Quebrantahuesos 2012

Hubieras podido mirar directamente en la web de la QH, te hubieras ahorrado repasar varias páginas hasta encontrar los maillots.

 

Para la QH yo recomendaría ruedas de perfil, pero como siempre con matices. Para llevar perfil hay que tener buen control y dominio de la bici sino es mejor optar por otro tipo de ruedas. Con perfil medio está claro que no te equivocas nunca.
La QH se presta a las ruedas de perfil ya que salvo que vayas en la grupeta de cabeza el ritmo es constante. Tienes muchos sitios de ir a mucha velocidad donde la ganancia aerodinámica es patente y no tiene lugares técnicos donde la menor agilidad de las ruedas de perfil nos pueda poner en un aprieto, ya que las bajadas son todas facilonas, rápidas y con buen asfalto (la única bajada un poco técnica es Hoz, pero son apenas 2 kms). El viento no suele ser un factor determinante, pero claro ahí es donde os digo que hay que tener un buen control de la bici. Hace 3 años en la última QH que hice, fue la que daba un viento de costado y de culo bastante bruto en la bajada de Portalet y yo vi tres dígitos en el velocímetro (volvemos a lo de siempre....hace falta un cierto manejo de la bici para ir con ruedas de perfil)

 

Si, yo también vi tres dígitos en el cuenta ese año!! La primera parte se fue lento por el viento en contra pero en la segunda se recupero todo el tiempo perdido je,je.. Yo también llevaba ruedas de perfil y lo seguiré llevando en la QH (Aunque en la Iratí también los llevo pero bueno&#8230

 

Depende de las ruedas de perfil, excepto las de tubular, la mayoria de las ruedas de perfil "asequibles" son algo más pesadas y arrastrar ese peso de más por tanto puerto no me parece buena idea. Yo el año pasado me lleve las ZIPP 404 y creo que fue un error, este año me he comprado unas Fulcrum Racing 0, y espero que me vaya mejor, en todo caso si no las hubiera comprado tampoco volveria con las ZIPP sino con las Campy Eurus aunque estén ya un poco cascadas.

 

yo zipp 202. lo mejor es llevar el menor peso,la qh se define en las subidas, el llano vasa rueda y no es determinante.
sld

 

Oscar, si tienes la oportunidad, prueba las 303 Firecrest, vas a flipar. Pesan casi tan poco como las 202 y añaden un buen punto aero. Lo de que yendo a rueda no importa la aerodinámica es falso. Al final es velocidad y aire que tienes que romper. Os acordáis del casco de Cavendish en el mundial o de la cantidad de equipos que en dicha carrera recurrieron a un mono tipo crono para correr.....y ellos también iban a rueda. Todas estas cosas se ven muy claras con el medidor de potencia. Si voy a rueda, pero es que vamos rodando a 50 por hora y voy a 220 w. Si con las ruedas me ahorro 10w en mi caso supone pasar de ir en Z3 a ir en Z2, o sea, de ir en zona subumbral a ir en zona de resistencia pura y dura....con el paso de las horas y kilómetros luego eso que has ahorrado lo puedes gastar en el Portalet, donde realmente se hacen los tiempos.

 

alomejor en competicion(aunque en etapas montañosas casi todos llevan siempre perfil bajo)..... pero en la qh los llanos, menos la salida, no vas muy rapido, vas comiendo, soltando patas. y en cambio subiendo te tiras la gran mayoria del tiempo, y q te de el aire, como algun año en portalet, y encima llevar 200grs mas de peso en la rueda....yo lo tengo claro.como mucho perfil medio.
sld

 

Y tan técnica, y como uno no es muy técnico...pues monte abajo me fuí....la técnica la empleé en no caerme y aterrizar de nuevo en la carretera

 

Estoy de acuerdo, es mucho el tiempo que te tiras subiendo como para tener que arrastrar ese peso extra, en las carreras profesionales en etapas de montaña sí se ven ruedas de perfil pero hay mucha Lightweigt y otras de las gamas mas altísimas que no están al alcance del bolsillo de la mayoria de nosotros.

 

Saludos a todos!
Voy planteando algunas dudas que creo que no han salido anteriormente (al menos en las páginas de este año, quizá en los anteriores hayan salido, lo desconozco). Pido excusas si repito algo inadvertidamente:

1.- ¿Con qué antelación hay que acercarse a la salida para estar al "principio" (me refiero a los que vamos por vez primera, y a los que no tienen derecho a ir en los cajones delanteros) y salir cuanto antes?

2.- Si la respuesta es, como me imagino, 1 hora antes (por ejemplo), ¿no te quedas congelado ahí quieto esperando la salida? ¿Utiliza la gente geles de calentamiento muscular?

3.- Si te pones en la fila 1 hora antes, o media hora antes, por ejemplo ¿hay sitio cerca para echar la meada del último momento, o algo aún más, digamos, sustancial? ¿Y hay facilidad para entrar y salir de la fila?

4.- ¿No hay alguna forma para que te lleven y te traigan de Jaca a Sabiñanigo y viceversa, en una furgo-taxi o algo parecido? Me parece un poco fuerte salir a las 6 de la mañana de Jaca en bici por la carretera; y volver ni me lo imagino....

5.- El día de la QH creo que al final sales con más peso del que nunca has llevado: 2 bidones de 750 ml a tope; la cámara o cámaras; barritas y geles para ir regalando; el juego de desmontables y la bomba; un anorak por si llueve, manguitos y/o perneras, el móvil, un chaleco, ... ¿A alguno le ha dado por entrenar con mucho más peso del normal para preparar ese día?

Otro día sigo con la 2ª parte....

Gracias por adelantado por vuestras respuestas.

julu 1966

 

pues el caso es que dispongo de dos juegos de ruedas unas cosmic sr y otras ksiryun sl premiun, las primeras normalitas tirando a pesadas, las segundas ya estamos hablando de unas buenas ruedas y ligeras, en mis dos años anteriores lo hice con las ksiryun sl y la verdad bien, pero este año tengo las otras y me surgieron las dudas de si compensa aerodinamica en llano o ligereza subiendo, la misma duda tengo para hacer tambien los lagos.

 

Yo no lo dudaba, las más ligeras, yo el año pasado me lleve las ZIPP 404 y creo que fue un error.

 

Pero que zipp 404 tienes tu? Está claro que si son de cubierta con aro de aluminio, o unas cosmic que estamos hablando de ruedas en torno a 1,7 kg no compensa la ganancia perfil. Pero con unas 404 de tubular que son 1,3 kg...vamos...

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1- Pues más de una hora seguro. Hay quien manda hasta a la mujer a las 6 de la mañana para coger sitio
2-Si hace rasca claro que te congelarás. Los geles o aceites siempre hay que ponérselos por si llueve, para que resbale. Pero cuidado que algunos acaban quemando si no llueve.
3-Al lado hay alguna zona de hierba para evacuar. Si lleva sustancia depende de la vergüenza que tengas viendo a miles de personas alrededor jeje. En la zona donde la gente no tiene números de color no está cerrado con vallas. Alguien te podrá aguantar la bici por un momento.
4-Puedes ir en tu coche sin problemas, madrugando para no coger atasco (no sé si ya está abierta la autovía). Eso sí, toda la gente se empeña en aparcar a 200m de la salida cuando lo más fácil es aparcar en la otra punta del pueblo y rodar 5 minutos en bici.
5-Llevas demasiadas cosas! El año pasado en los bolsillos sólo llevaba 4 barritas energéticas y 3 geles.
Si no hay previsión de lluvia escandalosa con un chaleco sobra. Perneras no hacen falta y manguitos depende de lo friolero que seas. Los bidones es lo único pesado, pero se van vaciando.
Cámaras/tubular bajo el sillín y bomba al cuadro, lo de todos los días.

 

Las mías son de cubierta por eso en mi primera respuesta ponía que "exceptuando las de tubular".

 

Veo que no posteamos ninguno de los que tienen como objetivo sólo acabarla dignamente....

 

A nosotros es que lo que nos preocupa es que haga buen tiempo y disfrutar lo mas posible.
Saludos

 

yo creo que si, todos tenemos ese objetivos, lo que pasa es que somos 9000 ciclistas y cada uno tiene su listón de "dignamente" en un sitio

lo bonito de esto es que cabe todo el mundo

para mi los objetivos siempre han estado claros

1º ( el mas importante) acabarla
2º(no menos importante) no tirar a nadie ni caerme

a partir de este punto me doy por mas que satisfecho y con la alegría de haber participado, los demás puntos son cuestiones personales y no importan tanto o solo son importantes para mi

 

mis objetivos son los mismos

 

Para mi dignamente termina todo aquel que no hace trampas. Luego si con estas o aquellas ruedas creemos que vamos a hacer un dos o tres minutos mejor pues eso es sólo porque con algo tenemos que entretenernos.