¡¡ZONA SPICY!! ***Comparte tus impresiones como usuario de esta supermakina***

Bueno, ahora solo queda encontrar una 516 del 2011 de segundamano a buen precio.....

Si alguien tiene alguna idea para conseguir una me vendría de perlas.

Muchas gracias.

 

Vale asi es como se me queda a mi, le he doblado un pelin la pletina y ya no roza

 

Hector, +1 en todo lo que dices. Buenas fotos.

Nos vemos el fin de semana.

Un abrazo

Por cierto Flutox, tus fotos IMPRESIONANTES, a ver si podemos ir un día con OS-KR y os vemos en acción.

 

Sobre zesty o spicy solo una cosa . La spicy son 15 kg con pedalrs, tija etc y sobre todo cuadro bajador. Si vas a tener solo 1 bici la zesti te será mas polivalente, si ya endureas o tienes una doble embrutecida, spicy sin duda. Solo quiero decir que el salto a 160 directamente desde bici rodadora puede hacer duros los comienzos

 

Es asi, esta perfecto.

 

Hola OS-KR.

Gracias por contestar. Veo que alguien me devuelve a mi idea inicial.
Pero a que te refieres exactamente, ¿voy a notar mucha diferencia subiendo de la Zesty a la Spicy?

Es la primera doble que voy a tener y jamas he probado una máquina de este tipo....ando muy perdido (.

Gracias y un saludo.

 

¿Me podríais hechar una manita con la elección de la talla?

Mil gracias!!

 

Yo mido 1.86 y 86 de entrepierna mas o menos y tengo una Zesty talla L que me va bastante bien. Por tus medidas diría que eres mas bien patilargo, por lo que sabiendo que que yo llevo bastante tija sacada tu vas a llevar mas aún, pero es que un XL creo que te vendría demasiado larga por lo que yo apostaría tal vez por la L.

 

Gracias por contestar.

A ver si hay alguien que se aproxime más a mis medidas y pueda traer más luz a este asunto.....menudo lio ufff.

Gracias y un saludo.

 

Lo mejor es que cojas una de prueba. Ve a un sitio conocido y saca tus propias conclusiones.
La spicy es especifica de enduro y pesa 15 kg y vas mas levantado
La spicy tiene menos recorrido/horquilla/eje pero es mas polivalente

Es que comprar sin probarlo antes....buffff

 

Otra cosa que para mi es de lo mas importante, que tipo de bicis llevan tus compañeros de salida?

 

Una pregunta; donde puedo comprar los casquillos que unen el amortiguador al cuadro? tengo mi amortiguador de muelle, pero a veces salgo solo a rodar y quisiera ponerle mi antiguo float, lo que pasa es que al amorto de muelle me es imposible quitarle los casquillos. Lo pregunte en una tienda de aqui de alicante y no tienen ni idea.
PD: quizas no se llama casquillo a las piezas que me refiero. Adjunto dibujo y lo que yo quiero es la pieza que en la foto pone letra A y G

 

Tienes toda la razón.

Creo que ire a algún sitio que las tengan de prueba para salir de dudas.

Gracias!!

 

Pues la verda es que ellos de momento van con rigidas, aunque quien más quien menos, todos estan pensando el dar el salto.
Creo que en cuanto uno se tire al agua los otros irán detras, pero tampoco es una cosa que me preocupe demasiado, en las subidas suelo ir con cierto margen.

Por el tipo de rutas de hacemos siempre hay bajadas donde disfrutar!!

Gracias, un saludo!

 

mmmmnnn ! alekhi tiene toda la razón, con una enduro disfrutarás bajando y tus amigos no te seguirán y al revés subiendo... (yo sin ir más lejos... cambié de amigos, jajajaja)

 

lo que se ve en la foto son los adaptadores/embellecedores. Deben salir con la mano o con un alicate (poniendo un trapo). Debajo está el casquillo. El casquillo si no está gastado no se cambia.
Los adaptadores son específicos para el ancho de tus anclajes al cuadro y el amortiguador en cuestión. Los casquillos solo los debes sacar si vas a poner rodamientos de agujas (amachete o enduroforkseal). Entran en el blog de cheytac para investigar más. En el mío también hay algo.

 

Jajajajajaja, no seas malo!!

Mis amigos hasta ahora no me siguen ni subiendo ni bajando.jejejeje....igual ahora subiendo se iguala la cosa....y sino ya se igualará en la bajada.

Saludos!!

 

Ok, son los adaptadores... entrare a indagar en vuestros blogs.

 

Te pongo el tamaño de adaptadores de la spicy 516 2011 que seguramente son los tuyos también. Están confirmadas por Lapierre y taservec

TRASERO (25,4x6)[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]-25,3 mm de anchura ( es la medida interior del anclaje trasero)[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]-12,7 mm de diametro del ojal de rp23 [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]-M6 tornillo Pasante.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]
DELANTERO (19x6)[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]-19 mm de anchura ( medida interior del anclaje delantero del cuadro)[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]-resto de medidas igual que el trasero))

Los adaptadores los encontraras en bikewagon (ebay o bikewagon.com), hay más webs como en CRC u otras.[/FONT]

 

Mira este enlace por si te sirve.

http://www.foromtb.com/showthread.php/662413-TALLAJE-DE-BICICLETAS-MTB-Y-CARRETERA-RENOVADA

http://www.foromtb.com/showthread.p...medidas-fundamentales-Ergonomía-y-biomecánica