otro video hay mejor que era la primera vez que le tiraba y tampoco me grabaron muy bien.

    Sólo llevó unos dos años y medio dándole a la bici

    Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk
     
  15. juavini

    juavini Miembro

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  16. Mygor

    Mygor Tendinitis Member

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    Muuuchas gracias.
     
  17. davigo

    davigo Bici-oso

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    Por mas q busco no encuentro el protector de cuadro en carbono para el tubo inferior del eje de pedalier!!! A ver si me exais una mano!!
     
  18. juavini

    juavini Miembro

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  19. arturbo

    arturbo Miembro Reconocido

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    ¿Puede ser esto?
     
  20. SpideyK

    SpideyK Novato

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    Creo que ayer hice una jilipollez. El caso es que hicimos una ruta remontando el cauce de un río, barro a paladas, tenia bolas de barro que ya rozaban constantemente con la rueda trasera y el desviador y el cambio ni se reconocian.

    En un momento dado cuando más o menos sabia que la parte de barro gordo se acababa cogí la bici, la agarre por el sillín y la sumergí en el rio hasta que quedaron totalmente cubiertas las dos ruedas. Fueron unas caladas rápidas, meter sacar, meter sacar. Uno de mis compañeros gritó, pero que haces, que eso no es como lavarla con manguera...

    Creeis que debo preocuparme.

    Me preocupa que pudiese entrar agua por los retenes del amortiguador delantero o en los bujes. Los que mas entendéis de mecánica y habeis abierto suspensiones bujes... como lo veis

    Al llegar a casa lave la bici la sequé quite el aire de los amortiguadores y los comprimí al máximo. Todo parece ok.
     

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