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Gracias Lancia, me anima un motón lo que me dices, por lo menos veo que le pasa a alguien más. Cambiando de tema, ¿creo que tenemos pendiente una ruta por la sierra d'Espadan?. Nos invitó Vicentico a ir, a ver si allí podemos charlar un rato de nuestras Spicys.

 

si la vendo.. disculpa!
http://www.foromtb.com/showthread.p...LO-O-CON-FOX-TALAS-36?p=14296548#post14296548


Y la edad no debe limitarte,... mas bien solo mentalmente, yo este año cumplo 37, y gracias a dios aun voy mejorando dia a dia... es cuestion de plantearse pequeños retos y subir escalon a escalon... pero nunca rendirse.. desde aqui animo a la gente a superarse,..casi siempre se logran los retos.,... en nuestro grupo somos todos de la misma quinta y vamos progresando poco a poco..

Ha sido a penas un año y medio usando la spicy... y bueno lo tipico que tienes la mosca de cambiar... pero sin saber si realmente encontrarás algo mejor,..acabo de estrenar una mojo hd y bueno, estoy satisfecho porque son bicis de concepción parecida,... .

 

A ver si algún experto puede contestarme:

¿se puede montar un amortiguador de medida 222 x 70 en la spicy, en vez del 215 x 63 que monta originalmente ?

¿con esto se elevaría un poco la altura del pedalier? No importa "ganar" algo de recorrido.

 

valla fotos más expectaculares!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! me encantan las spicy.
Un saludo.

 

se supone que no xq al ser 222 (es lo que mide entre ojos el amortiguador)ya no te entraria xq es mas grande q 215 y lo del recorrido 70 o 63 ya le estarias dando demas cosa que el cuadro puede que no lo soporte

 

Entrar sí entraría, ciertamente. Tanto la bieleta como la articulación de las vainas permiten el juego. Pero.....

 

Yo no subiria para nada el eje de pedalier cambiando el amortiguador... es mas, esta bici se siente bastante alta aunque no lo es,.. y gana muchisimos enteros con bastante sag.. el sistema después se encarga del pedaleo... pero para bajar se nota una barbaridad si tienes mas sag..

---------- Mensaje añadido a las 13:59 ---------- El anterior mensaje fue a las 13:57 ----------

Aunque han sacado unos casquillos de amortiguador excentricos que igual puedes poner un 222 en lugar del 216 sin modificar geometria.....

 

... te va dar más recorrido,7 mm más, lo que calculando el factor de multiplicación de la spicy (que yo creo que anda en 1,7 ma o meno) te va a dar unos 2 cm más de recorrido de suspension trasera, o sea, vas a pasar a 180 mm, lo cual puede provocar por ejemplo que el basculante choque con el cuadro, a lo mejor no pasa nada ahora pero un día te da por poner cubiertas con más balón y pegas un saltillo y sales de bocas porque te choca la rueda con el triangulo delantero.

Si notas que la bici se te queda corta de recorrido, pues me temo que te tocaría cambiar de cuadro hacia algo más tipo Froggy. Los experimentos con el recorrido de la suspensión trasera son más limitados que con la delantera, que le metes una horquilla de 180 y a correr, pero detrás... cuidadín en mi opinión.

 

Alguna foto más de la spicy en acción!!



en venta en
http://www.foromtb.com/showthread.p...!!-CUADRO-SOLO-O-CON-FOX-TALAS-36?p=14296548#

 

No, cheytac. No es que "se me quede corta", sino que la noto muy lineal, y me encontraba quizá mejor con un sistema más progresivo como las anteriores Kona con las que rulaba (pero saltar no, qué miedo !!!!!!!!!!! )

 

Si pusieses mas recorrido no ibas a solucionar el funcionamiento del sistema.... para eso cambio del amortiguador por un dhx5, que se puede regular la progresividad, o tunear el amortiguador para hacer la camara con menos capacidad.. (esto ultimo es lo mas simple)..

 

Gracias, dhraul.

Estoy contigo. Es un tema de poder aumentar la progresividad (para ello, sin ser el XV creo que valdría).

 

Hombre, si le quieres meter más recorrido, pues das a entender que se te queda corta, si es tema de progresividad, entonces cambia de amorto, aun así, poco vas a mejorar, las Lapierre son más rígidas como una estaca, por eso pedalean bien, no se puede tener todo...

 

muy buenas compañeros tengo una duda a ver si me podeis echar una mano le e puesto dos platos a mi spicy y se me cae bastante la cadena en las bajadas y tenia pensado ponerle un gia para dos platos que sea lo mas ligero posible ya que no la quiero poner en 16 kilos si me echarais un cable os lo agradeceria un saludo gracias

 

¡ Veo tu futuro ! ¡ veo un Blackspire Stinger en tu vida !

Tienes que coger el ISCG 05

Es el que llevamos todos por aquí en la Spicy.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17282

También puedes comprar este de superstarcomponentes que va muy bien también


http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=56&products_id=336

Saluosss

 

antes llevabas plato grande también? al margen del guía, has revisado si te sobra algún eslabón?

ojo con poner amorto de más recorrido. puedes reventar el cuadro y te quedaría fuera de garantía por montar recorrido de amorto <> al especificado. yo sólo he leido sobre esto en un foro americano y para combinaciones de bicis/amortos muy concretos. normalmente lo hace gente muy experta tras muchas mediciones y pruebas y lo hacen para 1) subir el pedalier 2) cambiar la geometría cuando ya la han cambiado con un cambio de horquilla y hay debates interminables donde muchos ingenieros, mecánicos, probadores... dicen que variando el sag se consigue el mismo efecto. hablo de memoria pero por ahí andaban los tiros.

 

ok muchas gracias un Blackspire para la cesta del chain jejejejee
os-kr supongo que estara bien por que me lo pusieron en la tienda esta semana un saludo y a disfrutar de las monturas

 

Hola pepako... si estabas acostumbrado a un sistema progresivo, el lineal de la sipicy te parecerá extraño, pero despues te adaptarás y tb verás sus ventajas,.. ves probando presiones de mas a menos hasta que llegues al hacer tope en alguna ocasion, para aprovechar el maximo sag que puedas, y juega con el rebote llevandolo bastante vivo,.. esto le dará vida a la bici, que quizas ahora es lo que sientes que le falta... y además evitará que el amortiguador se hunda del todo con los golpes seguidos.. ten en cuenta que es un sistema pensado para tener gran recorrido y ser buena en el pedaleo, ello hace que "romper" la barrera inicial de absorción cueste un poco.. pero si le cojes el punto te encantará... es una bici que cambia mucho segun componentes y presiones...debes intentar hacer la bici para lograr cargar bastante peso delante.. manillar ancho y potencia corta.

 

Puedes valorar incluso el comprar un shimano xtr shadow plus para detras...tiene una tensión o bloqueo que hace que puedas ahorrarte el guiacadenas,(inferior) si piensas comprar un buen guia para 2 platos quizas te gastes la misma pasta que si vendes tu antiguo cambio y te compras el xtr que te comento,.. y de paso ahorras peso.

 

Pepako, ponte un dhx5 de muelle!!! si quieres te lo presto y lo pruebas, el cambio es brutal.