Sobre la Cannondale RZ one Twenty 1.

Con una doble se puede hacer sin ningún problema con el material adecuado. Yo con la trance y bastantes km 0 problemas. Creo recordar haber leído crónicas de gente con 7.000 8.000 km con portabultos en doble.

En mi caso no ha cogido ninguna holgura y... en viajes tan largos agradeces y mucho la doble suspensión.

A ver si alguien ha montado el old man mountain que tengo yo.

 

hola, soy nuevo aqui y tengo una pregunta: que horquillas que no sean la lefty, puedo montar a mi rz? lo digo por si tiene que ser algo especial o tengo que meter algunos casquillos en el tubo de direccion o algo asi. la he comprado hace poco de 2ª mano y estoy planteandome cambiar el recorrido de las suspensiones o mejor dicho la horquilla y el amortiguador, lo que pasa es que como tiene la pipa tan ancha por lo de montar la lefty no se si tendra que ser una horquilla especifica o alguna cosa asi, gracias de antemano

 

En mi caso Rz120 1 de 2010, platos Afterburner plateados y no he tenido problema de chupados por ahora.
Por cierto, a la pregunta de neumáticos que hice hace días, ya me he decidido. Los "afortunados" van a ser un Nobby Nic delantero en 2,25 y un Racing Ralph también en 2,25 para atrás. Este ultimo igual tardo un poco en usarlo porque voy a pasar el Rocket Ron actual para atrás para gastarlo. Ambos son Tubeless Ready y con el kit No Tubes voy a tubelizar. Espero estar tan contento como con las actuales cámaras autosellantes, que solo tienen la pega del peso. Os mantendré informados.

 

Tienes que usar unos reductores especificos para montar cualquier otra horquilla que no sea la Lefty.

Piensa que hay modelos de Cannondale, los más "básicos" que no traen Lefty y montan Fox, R.S, etc.

No tendrás ningún problema con esos reductores de dirección.

Ya nos contarás.

Yo soy mas de Maxxis, porque me parecen más resistentes de flancos. Eso si, son mucho más pesadas. Pero todo no se puede tener, no? jeje

No obstante, has hecho buena elección.

 

La doble suspensión se agradecerá seguro, yo llevo la rígida por tema de seguridad, además mi portabultos es el tubus disco y me da que en estaría un poco complicado montarlo, pero el sherpa lo puedes acoplar sin problemas con las abrazaderas. Los tirantes de la RZ se ven fuertes y las vainas más aun, prueba.

 

Pongo una foto para que veais la palanquita del cambio shimano XTR


---------- Mensaje añadido a las 22:30 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:28 ----------

Aprovechando que hoy la he limpiado, aqui os dejo unas fotos de mi reluciente montura:

 

estoy barajando seriamente comprarme esta bici, me podrias decit¡r que tal en general, sobre todo los frens yo tengo los avid cr, los avid 7 que tal funcionan??

 

Donde t haces con la pegatina con tu nombre y la bandera albert?

 

Los Avid7 van bastante bien, tienen una mordida brutal pero no son tan progresivos en la frenada como lo son los shimano XT, ademas yo tengo problemas con el delantero pues chillan mucho las pastillas, creo que eso se puede solucionar montando otro tipo de compuesto, aunque mi intención es terminar instalandole unos HOPE o XTR
Por el resto es una bicicleta 100x100 recomendable y disfrutaras un montón con ella en todo tipo de situaciones.

 

Si eres de Barcelona hay una tienda de publicidad muy cerca de Probike que es donde yo las compre.
Si te interesa te mando un MP con la dirección exacta.

 

La cosa es que estoy mirando nueva bici y una opción es la rz , pero claro me gustaría leer alguna opinión de alguien que la haya utlizado con alforjas para saber seguro si aguanta bien. De momento , buscando por google solo he leído un comentario negativo de una lapierre x-control que tiene las vainas poco resistentes, aparte de esta bici parece que todas las dobles funcionan bien.

Otra opción es utilizar la trance para los viajes con alforjas, pero ya que cambio me gustaría llevarme la nueva.

 

Bueno chicos, en la ruta de hoy creo que me ha petado el monarch rt3,a mitad de la ruta he notado el amortiguador muy blando...al mirarlo con detenimiento llevaba el sag a mucho más del 30% y del 50...vamos que me ha perdido presión.al llegar a casa he comprobado que me ha pasado de 175 psi a 100 y por si eso no fuera poco me ha perdido un montón de aceite creo que por unos tornillos allen que van donde la palanca del gate.Mañana llevare la bici a la tienda a ver que me dicen, pero que ocurra esto con tres meses . A alguien le ha pasado algo así alguna vez? y si es así cuantas semanas son sin bici?

 

una pregunta sabes cuanto pesa en una talla l???

 

Os a pasado alguno que en una año empieze a perder aceite la FOX 32 de la Cannondale RZ One Twenty del 2011, es increible ya que el uso que le doy es de pista y no es de bajada a lo bestia normalmente, el reten roto que tengo entra en la garantia de la horquilla o es una pieza aparte, ya que e hablado con compañeros de ruta y me an dicho que no entra en la garantia de la horquilla.Me parece muy raro ya que normalmente te suele durar mas tiempo solamente tiene 4000 Km la bici, ya se sabe que manteniento hay que hacerle pero tan pronto es un poco extraño pienso yo, ya que la llevo al tendero que le cambie todo retenes - guardapolvos y le ponga aceite, que suele costar para tener una idea.

 

j

 

las fox suelen pecar de eso.los retenes se van rapido,son muy buenas horquillas de todos modos.si buscas algun video en youtube puedes cambiar los retenes tu mismo.es facilisimo

 

o

 

a mi me paso lo mismo con 7 meses me lo hicieron en garantia y me tardo sobre dos semañas

 

Debería entrar en garantía.

Comentaselo a tu tendero.

 

Albertcat, veo que montas en una M, podrías decir lo que mides de altura y entrepierna? es para irme haciendo una idea.
Gracias y a disfrutarla, bastante wapa!!