Sobre la Cannondale RZ one Twenty 1.

Algunas modificaciones las hice en la tienda y otras las hice despues. La cubierta larsen tt es tubeles en medida 2.0.

 

Es que no me gusta mucho esteticamente la lefty, parece que va coja jejeje. Eso si es una muy buena horquilla pero la fox no desmerece.

 

Cuánto te mide el manillar??

 

640mm

 

Hola, una cosilla. ¿Qué tal son las SUNRINGLE SR25 que trae la twenty 1? Es una de las opciones que estoy mirando pero no conozco estas ruedas y encuentro poca información. ¿Serían comparables a las crossride? ¿Son tubeless?

 

Yo la puse a 130 psi, y tal vez si que note que trabaja mejor... También noté mas seguridad, por ejemplo a la hora de acelerar con la horquilla abierta... pero bueno, eso es bastante lógico... Aunque no descarto bajarla a 125

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Eso es, menos rebotona.

 

Diego, PRECIOSA!! Me encanta la combinación de colores y las ruedas un 10. Enhorabuena!!

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El de serie es mas largo, no? El de la XLR2 mide 69 cms, y no se si cortarlo...

 

Por cierto, creo que he metido la pata... os cuento; resulta que después de cada salida suelo limpiar la bici en casa con un trapo húmedo y la manguera sin presión. Pero la ultima vez, como estaba muy sucia, se me ocurrió lavarla en la gasolinera, por supuesto sin acercar mucho el chorro a presión, pues bien desde ese momento, llevo ya dos salidas en las que los frenos (Avid Elixir 7) parecen la orquesta filarmónica de Viena... que manera de sonar... Me da mucha rabia, que en una bici nueva pase esto... A alguien mas le pasa? como lo puedo solventar?

 

Bueno despues de dos semanitas con mi nuevo cuadro (colores 2012) esteticamente aunque es muy parecido al mio 2011 estoy muy contento pero como ya digo esteticamente ya que de funcionamiento al ser el mismo cuadro es exactamente igual...aunque como he estado tres mesecitos sin bici por el tema de la garantia la pobrecita para que no pensara que no la quiero o que la habuia abandonado le he regalado algunas cositas y de paso completar la transmision full xx....je je je

 

Hola Fracorg,mira eso que te ocurre no es por la presion es porque antes que tu alguien al lavar el coche habra puesto la opcion de lavado con cera o abrillantado por eso te hace ese ruido entonces se te han contaminado las pastillas y los discos...se que hay un producto que lo quita aunque tambien hay gente que saca las pastillas y le da con una lijita muy muy fina para que se quite esa capa aunque yo este metodo por si acaso no lo haria,un saludo!

 

Lo de la lija funciona correctamente.

Yo lo he hecho alguna vez.

 

Hay un par de temas facilísimos de hacer que en algunos casos van bien. El primero lavar con un desengrasante, Fairy o KH7, con el debido cuidado. Otra opción es limpiar los discos con alcohol. Muchas veces es suficiente para quitar ruidos.

 

Muchas gracias por las respuestas!!!

Si que me fijo cuando voy a la gasolinera en poner solo agua, pero si que es verdad que de la persona anterior puede haber residuos, por lo tanto lo suyo sería dejar correr el agua un poco antes de darle a la bici... O sino lavarla sin presión, que creo que es lo que haré.

Y respecto a las soluciones, desmontar las pastillas para lijarlas, con mis conocimientos de mecánica, lo descarto... Lo que si que haré es lavarla con desengrasante, a ver si se va dichoso chirrido...

Muchas gracias de nuevo!!


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La verdad es que te ha quedado preciosa, por ponerle una pega, el manillar blanco, lo veo raro... Pero en general está espectacular, el negro mate le queda de vicio, y el XX se sale!!!

Enhorabuena!!


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Muy buenas, un saludo.
Me uno a este post tan interesante, ya que este año tengo intención de poder disfrutar de una cannodale rz xlr 2, a ver como van las cosas......
Me gustaría comentaros una duda que tengo. Actualmente llevo en mi giant unas ruedas fulcrum rm zero de eje pasante normal ( las compré en 2008 ) y quisiera saber si las podría poner a mi futura rz xlr 2, ya que desconozco el tipo de eje pasante que lleva, y después si al tener la lefty, usa un anclaje diferente.
Muchas gracias por anticipado y deciros que he aprendido un montón en este post tan extenso, de hecho aún estoy en ello.
Saludos.

 

Yo la lavo siempre con agua a presión, pero con mucho cuidado, y utilizo desengrasantes para la transmisión tipo KH-7 e incluso alguno más fuerte que sólo se ultiliza en aviación, pero no es lo mejor, de todos modos el mantenimiento lo llevo siempre al día y a la mínima desmonto y engraso lo que haga falta. Si no te consideras demasiado manitas si quieres prueba primero con la opción de limpiar el disco con alcohol, a ver si lo soluciones, si no, tira de KH-7, déjalo actuar, y.. suerte!!

Bienvenido al club! (aunque sólo sea por decidirse, que ya es un paso importante), la rueda trasera te valdrá sin problemas, pero la delantera me temo que no, ya que necesita un buje especial para la Lefty, que no lleva ningún eje pasante, va sujeta con un tornillo al eje de la propia horquilla.

Un saludo!

 

alguien conoce esta pagina??? http://qwertycycles.co.uk/ cuanto t tarda en llegar mas o menos en esta pagina?, por q los puños blancos están por 10 libras q son 12 euros con envio incluido..
otra cosa, la mia q es una rz 120 xlr2 del 2012 es esta su patilla de cambio para comprar una y llevarla de repuesto???
http://qwertycycles.co.uk/collection...0-2011-present
esq si os fijais, pone del 2011...

 

Gracias kawa, le meteré mano con el alcohol y el desengrasante...

 

La verdad es que el precio de las puños es una pasada, y por lo que entiendo los portes son gratis hasta un 1kilo. Yo los compré en esta página y me salieron bastante mas caros:

http://www.cannondaleexperts.com/Cannondale-Superlite-Foam-Grips-Lock-On--White--KA038WHT_p_282.html

 

eso parece...les he enviado un mail para ver un poco las condiciones y no haya sorpresas de ultima hora..alguien me confirma la patilla del cambio de la xlr 2 2012 es esta ???? http://qwertycycles.co.uk/collection...0-2011-present